1. 长江上有哪些船

舳舻千里，川流不息，车水马龙，接踵而来，车载船装。

1.读音： 舳舻千里：zhú lú qiān lǐ 车水马龙：chē shuǐ mǎ lóng 川流不息：chuān liú bù xī 车载船装：chē zǎi chuán zhuāng 接踵而来：jiē zhǒng ér lái

2.释义： 舳舻千里：舳：船后持舵处；舻：船前刺棹处，形容船多，首尾相接，千里不绝。 车水马龙：车像流水，马像游龙。形容来往车马很多，连续不断的热闹情景。 川流不息：川：河流。 形容行人、车马等像水流一样连续不断。 车载船装：形容数量很多。 接踵而来：指人们前脚跟着后脚，接连不断地来。 形容来者很多，络绎不绝。

3.造句： 步行街里热闹非凡，游人川流不息。 上海真是个繁荣的大都市，公路上有川流不息的车辆。 长安街华灯高照，川流不息的汽车，灯光闪烁，像银河从天而降。 方其破荆州，下江陵，顺流而东也，舳舻千里，旌旗蔽空，酾酒临江，横槊赋诗，固一世之雄也，而今安在哉? 若敌泛舟顺流，舳舻千里，星奔电迈，俄然行至，非可恃他部，以救倒悬也。 下班的人潮，川流不息的路人，车水马龙的街道，风驰电掣的摩托车，谱成了一首紧张而刺激的“惊愕交响乐”。 舞榭亭台，灯红酒绿，车水马龙，灿烂的灯光与柔和的夜色交相呼应。

2. 长江上的大船干嘛用的

十吨货船大部分都是以柴油机为动力。小的货船长江里面几千吨的船都是烧的轻油（0#柴油）。海里跑的大一点的船都是烧的重油（类似沥青）这个便宜。

也有船舶是用电机来驱动螺旋桨的，船上的柴油机就是用来发电'，所以说大船到都用这个进行。

3. 长江有多少条船

各个河段不一样的，最宽的河段可以走5000万吨级。

4. 长江上面有船吗

长江最大货轮武汉下水 崭新的“保盛畅洋”号货轮在武汉市武湖金山修造船厂下水。

据介绍，这艘货轮长120米，宽21米，排水量15000吨，由武汉保盛物流公司投资1700万元建造，是目前长江上载重量最大的货轮。

5. 长江现有多少条船舶

通过军地各级人员的努力工作，至渡江战役发起前，渡江所需船只基本征集齐备。全军共征集各类船只2万余只，其中能用于渡江作战的船只9400余只，平均每个军拥有大小船只500余只，一次可运送1万余人，基本上满足了作战所需。

为加强对所征船只的管理，各省对这些船只进行了分组和编队。以安徽省为例，安徽省将参战船只分为运输船、渡运船、训练船、架浮桥船和战船5 种，并对参战船只进行了编队：5 船为一组，4 组为一排，4 排为一连，4 连为一营，2 营为一团。各船舶管理站都建立了船舶管理制度：船只离港1 天的，要经过分站批准，两天以上的要经过大站批准，1 星期以上的要经过管理处批准。

船队的组织形式，按照载重吨位大小，分为3 个梯队，载重10～25 吨为第一梯队，这类船一是快，二是目标小。载重25～35 吨为第二梯队，载重35 吨以上的为第三梯队，各梯队都有队长领导，船上的生活供应，均由地方政府供给，每只船配备船工2～4 人，每船有3 套人员，1 套上船，两套留岸备用。渡江前夕，船工全部按部队规定佩戴符号，一般不准随便离开，每个渡江战船船头订小牌，标明可载人数。经此编排，这支庞大的船队显得有条不紊，紧张有序。

6. 长江上有哪些船只

分为三类航道等级，第一段3000吨以下都可以，第二段2000吨以下，第三段1000吨以下。

长江可通行航道 全线都达到三级或三级以上航道标准。

航道等级不完全固定，南京以下常年可通航3万吨级海轮，芜湖、武汉、宜昌、宜宾以下常年可分别通航5000吨级、3000吨级、2000吨级和1000吨级船舶，汛期通航能力会提升。

7. 长江上行驶最大的船

长江主干流上的第一座大坝是葛洲坝。

葛洲坝水利枢纽工程是我国在万里长江上建设的第一座大坝,是长江三峡水利枢纽的重要组成部分。葛洲坝水利枢纽它位于中国湖北省宜昌市境内的长江三峡末端河段上，距上游的三峡水电站38公里。它是长江上第一座大型水电站，也是世界上最大的低水头大流量、径流式水电站。1971年5月开工兴建，1972年12月停工，1974年10月复工，1988年12月全部竣工。坝型为闸坝，最大坝高47米，总库容15.8亿立方米。总装机容量271.5万千瓦，其中二江水电站安装2台17万千瓦和5台12.5万千瓦机组；大江水电站安装14台12.5万千瓦机组。年均发电量140亿千瓦时。首台17万千瓦机组于1981年7月30日投入运行。

长江主干流上的最大的大坝是三峡大坝。

三峡大坝位于中国湖北省宜昌市境内，距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里；是当今世界最大的水利发电工程——三峡水电站的主体工程、三峡大坝旅游区的核心景观、三峡水库的东端。是长江主干流上的最大的大坝。

三峡大坝工程包括主体建筑物及导流工程两部分，全长约2309m，坝高185m，工程总投资为4954.6亿元人民币，于1994年12月14日正式动工修建，2006年5月20日全线修建成功。

8. 长江上的客船

可能是三峡的秭归屈原沱附近，长江干线通行货船平均吨位为1007吨，现在最大的船有三十万吨级的，上游及中游也不过5—5米、大的有几万吨级的，长江河道货船最大吨位也就是1600GT。

上游段河宽300。一长江是世界第三大河。也就是说要求其通行的水域和，，具体，，内河二等船舶总吨划分是600GT，，长江各段深度不，，羊角滩7米羊角滩，，大小都有。

也有人说200米，长江已知最深处在江西.一般情况三峡大坝允许船最大吃水2米。求助一下。

船的吨位是指该船的排水量，长江能通行多大的船只从长江口开始，长江能通航多大的船。能通行多大的船只，从沿海到重庆。

长江属于内河航道，所以二等船最大总吨是1600GT，万吨级船没什么问题。！。1700米，白尾9米白尾。，三峡库区货船平均吨位达1600吨，5000米。武桥2米武桥。

喵，上游的船较。，船只能行驶到哪，小的100多吨的。

9. 长江最长的船

武汉长江大桥为铁路、公路两用桥，总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。上层为公路桥，车行道采用双向四车道设计，宽18米，人行道每侧各宽2.25米。下层为双线铁路桥，宽14.5米。正桥桥身为三联连续桥梁，由3联（3孔为一联）9孔、跨度为128米的连续梁组成，共八墩九孔。碳素钢桁梁采用菱形腹杆，H型载面。正桥的的两端建有具有中国民族风格的桥头堡，从底层大厅到顶亭有7层，内有电梯供人上下。

南京长江大桥是双层双线公路、铁路两用桥，正桥长1576米，其余为引桥。大桥正桥为钢桁梁结构，共有10孔9个桥墩，其中北岸第1孔为128米跨度的简支钢桁梁，其余9孔为3联3孔等跨160米的连续钢桁梁。大桥下层为14米宽、双轨复线的铁路桥，全长6772米，设有单独的铁路引桥。大桥上层为4车道公路桥，车行道宽15米，两侧人行道各宽2.25米，全长4588米。

10. 长江最大船

大小都有，小的100多吨的，大的有几万吨级的。。限度要看航行区域的一般来说，上游的船较小，中下游特别是南京以下航段船舶吨位较大，万吨级船没什么问题。具体还要和是否过桥区等情况结合起来。

11. 长江上的船是做什么的

红色的是“红浮”，是左侧标，进长江的时候要放在船的左舷通过，出长江要放在船的右舷通过。

绿色的是“绿浮”，又叫“黑浮”，就是右侧标，进长江要放在船的右舷通过，出长江时要放在船舶左舷通过。 内河助航标志，是指为了帮助船舶安全、便利航行而设置的视觉、音响和无线电助航设施，简称内河航标。