莱茵河航运价值高的原因是主要流经平原地区,河流平稳;主要流经温带海洋性气候区,水量大;绝大部分河流断流经地区气候温暖,可全年通航;流经发达国家,货物运输量大。 莱茵河不仅保证了鲁尔区的工业用水,还为鲁尔区提供了重要的运输条件。正是依靠着这种便利的运输条件,大批铁矿砂和其他矿物原料才能源源不断地从国外运到这里。鲁尔工业区与荷兰内河航运网之间运输十分繁忙,每天船只来来往往,就像大街上的车水马龙,货运量居世界前列。 港口建设 曼海姆的港口设施于1840年启用;在几近一个世纪之中,它是个很有效用的水陆转运港。开始时,尽管航运技术和运输工具都有所改进,而莱茵河的运输量却增加甚微。 直至19世纪随着现代化工业的兴起,运输量才有所增加,现代工业要求大量运输散装的煤、矿石、建筑材料、化工原料和(1950年以后)石油。在1960年代中期以前,煤和矿石的运输虽有所降低,而总运输量却有所增加;但自1960年代中期以来,货运吨位已降至原来水准的1/3左右。 |
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