一汽解放已经匹配了大量潍柴，再配康明斯又如何？以市场为导向，以活下去生存为根本，还要匹配玉柴发动机，在电动化、氢燃料电池化大趋势下，未来柴油机只有相互补位、取长补短才能活的久远，不被新动力颠覆！

解放动力•国之重器解放动力依托锡柴、大柴双引擎，尤其解放重卡市场占有率长年占据三成多！仅2021年上半年就买了超30万辆。作为汽车业共和国的长子，人力、物力、财力，在研发上也舍得投入，独立自主、拒绝国外卡脖子技术！尤其马上要量产的16升柴油机，创造同排量动力全球最强的壮举，搭载的J7已经在路试，很快推向市场。

潍柴玉柴康明斯•统统有萝卜白菜各有所爱、天下之大无奇不有！

有的卡友喜欢潍柴，皮实耐用、服务周到；

有的卡友喜欢康明斯，百年老店，技术引领、节油高效；

有的卡友玉柴情怀、非用不可！

一汽解放为了多卖车，就要迎合不同口味卡友！比如说，一汽青岛解放JH6就是以潍柴为主、解放为辅；长春解放J6P就是以解放动力为主，康明斯为辅突破；柳州解放，就是要以玉柴为主、解放为辅！

解放卡车•未来可期？目前来说解放卡车赚钱机器、名不虚传！重卡份额占取三成、赚的盆满钵满，但是打江山容易，守江山难！东风、重汽都表示不服、虎视眈眈！造车新势力三一、宇通、吉利商用车也在奋力直追、颠覆传统！

解放已经意识到危机，投资100亿大力发展新能源！所以配个康明斯发动机算啥，没有必要大题小做！

一汽解放，国之长子，只要踏实干事，未来可期！配康明斯只是漫漫长路上的一个小插曲！

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