1. 船舶上有什么电气设备吗电子电气技术应用很多行业,船舶电子电气技术应该就是船上的一些电子设备的维修和保养吧,船上这些电子设备对船的海上出行安全非常重要,可能是专业领悟比较强,所以设立专门的专业。 2. 船舶电子设备有哪些1.船舶主机 2.船舶辅机 3.船舶应急发动机 4.船舶锅炉 3. 船舶上有什么电气设备吗英语轮机工程技术和轮机工程这两个专业是有区别的,轮机工程技术是专科专业,而轮机工程是本科专业。两者在学制、课程、培养目标和就业方向上是有差别的。我们来分享一下您提出的轮机工程技术的相关问题。 轮机工程技术,招生院校不多,主要是高职院校,一般学制三年,毕业是专科学历,没有学位。这个专业主要培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,符合《海员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW 公约)和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》要求,掌握机械原理、船舶动力装置和轮机系统的基本知识,具备对船舶机电设备的运行、检测、调试、保养和维修能力,从事主推进动力装置 3000 kW 及以上船舶三管轮的高素质技术技能人才。在校期间除学习轮机工程基础、船舶柴油机、船舶管理、船舶电气设备、船舶管理、轮机英语、轮机自动化等课程外,还要进行海员基本安全、高级消防、精通急救和精通艇筏专项训练,金工工艺、动力装置拆装及操作、船舶电工工艺与电气设备、电气与自动控制等实训。 在航海运输、船舶修造等企业进行实习。在校或工作中取得装配钳工(中级) 机修钳工(中级) 船舶钳工(中级) 船舶管工(中级) 焊工(初级、中级)等职业资格证书。 学生经过学习训练要具备轮机安全值班、船舶机电设备运行工况的检测、调试、船舶机电设备进行使用保养和维护修理、较熟练的轮机英语听力会话、阅读理解和业务函电、人员管理和技术设备管理、应急设备操作与维护能力、识别应变信号和使用船内通信等能力。 这个专业毕业生主要面向海洋运输、船舶修造及海事管理等行业的船舶机电技术管理领域,从事轮机操纵与管理、船舶机电维修,船舶监造、船舶检验、船舶机务及航运安全管理等工作。就业率较高,薪酬较为丰厚,但不足就是工作环境相对较差,在船上时间较长。这个专业只招男生。 4. 船上的电气设备有哪些电机员是高级船员的一类,电机员挺辛苦的,因为现在船舶的自动化程度越来越高,电站也越来越复杂,整条船的电气设备的维修保养,电机员都得跟进,应该是挺累的。 官方规定电机员的职责:电机员是满足国际海事组织 STCW国际公约中规定的“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”和“无线电通讯”三项高级海员职能要求,能够胜任现代船舶各项自动装置的维护和修理任务的船舶高级电子电气工程技术人才。一年中有几个月在海上这个不好说,得你和公司的调配部门商量来定,反正不上船的时间基本上没有钱拿的。还有不明白的,请追问。 5. 船舶上的设备从大的方面来说,主要对污油污水的处理。油水分离器对船舶产生的含油污水进行处理,船上的粪便柜进过投药后对生活产生的污水进行处理,使之满足排放标准。 另外,船上还要按规定要求配备其他防污应急设备,如便携式水泵、塑料铲、扫把、吸油毡、油桶、化油剂、木屑等等。 小的方面来说,船舶各种设备底部的集油槽、甲板上泄水口的塞子等等,都属于防污设备。 6. 船舶用电设备电压很多了,国内船一般都是(线线电压,下同)照明220、动力380V居多,进口船动力480V居多,照明为220或230V,也有110V的。频率50Hz,60Hz都常见。船用电气系统最大的特点就是船壳不能作为变压器中性线接地点,所以船上没有N线,只有3根火线和1根地线。动力电基本都为3火线,照明为2火线。 动力和照明多数情况都是从变压器不同的抽头出线的,这跟陆上380/220 3PH+N+E的低压配电系统很不同。 7. 船舶电气是什么船舶电气在远洋船上是电机员方向,轮机是轮机员方向,国内之前很长一段时间有提倡机电合一,也就是为了精简人员,轮机员要兼顾电机员的工作.目前根据国际组织最新的倡导和一直以来各大型公司的坚持,船舶电机员还是要作为独立的工种保存.所以新开设船电海上专业. 这个专业毕业的时候如果是在海上就业,那么就是走电机员的发展.船上电机员不属于轮机部和甲板部的值班序列,平时应该是白天检修维护工作和应急准备,生活规律相对比较有序.目前国内大型企业的船舶上,电机员的行政级别和二管轮相当,待遇也一样,具体请查询最新的信息. 从职业发展的角度,电机员的成型周期较轮机短,当然在船的发展上限也稍低,但是和轮机系统类似,属于有技术和经验积累的职务,在路上还是可以往标准,船舶配件,物料,机务方向发展.而且部分电机员涉及船舶雷达通讯,属于航海轮机间的复合人才,有更宽广的空间. 毕业后主要从事远洋运输工作,另外,也为修造船、船检、船级社、海事管理、科研院所、国内同类院校的师资以及航运企业机电管理等领域输送人才。 希望采纳,谢谢。 8. 船舶上有哪些设备并且有什么用一般的商船要求一侧的救生艇能满足所有人员的搭乘,救生圈的数量是根据船舶长度来计算的,一般要求每隔30米需要在两侧安置救生圈。这些规定都是由国际上著名的《SOLARS》公约规定的,要求强制实施的。 除了救生圈、救生艇外还有救生筏、救生衣、保温服等救生设备,这些设备的配置都是要移居船舶的航线、大小、人员数量来设定的。 9. 船上的电子设备遥控器你可以选用 2通道的 FM 遥控器 或者是2.4G这两种 遥控距离比较远 信号比较稳定可以用车用遥控器~不建议使用AM遥控器(不过在没有干扰的情况下也可以用,遥控几百米不是问题)可以用京商的 或者是 FUTABA JR都行 国产的也不贵 BBS 5IMX COM的二手区很多卖的 FM或者AM的价格100多到几百 2.4G就贵点要是做船看你是做什么船了 你要做很简单的那种 木质结构的 不用太复杂 做龙骨 然后铺船体 最后做防水 喷漆就OK 要是做玻璃钢的就麻烦点 一两句话也说不清楚 而且要求 制作工艺比较复杂 熟练操作 新手不推荐 可以用有刷马达 也可以用无刷马达 传动轴注意做好防水 以免船体进水 还有船上的电子设备也要分别做防水~ 10. 船舶上有什么电气设备吗图片把原理图划分成几个部分,主回路、控制回路、显示回路,然后按照设备的运行顺序一步一步去分析就基本上可以看懂了 |
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