1. 舟山永存船厂地址

一、嗣后大清大皇帝、大英国君主永存平和，所属华英人民彼此友睦，各住他国者必受该国保佑身家全安。

二、自今以后，大皇帝恩准英国人民带同所属家眷，寄居大清沿海之广州、福州、厦门、宁波、上海等五处港口，贸易通商无碍；且大英国君主派设领事、管事等官住该五处城邑，专理商贾事宜，与各该地方官公文往来；令英人按照下条开叙之列，清楚交纳货税、钞饷等费。

三、因大英商船远路涉洋，往往有损坏须修补者，自应给予沿海一处，以便修船及存守所用物料。今大皇帝准将香港一岛给予大英国君主暨嗣后世袭主位者常远据守主掌，任便立法治理。

四、因大清钦差大宪等于道光十九年二月间经将大英国领事官及民人等强留粤省，吓以死罪，索出鸦片以为赎命，今大皇帝准以洋银六百万圆偿补原价。

五、凡大英商民在粤贸易，向例全归额设行商，亦称公行者承办，今大皇帝准以嗣后不必仍照向例，乃凡有英商等赴各该口贸易者，勿论与何商交易，均听其便；且向例额设行商等内有累欠英商甚多无措清还者，今酌定洋银三百万圆，作为商欠之数，准明由中国官为偿还。

六、因大清钦命大臣等向大英官民人等不公强办，致须拨发军士讨求伸理，今酌定水陆军费洋银一千二百万圆，大皇帝准为偿补，惟自道光二十一年六月十五日以后，英国因赎各城收过银两之数，大英全权公使大臣为君主准可，按数扣除。

七、以上三条酌定银数共二千一百万圆。

八、凡系大英国人，无论本国、属国军民等，今在中国所管辖各地方被禁者，大清大皇帝准即释放。

九、凡系中国人，前在英人所据之邑居住者，或与英人有来往者，或有跟随及候候英国官人者，均由大皇帝俯降御旨，誉录天下，恩准全然免罪；且凡系中国人，为英国事被拿监禁受难者，亦加恩释放。

十、前第二条内言明开关俾英国商民居住通商之广州等五处，应纳进口、出口货税、饷费，均宜秉公议定则例，由部颁发晓示，以便英商按例交纳。

十一、议定英国住中国之总管大员，与大清大臣无论京内、京外者，有文书来往，用照会字样；英国属员，用申陈字样；大臣批覆用札行字样；两国属员往来，必当平行照会。若两国商贾上达官宪，不在议内，仍用禀明字样为著。

十二、俟奉大清大皇帝允准和约各条施行，并以此时准交之六百万圆交清，大英水陆军士当即退出江宁、京口等处江面，并不再行拦阻中国各省商贾贸易。至镇海之招宝山，亦将退让。

惟有定海县之舟山海岛、厦门厅之古浪屿小岛，仍归英兵暂为驻守；迨及所议洋银全数交清，而前议各海口均已开辟俾英人通商后，即将驻守二处军士退出，不复占据。

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3. 舟山市有多少家船厂

舟山最大的船厂是金海湾船厂在岱山县。

4. 舟山造船厂地址

先说北方

大连：大连船舶重工、大连中远船务，此外还有辽南船厂、松辽船厂等军厂。

葫芦岛：渤海船舶重工

天津：新港船厂

秦皇岛：山海关船厂

青岛：北海船舶重工

再说南方

上海：沪东中华船厂、外高桥船厂、江南造船厂、华润大东船厂、上海船厂

江阴：澄西船厂

南通：南通中远船务

武汉：武昌造船厂

舟山：舟山中远船务

厦门：厦门船舶重工

广州：龙穴船厂、文冲船厂、广船国际、广州中远船务、黄埔船厂

这些都是比较大的国企船厂，还有一些小的，另外还有海军和陆军的船厂就不多说了。

5. 舟山永远船舶服务有限公司

那要看你是什么学历：船厂自己面试

1.金海湾——现在叫金海重工了！

2.常石集团（舟山）船业发展有限公司

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观《镇海保卫战》有感

这次放假，我观看了《镇海保卫战》这部电影。

《镇海保卫战》讲述的是在清1883年12月，法军挑起了中法战争，以无敌舰队偷袭福建马尾水师，致使福建水师全军覆灭，清廷被迫想法宣战。并将文武双全的薛福成派往浙江前线。 　

这部影片，令我感受最深的便是中华儿女的爱国情怀，尤其是王海珠和王海子。从他们将那面黄龙旗挂上时，我就被他们所吸引。别人使尽浑身解数却遥不可及的柱顶，在他们看起来却似脚下平常的黄土。更令我敬佩的是，海珠虽身为平凡的女子，却拥有一个不平凡的梦想——当一个女将军。哪怕被别人瞧不起，海珠也用自己的“舟山船拳”来向大家证明：我可以！当海子未参加布雷行动而被大家怀疑为奸细时，海珠冒着会被怀疑的风险，毫不犹豫的挺身而出，为海子洗脱冤情。在薛福成遭到刺杀时，她也挺身而出，哪怕是受伤昏倒，她也一声未吭。薛福成要出海迎敌时，枪伤未愈的她竟然也主动请缨。那坚定的目光，仿佛又让人看到了当年的穆桂英和花木兰。为了自己的国家，她付出了很多。真不愧是海珠——海中明珠！ 　

王海子，被薛福成称为“海的儿子”。他不仅身手好，也很有孝心。他宁愿冒着被大家怀疑的风险也不远母亲独自在家被病痛折磨。当他被误会独自在酒馆喝闷酒时，一个所谓的“被上帝保佑的人”出现在他面前，希望他也能加入他们的行列。他看似是自己自暴自弃抛弃国家投靠敌军，但实际他是找准时机打入敌人内部。在法舰上，他也没有被法军那丰厚的利润索引诱，而是借以“走小道”的名义将法军引进包围圈。最后他跳入海中，被法军乱枪射死，壮烈们殉国。海子，海的儿子，他用生命来保护了养育自己的母亲，是一个堂堂正正的男子汉！ 　

镇海一战在历史上是惨烈的。镇海一战，城破家亡，但镇海的人们却在这一战中展现了不屈的意志。他们用生命谱写出了一曲壮歌。伟大的无阶级导师恩格斯指出：“驻防骑兵虽然不通兵法，可是绝不缺乏勇敢和锐气。这些驻防骑兵总共只有1500人，但殊死奋战，直到最后一人……如果这些侵略者到处都遭到这样的抵抗，他们绝到不了南京。” 　

镇海一战是一段抹不去的悲惨国史，那些忠于祖国的人都是英雄，英雄们身体虽然逝灭了，但他们的精神永存，永远在我们心中。我们的任务，就是将这些精神永远的传承下去，让中华子孙感受我们祖祖辈辈的英雄豪情！

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郑和宝船号称巨舶，其主要造船地为南京。 由于海船体积大，构造也较复杂，必须有相当规模的船坞和作坊。

据《武备志》中的《自宝船厂开 始从龙江关出水直抵外国诸番图》记载：郑和宝船，自其建造地宝船厂出发去西洋。

据《同治上江两悬 志》记载：“都船厂在仪风门，即宝船厂，永乐三年三月命郑和等行赏占城”。

龙江船厂是在原龙江船 厂厂址再向南扩建而成，越过秦淮河，直达下保、中保、上报村及三汊河地区，龙江船厂内设提举司、 作房、分司、篷厂、指挥举，在造船时实行明确的分工和严格的制度。

《龙江船厂志》记载：“洪武、永乐时，起取浙江、江西、湖广、福建、南直隶（今江苏）滨江府 县居民四百余户，来京（即南京）造船，隶属提举司，编为四厢。一厢出船木梭橹索匠；二厢出船木铁 缆匠；三厢出艌匠；四厢出棕篷匠。”

《明会典》记载大规模的造船厂，拥有工匠数百人，有船木工、艌工、箬篷工、橹工等。

郑和宝船的另一建造地点是船队出发港福建长乐。 据《长乐县志》记载：“太平港在县西半里许，旧名马江。……明永乐间，太监郑和通西洋，造巨 船于此，奏改太平港。”

郑和下西洋后还有一些下西洋巨舶停泊于福建，正统四年（1439年）明英宗命福建三司于见存海舟 内择一，以赐琉球国使回国。

据统计，在郑和大航海期间，全国共造大小海船近4000艘，船场遍及全国各地；永乐年间，明朝海 军拥有3800艘舰只，其中包括1350艘巡逻船，南京新江口有400艘大型主力舰。

因此英国著名历史学家 李约瑟断言：“在1420年前后，中国海军也许超过历史上任何时期的其它亚洲国家，甚至可能超过同时 代的任何欧洲国家，乃至超过所有欧洲国家海军的总和。”

8. 浙江省舟山市船厂

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