1. 船舶废气处理方案

主要区别在于一个是使用燃油作为原料，另外一个主要是利用废气做原料

2. 船舶废气处理方案怎么写

计算方法 1、对于抽取采样法（含稀释法和完全抽取法），如果分析仪中已经内置了NO2转换器，此时，NOx浓度值即为烟气中NO和NO2浓度的之和，NOx(mg/m3)=NOx（ppm）*2.054。 2、如果分析仪中没有内置NO2转换器，则NOx浓度输出即为烟气中NO浓度，此时，需要用换算系数将NO浓度值修正为NOx（设定换算系数的依据是NO2含量一般不超过NO含量5%）： (1)采取脱硫措施的燃煤、燃油锅炉排放氮氧化物含量计算： NOx=NO(mg/m3)*1.53 (2)采取干法除尘的其他燃煤、燃油锅炉或燃气锅炉排放氮氧化物计算 NOx=NO(mg/m3)*1.53/0.95 目前我国氮氧化物排放标准为国6。

3. 船舶废气减排有哪些措施

原理为回收利用制冷系统中的冷量,实现船舶的节能减排,以海上养殖工船为目标船,采用制冷机组和板式热交换器组合设计,根据板式热交换器的进出口的温差分析制冷机组的制冷量、板式热交换器的换热量及面积.结果表明,在制冷机组前加板式热交换器,可实现节能,降低营运成本.

4. 船舶污染物处理方案

由于人类活动改变了天然水的性质和组织，影响水的使用价值或危害人类健康，称为水污染。有4种类型：

　　（1）生理性污染，指污染物排入天然水体后引起的嗅觉、味觉、外观、透明度等方面的恶化；

　　（2）物理性污染，指污染物进入水体后改变了水的物理特性。如热，放射性物质，油、泡沫等污染。

　　（3）化学性污染，指污染物排入水体后改变了水的化学特征。如酸碱盐，有毒物质，农药等造成的污染。

　　（4）生物性污染，指病原微生物排入水体，直接或间接地传染各种疾病。

　　水污染的危害有3个方面：

　　（1）对环境的危害，导致生物的减少或灭绝，造成各类环境资源的价值降低，破坏生态平衡。

　　（2）对生产的危害，被污染的水由于达不到工业生产或农业灌溉的要求，而导致减产。

　　（3）对人的危害，人如果饮用了污染水，会引起急性和慢性中毒、癌变、传染病及其他一些奇异病症，污染的水引起的感官恶化，会给人的生活造成不便，情绪受到不良影响。

　　新的水污染防治法

　　新的水污染防治法，增加了水污染防治措施这一章，对水污染防治的一般性规定、工业水污染防治、城镇水污染防冶、农业和农村水污染防治、船舶水污染防治分别作了明确的规定。

　　在一般性规定中，重申了人类社会活动中禁止向水体排放污染物的行为。主要是禁止向水体排放油类、酸液、碱液或者剧毒废液；禁止在水体清洗装贮过油类或者有毒污染物的车辆和容器；禁止向水体排放、倾倒放射性固体废物或者含有高放射性和中放射性的废水，排放低放射性物质的废水，应当符合国家有关放射性污染防治的规定和标准；禁止向水体排放、倾倒工业废渣、城镇垃圾和其他废弃物；禁止将含有汞、镉、砷、铬、氰化物、黄磷等可溶性剧毒废渣向水体排放、倾倒或者直接埋入地下，存放可溶性剧毒废渣的场所，应当采取防水、防渗漏、防流失的措施；禁止在江河、湖泊、运河、渠道、水库最高水位线以下的滩地和岸坡堆放、存贮固体废弃物和其他污染物；禁止利用渗井、渗坑、裂隙和溶洞排放、倾倒含有污染物的废水、含病原体的污水和其他废弃物；禁止利用无防渗漏措施的沟渠、坑塘等输送或者存贮含有毒污染物的废水、含病原体的污水和其他废弃物。在规定禁止行为的同时，还对含热废水、病原体的污水排放以及开采地下水、兴建地下工程、进行地下勘探、采矿、人工回灌补给地下水作了具体规定。

　　在工业水污染防治方面，按照节能减排的要求，逐步淘汰高耗能、高耗水、高排放、低产出的生产设备和生产工艺，被淘汰的设备不得转让他人使用。国家禁止新建不符合产业政策的小型造纸、制革、印染、染料、炼焦、炼硫、炼砷、炼汞、炼油、电镀、农药、石棉、水泥、玻璃、钢铁、火电以及其他严重污染水环境的生产项目。

　　对人类活动中可能出现污染水体的行为，新水污染防治法也作了禁止性规定：目前，我市有相当部分的企业、医疗机构和饮食、沐浴服务行业，没有完整的废水处理设施，将生产过程中产生的废水排入下水道、排入周边或者厂内的废河塘贮存，任其自然渗漏和消耗。某些有废水处理设施的企业，其设施不能正常运转或者添加药剂不足、处理效率低，导致不能稳定达标排放。这些行为都是违反水污染防治法的行为，2008年6月1日后将会受到法律的追究。希望存有这些环境违法行为的单位，尽快采取措施，完善治污设施，保持正常运转，承担起法律赋予的保护水环境的义务和责任。

5. 船舶垃圾处理方法

船上的垃圾处理，要严格按照《国际防止船舶造成污染公约》，即MARPOL公约，进行。

除食品垃圾外，所有其他垃圾不允许入海，一般是由岸上指定回收公司回收处理。

6. 船舶废气处理方案模板

燃油锅炉：2014年7月1日起，二.氧化硫、氮氧化物、烟尘排放浓度限值分别为300mg/m3、250mg/m3、30mg/m3；2015年1月1日起，二.氧化硫、氮氧化物、烟尘排放浓度限值分别为200mg/m3、250mg/m3、30mg/m3。

7. 船舶含油废水处理工艺

虽说有规定不能直接排放，但现在绝大部分小船（比如小型渔船）都是直接往水里排的；中等大小的（比如观光船）部分也有很多是直排，因为配套的污水处理设施跟不上，收集了也没地方处理；大型船只（比如游轮）一般有自己的污水处理设施（SBR等占地面积小的），处理后的水用于冲洗等非人体直接接触的或者排放。

其实也只有大船有空间上污水处理设施，在岸边配套设施跟不上的情况下，中小型船只即便想收集废水减少对环境的污染也是一厢情愿而已。

8. 船舶废气处理方案范本

根据《游艇安全管理规定》（交通部2008年第7号令）规定：第二十四条　游艇不得违反有关防治船舶污染的法律、法规和规章的规定向水域排放油类物质、生活污水、垃圾和其他有毒有害物质。游艇应当配备必要的污油水回收装置、垃圾储集容器，并正确使用。游艇产生的废弃蓄电池等废弃物、油类物质、生活垃圾应当送交岸上接收处理，并做好记录。由上面的条款可知，游艇上首先必须带有污水污物的收集装置，然后产生的污水污物必须送到岸上处理，一般是和游艇会码头沟通联系接收处理。

9. 船舶尾气处理装置

排放规定

1、船舶排放的含油污水(油轮压舱水，洗舱水及船舶舱底污水)的含油量，最高容许排放浓度应符合下列规定。

船舶含油污水最高容许排放浓度

紧急处理排放区域排放浓度(毫克/升)

内河不大于15

距最近陆地12海里以内海域不大于15

距最近陆地12海里以外海域不大于100