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轮船的设计(轮船的设计思路和原理)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-12-14 08:40 点击:103 编辑:admin

1. 轮船的设计

新奇的流线体改进了轮船的设计,先进的流线体改进了轮船的设计、流畅的流线体改进了轮船的设计。

2. 轮船的设计思路和原理

首先说"轮"字,过去把用机器推进的船称为轮船,因为那时的船舶带有“轮子”。

当蒸汽机发明后用在船上,蒸汽机通过装在船的两侧或船尾部的轮状推进装置推进船舶。

我国明代曾出现过有轮的船,叫做轮船,当然那时是靠人力转动“轮”来推进船的。

所以当国人知道有用机器带动轮子推进的船,就将机动船统称为轮船。

运货的就叫货轮,远客的就叫客轮,兼运客货的就叫客货轮,专运油的货轮就叫油轮。

随着船舶科技的发展,人们发现“轮”的推进效率远不及后来发明的螺旋桨的推进效率,就不用“轮”而改用螺旋桨来推进船舶。

3. 轮船的设计是根据什么的流线体

人类通过从动物身上得到的启发发明了很多东西。

由萤火虫发明了人工冷光;

由苍蝇发明了宇宙飞船;

由蝙蝠发明了声纳和雷达;

由动物的巢穴发明了房屋;

由螳螂发明了镰刀;

由蜻蜓发明了飞机;

这些发明对人类来说都是相当大的突破。

大乌龟背小乌龟:转动炮塔的坦克。

鸟在天空飞翔:制造了各种飞行器。

蜜蜂造巢窝:各种正六边形的蜂巢结构板材。

每只蜻蜓的翅膀末端,都有一块比周围略重一些的厚斑点,这就是防止翅膀颤抖的关键。飞机设计师研究苍蝇、蚊子、蜜蜂等的飞行方法,造出了许多具有各种优良性能的新式飞机。

鲸:外形是一种极为理想的“流线体”,而“流线体”在水中受到的阻力是最小的。后来工程师模仿(fǎng)鲸的形体,改进了船体的设计,大大提高了轮船舴的速度。

蛋壳:能够把受到的压力均匀(yún)地分散到蛋壳的各个部分。建筑师根据这种“薄壳结构”的特点,设计出许多既轻便又省料的建筑物。

袋鼠:会跳跃的越野汽车,

贝壳:外壳坚固的坦克……

鱼儿在水中游荡:学会了游泳,发明潜艇。

4. 轮船的设计理念

VI即(Visual Identity),通译为视觉识别系统,是CIS系统最具传播力和感染力的部分。是将CI的非可视内容转化为静态的视觉识别符号,以无比丰富的多样的应用形式,在最为广泛的层面上,进行最直接的传播。设计到位、实施科学的视觉识别系统,是传播企业经营理念、建立企业知名度、塑造企业形象的快速便捷之途。  

在品牌营销的今天,没有VI设计对于一个现代企业来说,就意味着它的形象将淹没于商海之中,让人辨别不清;就意味着它是一个缺少灵魂的赚钱机器;就意味着它的产品与服务毫无个性,消费者对它毫无眷恋;就意味着团队的涣散和低落的士气。  

VI设计一般包括基础部分和应用部分两大内容。一个优秀的VI设计对一个企业的作用应在于:  

A、在明显地将该企业与其他企业区分开来的同时又确立该企业明显的行业特征或其他重要特征,确保该企业在经济活动当中的独立性和不可替代性;明确该企业的市场定位,属企业的无形资产的一个重要组成部分;  

B、传达该企业的经营理念和企业文化,以形象的视觉形式宣传企业;  

C、以自己特有的视觉符号系统吸引公众的注意力并产生记忆,使消费者对该企业所提供的产品或服务产生最高的品牌忠诚度;  

D、提高该企业员工对企业的认同感,提高企业士气。

VI为企业CIS中的一部分,企业CI包含三个方面。分别为BI、MI、VI,三方面为企业理念识别,行为识别和视觉识别。

VI全称Visual Identity,即企业VI视觉设计,是企业VI形象设计的重要组成部分。随着社会的现代化、工业化、自动化的发展,加速了优化组合的进程,其规模不断扩大,组织机构日趋繁杂,产品快速更新,市场竞争也变的更加激烈。另外,各种媒体的急速膨胀,传播途径不一而丛,受众面对大量繁杂的信息,变的无所适从。企业比以往任何时候都需要统一的、集中的VI设计传播,个性和身份的识别因此显得由为重要。 VI设计能够使企业的形象高度统一,使企业的视觉传播资源充分利用,达到最理想的品牌传播效果。企业可以通过VI设计对内征得员工的认同感,归属感,加强企业凝聚力,对外树立企业的整体形象,资源整合,有控制的将企业的信息传达给受众,通过视觉符码,不断的强化受众的意识,从而获得认同。

VI:视觉识别  

VI:以标志、标准字、标准色为核心展开的完整的、系统的视觉表达体系。将上述的企业理念、企业文化、服务内容、企业规范等抽象概念转换为具体符号,塑造出独特的企业形象。在CI设计中,视觉识别设计最具传播力和感染力,最容易被公众接受,具有重要意义。

VI系统:

A.基本要素系统:如企业名称、企业标志、企业造型、标准字、标准色、象征图案、宣传口号等。

B.应用系统:产品造型、办公用品、企业环境、交通工具、服装服饰、广告媒体、招牌、包装系统、 公务礼品、陈列展示以及印刷出版物等。

一套VI设计的主要内容:

I.基本要素系统A.标志B.标准字C.标准色D.标志和标准字的组合.

II.应用系统

A.办公用品:信封、信纸、便笺、名片、徽章、工作证、请柬、文件夹、介绍信、帐票、备忘录、资料袋、公文表格等。

B.企业外部建筑环境:建筑造型、公司旗帜、企业门面、企业招牌、公共标识牌、路标指示牌、广告塔、霓虹灯广告、庭院美化等。

C.企业内部建筑环境:企业内部各部门标识牌、常用标识牌、楼层标识牌、企业形象牌、旗帜、广告牌、POP广告、货架标牌等。

D.交通工具:轿车、面包车、大巴士、货车、工具车、油罐车、轮船、飞机等。

E.服装服饰:经理制服、管理人员制服、员工制服、礼仪制服、文化衫、领带、工作帽、纽扣、肩章、胸卡等。

F.广告媒体:电视广告、杂志广告、报纸广告、网络广告、路牌广告、招贴广告等。

G.产品包装:纸盒包装、纸袋包装、木箱包装、玻璃容器包装、塑料袋包装、金属包装、陶瓷包装、包装纸。

H.公务礼品:T恤衫、领带、领带夹、打火机、钥匙牌、雨伞、纪念章、礼品袋等。

I.陈列展示:橱窗展示、展览展示、货架商品展示、陈列商品展示等。J.印刷品:企业简介、商品说明书、产品简介、年历等。

5. 轮船的设计图和构造图

轮船简笔画:先画出水面,画出轮船轮廓,轮船的边框,轮船上的房体,窗户和门,修饰,画烟囱,画烟,适当上色,完成。

【拓展资料】

简笔画要学会运用骨线

简笔图画,人物和动物经常处在活动中,各种动态,瞬息变异。简笔动态写生,虽可通过敏锐的观察,直接捕捉各种动态,但在很大程度上则是在分析、理解运动规律的基础上,把握关节点和运动线,运用记忆。如我们人,人体由头、胸廓、骨盆和四肢构成。上肢分上臂、前臂和手,下肢有大腿、小腿和脚,每一部分的骨骼既各自独立又上下连接,每个连接点形成一个关节,关节是人体运动的枢纽,做着屈伸、内收外展和回旋等运动。各种运动并不改变头、胸廓、骨盆和四肢的局部结构,变化的只是它们之间以关节为转折点的转折关系及其整体状态。因此,以变化的关节为点,以不变的骨骼为线,以点带线、以线连点,是表现各种动态简便可行的方法。运用骨线表现人物动态,要掌握重心的变化规律,重心垂直于支撑面;人体能保持平衡,走跑时重心超出支撑面,跳跃时的重心倾向人体运动的前方。

动物的运动规律与人物基本相似。兽类的四肢在走、跑、跳运动中交替活动,互相配合,头和驱干同时因颈、腰、尾的扭动发生相应变化。一般禽鸟的主要运动形成是飞翔,飞翔时双翅张开,上下扇动,鸟的脚活动相对少些,颈部的灵活性却很大,作禽鸟简笔画写生,可先用画蛋法画出体腔和头部,再用骨线画颈和脚,最后添上主要细节。

简笔画是通过目识、心记、手写等活动,提取客观形象最典型、最突出的主要特点,以平面化、程式化的形式和简洁洗练的笔法,表现出既有概括性又有可识性和示意性的绘画。绘画方法可分为正视图、俯视图、侧视图、周视图四种。

6. 轮船的设计思路

轮船由于用途不同可分为客船,货船。客船以戴客为主,运货为辅,所以船的结构设计必需以人为本。而货轮结构比较多样:有油轮,集装箱轮,散货轮,等等…。因要求不同货轮结构也不同。

7. 轮船的设计图

广义的船舶设计还包括可行性研究、设计任务书的论证与编制,以及船舶建成后的完工图纸与文件的编制工作。是一种创造性的劳动。作为一种工程设计,在船舶设计过程中不仅应采用有关的先进科技成就,使所设计的新船在经济效益(对民用船)或作战性能(对军用船)舒适性、适用性等方面达到预期的要求,还应全面考虑国家与国际上的有关公约、法规、规范、条令等的规定。由于船舶设计是一个逐步近似、螺旋式深化的过程,设计工做一般是分阶段进行的。因投资管理与企业管理的方法各国不同,对设计阶段的划分也有所差异。我国曾长期采用初步设计、技术设计、施工设计等所谓的三阶段设计,现在军船的设计及一些中小型船厂的民船设计仍沿用三阶段设计法;大中型船厂的民船设计已普遍采用国际上流行的四阶段设计法,即:概念设计、合同设计、详细设计和生产设计。此外,尚有方案设计、报价设计、基本设计、功能设计、过渡设计、咨询设计、送审设计、优化设计、计算机辅助设计、仿真设计、模块化设计等诸多设计过程。均可按不同情况作为以上三阶段或四阶段设计中的组成部分。

8. 轮船的设计图纸

福州船政局建造的第一艘轮船是“万年青”号。

万年青号是艘单缸往复机的蒸气武装运输船。排水量1370吨,时速10海里、火炮4尊。

2、新中国第一艘万吨轮船是跃进号。

跃进号货轮是中华人民共和国第一艘国产的万吨远洋货轮。它的载重量为15930吨。跃进号货轮于1958年11月27日开始建造,由大连造船厂按照苏联设计图纸制造。1963年4月30日,跃进号展开首航,载着1.3万吨玉米从青岛港前往日本名古屋西港。5月1日中午,“跃进号”货轮触礁沉没在苏岩礁。

3、民国建造第一艘万吨巨轮。

江南造船所与美国运输部签订承造4艘万吨货轮合同。1918年,6月3日和8月3日,民国第一艘国造万吨巨轮“官府号”、“西立斯希尔”号相继下水,两轮载重均逾1.4万吨

9. 轮船的设计原理

根据仿生原理模仿鱼的流线体以降低水对船的阻力。

10. 轮船的设计图怎么画

在海边,就能看到很多轮船在海里行驶,今天我们就来教小朋友们画一副轮船简笔画,有兴趣的就动起来吧

工具/原料

铅笔纸张彩笔

方法/步骤

1、先画出一个船的大概轮廓。

2、在前面的三分之一处画出一个台子,上面画出小旗子。

3、在船的中间部位画出船舱。

4、在船舱上画出门和窗户。

5、在船舱上方画出十字架,尾部画出如图的小台子。

6、最后用黑色笔重描一次轮廓。

7、然后涂色即可。

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