螺距只能推算出理论船速而不能推算出实际航速，因为任何推进器都存在效率问题，也就是理论推进距离和实际推进距离之比，而且航速受风、浪、流、船舶方形系数、载重量等诸多因素影响，所以不能根据螺距计算出每天的航程。

V=NP,求出理论上应能前进的速度，然后根据的航行时间，便可计算出理论上的航程。根据实际航速和以上数据便能求得滑失滑失比等数值。我积的是船舶操纵上前几页学的，太久不记得了。自己复习复习吧。

船舶补贴标准

补贴标准是根据国家财政下达我省的机动渔船补贴总额和每年全省船舶主机总功率确定的。各类不同功能渔船的补贴系数为：⑴补贴系数A：专业捕捞渔民的机动船为1；⑵补贴系数B：副业捕捞渔民的机动船为0.7；⑶补贴系数C：住家、养殖、收鲜运销机动渔船等为0.4。发放金额=补贴标准*补贴系数A（或B）*1（或C）*补贴功率数。

国内老旧运输船舶提前报废补贴政策是由财政部、 交通运输部、国家发展改革委及工业和信息化部按照国务院要求加快船舶工业结构调整，促进转型升级的大背景下于2014年2月24日提出的一个补贴政策。计算方式为：补助基数0.15×船舶总吨36000×船龄系数0.8×船舶类型系数1。