1. 轮船的发动机是不是内燃机

engine单词本身就是名词，有引擎、发动机、机车、火车头等之意。

engine 发动机

美 /ˈendʒɪn/ 英 /ˈendʒɪn/

词典释义：n.引擎，发动机；机车，火车头；工具。

复数 engines

双语例句：

1.In order to retrofit this car, he needs a better engine.为了改装这辆汽车，他需要一个更好的发动机。

2.I need to get out of the car and check the engine.我需要下车检查一下引擎。

3.For employees, the increase in salary is the biggest engine.对于员工们来说，薪资的提升就是最大的动力。

2. 轮船有发动机吗

您应该问“将来， 那些百万吨级的轮船的发动机有多大呀？”

目前轮船最大的也不过50万吨级，可以告诉你远洋船上机舱的容积一般在10000--20000 立方米，机舱就是装发动机的地方。

3. 轮船发动机是内燃机吗

区别如下：

1、特点不同

涡轮式发动机通常运用于航天、航海，活塞式发动机通常运用于地面以及航海，活塞式发动机的特点为热效率高（相对于涡轮式），输出扭矩大，启动快，故适用于地面。

2、组成不同

现代涡轮喷气发动机的结构由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成，在活塞式发动机中这4个阶段是分时依次进行的，但在喷气发动机中则是连续进行的，气体依次流经喷气发动机的各个部分，就对应着活塞式发动机的四个工作位置。

3、应用不同

涡轮发动机多用于飞机和小型汽艇上，活塞式发动机多用于汽车、拖拉机、发电机和大型轮船上。

涡轮发动机优势：

内燃机是一种耗气机械，由于燃油需要与空气混合才能完成燃烧冲程一旦空燃比达到某一值后，再增加燃油，不但不会产生更多功率，还将黑烟和未燃尽的燃油排到大气中。发动机供油越多黑烟就越浓。因此，当超过空燃比极限后，继续供油不但消耗更多燃油、使柴油机寿命缩短，还会严重污染大气。

涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率，非增压发动机通过曲轴的运动直接从大气中吸进空气，而涡轮增压发动机由涡轮增压器向发动机提供压缩空气。

由于进入气缸的空气量增多，所以允许喷入较多的燃油使发动机产生较多的功率并具有较高的燃烧效率。这意味着一台尺寸和重量相同的发动机经增压后可以产生较多的功率或者说一台小排量发动机经增压后可产生与较大发动机相同的功率。

由于涡轮增压器为发动机提供了更多的空气燃油在发动机气缸里燃烧时会燃烧得更充分、更彻底。其它还有节约燃油和降低排放等优点。

涡轮增压器可使非增压发动机在高原上工作时得到氧气补偿，发动机和涡轮增压器相匹配使进气管压力保持海平面大气压。而一台自然吸气的发动机随着海拔高度的增加其功率将下降。

4. 轮船是以什么为动力的发动机

蒸汽机。

大多数油轮使用蒸汽机作为动力装置，原因是原油必须加热后才有足够的流动性以被泵入油轮，在整个运输过程中它们需要始终保持加热状态，这样可以在到达目的地后快速卸载。

因此驱动船舶前进的蒸汽还可以用来提供加热原油，一举两得。

5. 轮船一般有几台发动机

轮船发动机加机油一次要加的量：

1、如果不烧机油的话最好不要经常加，新旧混合不好，而且如果你买的品牌，标号不一样的机油加进去，还有可能导致机油变酸，严重的会烧坏你的机器。

2、根据船型不同，需要的机油量也不同，一般小型车加三升到四升，中型车就是4到5升。

3、大原则，只要加到不溢出就行了。

6. 轮船为什么不用内燃机

第二次工业革命——汽车（内燃机）（卡尔 本茨发明）

第一次工业革命——轮船

电视机是20世纪20年代才发明的，不属于第二次科技革命。也不是第一次。

7. 轮船是内燃机还是蒸汽机

轮船的发动机在蒸汽炉中，通过燃烧过程水沸腾为蒸汽。通过管道蒸汽被送到汽缸。阀门控制蒸汽到达汽缸的时间。蒸汽在汽缸内推动活塞做功，冷却的蒸汽通过管到被引入冷凝器重新凝结为水。这个过程在蒸汽机运动时不断重复。从汽缸中出来的蒸汽还可以利用它的余热在推动这个涡轮机来提高整个驱动装置的效率。这个涡轮机也与船的螺旋浆轴相连。

现代轮船的蒸汽机还有其它提高其效率的机构。往往有多个汽缸连在一起。蒸汽从一个汽缸出来后还被输入下一个汽缸。这些汽缸的直径一个比上一个大。这样虽然蒸汽的压力在每通过一个汽缸后不断减小，但它对每个活塞施加的总的力却是相同的。

8. 轮船发动机和汽车发动机区别

发动机不是螺旋桨。

螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

9. 轮船的发动机是不是内燃机呢

可以的！这种船和现在船不一样！它采用的是船电推动器

船电推进器工作原理是螺旋桨由推进电动机带动，是常用的电力推进方式。主要发电机除供电动机外，有时能供给船舶电网使用。

联合电力推进装置

螺旋桨由电动机和柴油机联合推进，它有四种工况：

①螺旋桨由推进电动机带动（主机螺旋桨脱开），作低速运行。

②螺旋桨由主机带动（电机脱开）。

③螺旋桨由主机与推进电动机共同带动，作高速运行。

④在航行时推进电动机由主轴带动，作发电机运行，发电给电网。

辅助电力推进装置

主发电机用来供电给主要工作机械，而在航行时，主要工作机械不工作，主发电机供电给推进发动机，推进船舶。这种装置用在自航式起重船、挖泥船、水上各种工程船等。

特殊电力推进装置

主机工作时，除带动螺旋桨外，还带动推进电动机，推进电动机实际上用作轴带发电机，供电给蓄电池充电；主机不工作时由蓄电池供电给推进电动机。

主动舵电力推进装置

为了获得良好的船舶低速回转性能，可在舵版内装设潜水电动机，由电网供电后带动一小螺旋桨，即成主动舵