1. 船舶工业协会

申请船舶协会需要是轮机长证书，老大证书，安全证书，都可以的。

2. 船舶工业部

九职职业技术学院是1999年经教育部批准成立的全日制普通高等职专科院校，前身为九江船舶工业学校，创建于1960年，先后隶属于原第六机械工业部、中国船舶工业总公司。1994年，经原国家教委批准举办高等职业教育。1999年4月，学校由国防科工委划归江西省人民政府管理，同年7月经教育部批准改制为九江职业技术学院，是江西省唯一一所省教育厅直属的高职高专院校，是江西省确定的重点建设高职高专院校。

3. 船舶工业协会网站

武汉船舶设计研究所 湖北船厂 武汉船舶工业公司 武昌造船厂 交通部长江船舶设计院 武汉重型铸锻厂 武汉船用机械厂 中国长江航运集团青山船厂 以上都是中国船舶工业行业协会认证的理事单位，都位于武汉。

4. 船舶工业协会副会长

船舶公估师，待遇应该在万八千左右，南北各地工资有些差异。主要是给保险公司，互保协会做一些现场鉴定的工作，为保险投保，保险理赔，或者海事纠纷做一些专业性的现场工作，所写的报告可以作为法庭上的证据。

目前国内这一行业还不太正规，很多从事该工作的也都没有公估师资格证。有兴趣可以考一个。

5. 中国船舶工业协会

船级社是海事系统的。不过所有交通子系统都归中国交通部管 中国船级社作为交通部直属事业单位，实行企业化管理，是国家的船舶技术检验机构，是中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构，是国际船级社协会10家正式会员之一。　中国船级社的主要任务是：承担国内外船舶、海上设施、集装箱及相关工业产品的入级检验、公正检验、鉴证检验和经中国政府、外国（地区）政府主管机关授权，执行法定检验等具体检验业务，以及经有关主管机构核准的其他业务。

6. 中国船舶行业协会

由国防科学技术工业委员会监管：国家级、央企的造船行业

由各省市国防科学技术工业委员会监管：省部级的造船企业和央企各省市的分支及各省市的船舶行业协会

由市级市政府船舶办公室（一般叫市工业办或经济信息委员会之类）监管：市级造船企事业

7. 船舶工业协会待遇

是北京海淀区的这个基本福利待遇：按国家有关规定为职工建立社会保险；执行国家和院的公费医疗政策；为职工建立住房公积金和购房补贴；为新职工提供临时周转住房及租房补贴；提供伙食、交通、通讯等补贴。

8. 国际船舶协会

　　国际油漆（International)简介　　国际油漆（International)是阿克苏诺贝尔工业油漆的最主要品牌之一。阿克苏诺贝尔集团总部位于荷兰，是一家多元化的跨国集团公司，位居世界500强之列。公司最早成立于1777年，瑞典著名科学家阿尔弗莱德诺贝尔先生--诺贝尔奖的创立者--生前创立的多家公司现仍为本公司的重要组成部分。公司拥有6万8千名员工，业务遍及全球75个国家，2003年公司营业额超过130亿欧元。　　阿克苏诺贝尔集团是全球最大的涂料生产/供应商。旗下拥有国际油漆（International) ，Levis 来威牌建筑涂料，International阿克苏牌航空涂料等众多世界著名品牌。总部设在英国的国际油漆（International)公司---阿克苏诺贝尔集团的全资子公司---是一家专业的涂料生产公司，在世界各地开有23家工厂，全球各国及地区均设有办事处。国际油漆(International)公司以其生产的国际牌（International)重防腐涂料享誉全球，并已成为世界最大的重防腐涂料生产商。2000年, 国际油漆(International)在世界船舶涂料市场占有率达到40%以上(其中在中国市场的占有率高达54%)，世界工业涂料市场占有率8%，均位居世界第一位。　　阿克苏诺贝尔工业油漆有限公司是阿克苏诺贝尔集团在华投资的一家全资子公司，生产并经营国际油漆 （International)。投资于上海浦东金桥出口加工区的生产工厂已有十年的历史。工厂占地面积26, 000平方米，是集团中最具现代化的花园式工厂之一，年生产能力20, 000, 000升。2005年投资在苏州工业园区的第二家生产工厂2006年建成投产，刷新成为最大规模的现代化油漆生产工厂。公司所有产品均为第三方物流公司专用危险品特种运输车辆上海仓库起运发送到全国。　　产品品质：　　国际油漆(International)是世界上销售范围最广的高性能防腐油漆，也是世界上唯一一家可以提供在世界范围内具有统一配方和性能的单一产品的公司。　　所有国际油漆(International)的产品配方均来自英国总部，来自英国总部的技术总监监督着整个生产工艺及产品质量。产品的所有原料均采购自世界各大知名公司，所采购的原料均经过英国总部的严格验证。　　美国PCI杂志公布2003年全球十大涂料公司的排名，其中阿克苏诺贝尔公司保持了第一名的位置，其2003年涂料销售额约60.7亿美元，同比2002年增长了5%.　　北京爱格森自动化有限公司全面代理阿克苏诺贝尔集团的国际油漆（International)，我们注重品质与服务，欢迎您咨询。　　国际油漆（International)全新一代防火材料确保建筑安全　　美国休斯顿消息，国际油漆（International)公司现推出Interchar技术，这是一种具备空前的防火和抗腐蚀功能的高级防火材料，旨在确保美国高层建筑和公共设施的安全。国际油漆（International)是阿克苏诺贝尔公司(AkzoNobel)的旗下子公司，也是全球领先的高性能涂料和防火材料供应商之一。 国际油漆（International)美国防火和绝缘材料部门主管CraigScott先生向SpecialChem表示：“恐怖主义所带来的悲剧已迫使新建筑行业重新审视商业基础设施中传统的防火措施。这涉及从建筑规范到结构设计以及目前用于条钢建筑的防火材料耐用性降低等各个方面问题。”　　Interchar源自该公司知名的Chartek技术。此技术开发于30多年前，旨在满足美国航空航天局(NASA)的阿波罗计划(Apolloprogram)以及全球石油公司离岸石油钻塔的需求。这些产业依赖Chartek保护钢铁免受易挥发碳氢化合物所引发的大火、爆炸和喷射火焰造成的危害，此类现象能将温度提高到华氏2000度以上。但是，Chartek不够美观，从而阻碍了该防火产品在商业建筑应用中的有效使用。 在开发可创造新环氧型气泡薄膜材料的新一代技术中，Interchar能为建筑师们提供设计外露式钢材时所寻求的美感，并确保建筑行业中前所未有的的抗腐蚀性以及防高温火的性能。 Interchar的配方能缩短修复时间、确保对钢铁表面的强大粘附力，并为底部的钢梁提供一个极强的耐用屏障。此外，该技术固有的灵活性使其仅加两层防火涂料就可以上市了，完全省去了在建筑工地使用防火材料时麻烦而劳动力密集的操作。　　简言之，这些属性能提供高达四小时的防火时间、有助于防止钢铁基础设施过早地倒塌，并为居民提供更多时间以确保安全疏散。 Scott补充道：“此技术已经发展成熟。通过使用一项能应对任何紧急火灾事件的防火系统，即使无法完全消除因火灾而引起的人员和经济损失也可以极大地减轻。　　Interchar是美国国家标准与技术研究院(NIST)在世贸中心灾难研讨会　　(WorldTradeCenterDisasterConference)的联邦建筑与防火安全调查　　(FederalBuildingandFireSafetyInvestigation)中推荐的技术典范。”　　国际油漆（International)是全球领先的高性能涂料产品供应商，已有25年多的历史。该公司为石油、天然气、化学加工、电力、造纸、铁轨、钢结构、采矿和海运业提供广泛的高性能涂料。国际油漆（International)在54以上的国家设有业务部门，并拥有18家制造厂和300多个存货点，它是在全球以相同标准生产、交付并维护优质产品的首选。国际油漆（International)隶属阿克苏诺贝尔公司，这是一家以市场为动力、技术为基础的公司，专攻涂料、化学品和医药品。　　国际油漆(International)公司对含铜防污涂料增收附加费　　荷兰阿克苏诺贝尔公司下属的英国国际油漆（International)公司目前宣布，将对其生产的所有含铜杀生物剂的防污涂料增收附加费。 据国际油漆（International)公司海洋与保护涂料业务主管Brifdn Sminl介绍，金属铜是防污涂料的一种关键原材料，在这类涂料中铜所占的比例足以影响到涂料产品的最终成本。　　国际油漆（International)公司协助中国造船业　　英国Felling消息，劳埃德商船协会(Lloyd's)与国际油漆(International)公司将合作组成工作团队，为中国造船行业提供解决方案，保证中国造船企业能够适应新出台的保护涂层性能标准(PSPC)，使船舶更安全，更防腐。　　劳埃德商船协会和国际油漆(International)公司的强强联手合作，令人期待。这种合作将全球最大的商船协会和世界领先的船舶涂料和防腐涂料供应商结合在一起，将为中国造船企业提供免费的专业咨询和分析，以帮助中国企业改善目前的造船涂装涂料符合保护涂层性能标准(PSPC)。PSPC标准已经在2006年底由国际船舶协会(IMO)审核通过。 目前为止，劳埃德和国际油漆(International)已为中国国内四家造船企业完成了“gap analysis”调研，双方还准备向中国其他的大型船厂提供该项服务。　　“gap analysis”是一项针对国内船舶涂装涂料与PSPC之间差距的调研项目，以便帮助国内造船业和涂料行业与国际船舶涂料标准适应结合。目前在韩国，大部分造船企业已经开始使用PSPC标准制造和涂装新船只。国际油漆(International）上海地区总经理Aidan Metcalfe说：“此次我们与劳埃德合作目的在于使中国的船厂尽早了解到有关新标准。目前，我们已对船厂的中高层领导做了专题演讲，使他们意识到要提高船厂的效率，设计、采购、生产、检验等就必须要符合新保护涂层性能标准。”