方形系数是水线以下的排水体积V与其船长、船宽和吃水构成的长方体体积之比。Cb = V / LBP 排水体积 / (水线长×宽×吃水深度)。 方形系数Cb体现出船体水下体积的丰满程度。当然，如果你有这条船舶的静水力表，可以直接查出吃水对应的方形系数。

方形系数是与基面相平行的任一水线面下，型排水体积与由该水线对应的船长、船宽和吃水的乘积所表示的的长方体体积的比值。如果不考虑海水与淡水的密度差别，方形系数就等于排水量/(水线长×宽×吃水深度)。

船舶在水中的阻力计算公式？最好考虑各种阻力（兴波阻力、静阻力等）

空气阻力指空气对运动物体的阻碍力，是运动物体受到空气的弹力而产生的。 在一级方程式赛车界中有这么一句话：“谁控制好空气，谁就能赢得比赛！追求最佳的空气动力是现代一级方程式赛车中最重要的部分之一。在时速达300km以上的赛车世界中，空气在很大程度上决定了赛车的速度。空气动力中，要考虑的要素简而言之有两点。1：减少空气阻力（drag）；2：增加把赛车下压的下压力（downforce）。空气阻力越小赛车的速度越能越快，下压力越大赛车在弯道时的速度就越快。空气动力学简单说就是如何取决在某些时候这两个完全相反的力的最佳平衡. 实际操作时要与环境因素造成的气流量的压强挂钩！ 否则你将区别不出什么是空气动力和空气阻力汽车、船舶、铁路机车等在运行时，由于前面的空气被压缩，两侧表面与空气的摩擦，以及尾部后面的空间成为部分真空，这些作用所引起的阻力。在逆风运行时，还要把风力附加在内。在现实生活中,自由落体也受空气阻力的影响,其速度,接触面积,空气密度等都会影响空气阻力的大小. 英文为air resistance 空气阻力计算公式 根据空气阻力的公式：F=(1/2)CρSV^2 计算。 式中:C为空气阻力系数;ρ为空气密度;S物体迎风面积;V为物体与空气的相对运动速度。 由上式可知，正常情况下空气阻力的大小与空气阻力系数及迎风面积成正比，与速度平方成正比。