1. 船舶带揽注意事项

一、钢结构缆风绳设置规范有哪些

1、立式单桅杆顶部的风绳数量应为6-8条，对于倾斜和吊起的桅杆，应增加后部主电缆风绳，并应增加后部主电缆风绳的数量未添加应小于2。2、电缆缠绕绳与地面之间的角度应为30，最大值不应超过45等。

二、钢丝绳的使用注意事项

1、使用时，钢丝绳一定要以交互的形式捻钢丝绳。

2、6x 7(每周6股和7根钢丝)的钢丝绳可用作电缆缠绕绳。6x19钢丝绳仅适用于制造吊索，并用于手摇堆场机器。对于高速旋转卷扬机或穿线滑轮组，应使用6x 37钢丝绳。为了提高精度，大家需要使用6x 61的钢丝绳，仪器设备。

3、使用凿子剪断钢丝绳时，剪断位置不应来回改变，操作员应戴上护目镜以防止钢丝屑伸出并伤害眼睛。

4、使用新钢丝绳之前和使用旧钢丝绳时，应每6个月进行一次强度检查。检验方法应为钢丝绳允许的拉力的两倍，钢丝绳状况良好，并在静载荷测试后的20分钟内合格。

5、钢丝绳绕过滑轮的时候，禁止使用有任何破损的配件。

6、提升机的启动和制动过程应稳定，并应保护起重钢丝绳免受过大的冲击动载荷。

7、镀锌钢丝绳的顶部应与吊钩和卡环连接。镀锌钢丝绳应用于固定零件或插入式绳套。

8、在工作过程中，如果在钢丝绳接缝之间流出大量油，则表明钢丝绳已损坏，因此必须立即停止悬架以查找原因。

9、不应使用绳结的连接，每个人都使用的镀锌钢丝绳不应与其他物体摩擦，尤其是带角的金属物体。

2. 船舶避风注意事项

渔船安全生产须知

1、渔船出航时必须持有合格的船舶技术证书、登记证书、捕捞许可证、航行签证簿

等证书证件。

2、渔船出航时必须按规定配备合格的职务船员,所有船员都应持有四小证。

3、为保证渔船安全,必须时刻开启避碰系统和渔船定位监控系统。

4、救生和消防设备必须有效配备,并易于取拿,以防不测。

5、渔船上的救生筏必须正确安装,严禁绳索捆扎。

6、渔业船舶必须编队(组)结伴航行作业,保持通讯畅通,同进同出,相互照应。

7、渔船严禁在大轮航道锚泊或作业。

8、渔船要随时做好值班工作,观察周围情况,正确开启或使用号灯号型,做好应急

准备,防止事故发生。

9、渔船严禁超载、超高、超抗风力航行、作业。

10、蟹笼船在8级以上大风时严禁装载蟹笼航行、转移渔场。根据船舶稳性测试,由

于蟹笼船迎风面过大,在8级大风(含8级)装载笼航行极有可能造成船只倾覆。

即使在无蟹笼装载的情况下,笼架的迎风面也是很大(比如家里的纱窗)也有倾覆的危险,几年来我县已发生数次重大安全事故。

11、禁止帆涨网作业超载、超风生产,帆涨网作业因每顶网具重量近5吨,由于网具

(锚)装载在甲板上,严重造成船舶稳性不足,根据测试船舶在9级大风时,如网具装载不当很有可能造成船只倾覆危险,如船只空载将更加危险,我县已有较多的倾覆例子。

12、船舶发生碰撞后,应即刻采取抢救措施,并尽可能详细的记录碰撞的时间、地点、

对方船名号、船籍港等,及时向有关部门报告。

13、遇9级以上大风天气,在港渔船禁止开航,在渔场渔船应做好安全防范措施,保

持通讯联系畅通,及时收听气象, 10级以上大风渔船必须回港避风。

14、渔船在雾季须加强值班瞭望,采用安全航速,并按规定鸣放雾号,正确运用雷达

和避碰系统,防止碰撞事故发生。

15、渔船必须依法生产,以遵纪守法为荣,违法违规为耻。

3. 船运注意事项

在海运的领域里，贸易商货物托运，海运出口订舱该注意和知道哪些事项呢？下面简单说一下货物进行海运出口订舱时该注意的9大事项。 1、出口企业在货、证齐备后，填制订舱委托书，随附COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等其他必要单据，委托货代代为订舱。有时还委托其代理报关，及货物储运等事宜。　　

　　2、货代接受订舱委托后，缮制集装箱货物托运单，随同COMMERCIAL INVOICE、PACKING LIST等其他必要单证一同向船公司办理订舱。

　　3、船公司根据具体情况，如接受订舱则在托运单的几联单据上编上与B／L号码一致的编号，填上船名、航次，并签署，即表示已确认托运人的订舱，同时把配舱回单、装货单（SHIPPINGORDER：S／O）等与托运人有关的单据退还给托运人。　　

　　4、托运人持船公司签署的S／O，填制出口货物报关单、COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等连同其他有关的出口单证向海关办理出口货物报关手续。　　

　　5、海关根据有关规定对出口货物进行查验，如同意出口，则在S／O上盖放行章，并将S／O退还给托运人。　　

　　6、托运人持海关盖章的由船公司签署的S／O要求船长装货。　　

　　7、装货后，由船长的大副签署M／R（Mate’sreceipt，大副收据），交给托运人。　　

　　8、托运人持M／R，向船公司换取正本已装船提单。　　

9、船公司凭M／R，签发正本提单并交给托运人凭以结汇

4. 船舶拖带注意事项

 船舶的拖带量、拖带驳船总数或者船队总长不得超过限制标准。限制标准由直属海事管理机构根据长江干线通航环境制定并发布。

      拖带标准（standard of towing）是指规定允许每艘拖（推）船拖带（顶推）驳船最大艘数和定额吨位总数。它根据拖（推）船的功率大小及技术状况以及航行区域的航行条件确定。

5. 船舶作业的注意事项

船舶主机低负荷运转要注意控制转速和观察震动情况。

6. 船上的安全注意事项有哪些

1，要时刻关注航线上的天气情况；

2，要注意瞭望观察周边其他船只的情况；

3，要经常检查船上通讯设备是否正常；

4，要主动避开一些危险水域。

7. 装船注意事项

1.

装船前的准备工作

掌握船舶承运重大件货物的能力。如船体结构、局部强度、重吊的负荷量及其他技术参数、绑扎加固设备等。

仔细检查装运重大件货物时需用的设备并保持其处于良好技术状态。如重吊及其附件是否处于正常可用状态等。

2.

编制装载计划时应注意的问题

8. 船舶施工安全注意事项

应当严格遵守船舶定线制等规定，根据航经限行水域采取下列安全措施：

（一）提前了解和掌握航经水域潮汐、水位等通航环境情况，合理配载；

（二）组织船员对江南体育网站是什么 、设施进行检查，确保处于良好的技术状态；

（三）在航行过程中应显示相应号灯号型、备妥双锚；航经障碍性桥梁桥区等复杂航段应当派人瞭头，船长、轮机长应当在岗操作；

（四）停泊、作业期间，应按相关要求加强值班，保持通讯畅通。遇有大风、洪水等紧急异常情况时，应按航行值班要求值班；

（五）高洪水位期，应适当减载，确保满足定线制最低航速规定。