1. 船舶消防系统分为哪几类

一般分为两种，即主动力和辅助动力。

一、主动力指的是为船舶航行提供动力的柴油机，一般称为主机。

主机功率较大，几千吨一般在10000到20000马力。万吨巨轮的主机功率可以用巨大来形容。目前，船舶主机一般通过带动螺旋桨驱动船体运动，也有极少量带动喷水泵驱动船舶的。

主机一般为转速500以下的低速大功率柴油机。现在，也有少部分船舶开始使用高速柴油机作为主机。

二、辅助动力分为两种。

1、一种是为全船提供电力的电站用原动机。原动机带动交流发电机发电，有时也称为副机，功率一般在1000千瓦左右，通常是转速为1500左右的高速机。

2、辅助动力还有一种，用来带动船舶上的消防泵等设备，一般只作为这些设备断电后的备用动力使用，或者是为小型移动设备提供动力，比如带动移动式消防泵。

2. 船舶消防系统分为哪几类分别用在什么场合

有三种，一是应急消防，一是溢油，一是救生，这三应急反应。象一般一条船每个月都要举行上述三种应急反应的演习和职舶离码头后船上人员更换达到25%以上在48小时内演练一次应急布署，《消防，救生，溢油》，使待刚到船的新任人员知到自己在布署中自己的责任及任务，好在实际中能完成任务

3. 船舶消防系统分为哪几类型

船舶管路有两大类：动力管路和船舶系统管路。

动力管路是用为主机和辅机服务的各种管路，有燃油、滑油、冷却水、压缩空气、排气、废热等管路。船舶系统管路是为了提高船舶的抗沉性、稳性，为了满足船员、旅客的正常生活需要。

船舶系统系统很多，有为全船供应海水和淡水的供水系统；为调节船舶压载用的压载水系统；为排除舱底积水用的舱底水排出系统；为全船提供压缩空气用的压缩空气系统；为灭火用的消防系统等等。这些系统所采用的设备如泵和压缩机等绝大部分是电动的，并能自动控制。

4. 船舶常用的消防系统

1、救生衣救生衣的数量应该按照船载重的人的数量来配备，必须要确保每人一件。同时在值班处所配备足够数量的救生衣，另在甲板易见处配备相当于乘客总数5%的救生衣。而且额外配备乘客总数10%的儿童救生衣。在每个显眼的地方，应该贴好救生衣使用方法，及注意事项。

2、保温救生衣服按每艇至少3套的数量配置于救生艇内，以确保老人及小孩或者妇女这些体质相对弱的群体的生命保障。救生圈：按船舶的结构和船长，在船两舷、首尾配备，相应数量的救生圈。同时其中需要有一半以上的的救生圈配有自亮浮灯，至少有两个救生圈上配有自带福缘烟雾信号。

3、救生信号在驾驶台内，救生艇筏内配备一定数量的救生信号。在危险发生的时候，方便发射信号出去，让救援队很好的确认方位，如，福缘火焰信号，福缘红光火箭降落伞信号，福缘烟雾信号等。

4、通信工具为了便于及时的获得援救，船上也配备了大量的先进的遇险通信工具，这些通信工具有：中、高频数字选择性呼叫系统、手捏或高频无线电话，指示位置的无线电应急示示位标、发现的雷达应答器等，这些无线电设备都转置于驾驶台或报房内。

5、灭火设备

5. 船舶消防知识

1、救生衣救生衣的数量应该按照船载重的人的数量来配备，必须要确保每人一件。同时在值班处所配备足够数量的救生衣，另在甲板易见处配备相当于乘客总数5%的救生衣。而且额外配备乘客总数10%的儿童救生衣。在每个显眼的地方，应该贴好救生衣使用方法，及注意事项。

2、保温救生衣服按每艇至少3套的数量配置于救生艇内，以确保老人及小孩或者妇女这些体质相对弱的群体的生命保障。救生圈：按船舶的结构和船长，在船两舷、首尾配备，相应数量的救生圈。同时其中需要有一半以上的的救生圈配有自亮浮灯，至少有两个救生圈上配有自带福缘烟雾信号。

3、救生信号在驾驶台内，救生艇筏内配备一定数量的救生信号。在危险发生的时候，方便发射信号出去，让救援队很好的确认方位，如，福缘火焰信号，福缘红光火箭降落伞信号，福缘烟雾信号等。

4、通信工具为了便于及时的获得援救，船上也配备了大量的先进的遇险通信工具，这些通信工具有：中、高频数字选择性呼叫系统、手捏或高频无线电话，指示位置的无线电应急示示位标、发现的雷达应答器等，这些无线电设备都转置于驾驶台或报房内。

5、灭火设备

6. 船舶灭火系统有哪些类型

灭火器abcdef各代表可燃物的类型和燃烧特性，代表了灭火器适用的不同火灾类型。

a类火灾是指固体物质火灾，具有有机物性质，如木材。

b类是液体或可熔化的固体物质火灾，如煤油，石蜡。

c类是气体火灾，如煤气。

d类是金属火灾，如钠。

e类是带电火灾，f类是烹饪器具内的烹饪物（如植物油）火灾。

7. 船舶消防系统分为哪几类类型

船舶管路是船舶上用来连接各种机械设备的管道，用来传送水、油、气等有关工质。船舶管路有两大类：动力管路和船舶系统管路。

动力管路是用为主机和辅机服务的各种管路，有燃油、滑油、冷却水、压缩空气、排气、废热等管路。

船舶系统管路是为了提高船舶的抗沉性、稳性，为了满足船员、旅客的正常生活需要。

船舶系统系统很多，有为全船供应海水和淡水的供水系统；为调节船舶压载用的压载水系统；为排除舱底积水用的舱底水排出系统；为全船提供压缩空气用的压缩空气系统；为灭火用的消防系统等等。

这些系统所采用的设备如泵和压缩机等绝大部分是电动的，并能自动控制。

8. 船舶消防设备种类及作用

建筑消防设施主要分为两大类，一类为灭火系统，另一类为安全疏散系统。由建筑内的消防控制室来操作控制、维修保养，使建筑消防设施始终处于完好有效的状态，保证建筑物的消防安全。

建筑消防设施指建（构）筑物内设置的火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统、消火栓系统等用于防范和扑救建（构）筑物火灾的设备设施的总称。

常用的有火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统、消火栓系统、气体灭火系统、泡沫灭火系统、干粉灭火系统、防烟排烟系统、安全疏散系统等。

是保证建筑物消防安全和人员疏散安全的重要设施，是现代建筑的重要组成部分。对保护建筑起到了重要的作用，有效地保护了公民的生命安全和国家财产的安全。

扩展资料：

1、室内消防栓。室内消防栓是最为常见的室内用救火设施，它由阀门接口、消防水带等器材配套组成。室内失火时，由室内管网供水对工厂、仓库、高层建筑、船舶等进行灭火操作。

2、室外消火栓。顾名思义，室外消火栓就是处于室外救火的消防设施。此类消防栓一般在建筑外面，职能主要是给予消防车室外水源，以便发生突发事故的时候能够及时取水灭火。除了取水，它也可以直接用水带和水枪灭火，因此可以说是扑救火灾的重要消防设施之一。

3、旋转消火栓。旋转消火栓是目前较为先进的一种室内消防栓由于其面积小、可旋转的特点，能够安装在更薄更小的箱体里，因此速度快、效率较高。使用的时候，栓体出水口与墙体垂直;不使用的时候，栓体没入墙中与其平行，非常方便。

4.地下消防栓。地下消防栓虽然也是室外消防栓的一种，不过它的作用比普通的室外消防栓更多、更重要。直接向消防车供水并连接水带的，可以进行直接的相连灭火，是室外必备的专用型消防设施。

由于安装在地下，不会影响市容，并且由于某些公共地点的特殊性(矿厂、电站、仓库等等)，地下消防栓是必不可少的消防装置。此类消防设施产品性能一般都很优秀，并且结构合理、使用方便、不易损坏。

5.地上消防栓。同样不难理解，地上消防栓就是处在地面上的消防供水设施了。地上消防栓一般都会具备很明显的消防标志，并且作为城市消防的必须设备，在人口稠密和河道较少的地区都是很需要装设的。原则上，诸如大型商场、仓库、码头等场所有条件的话都必须安装地上消防栓。

参考资料来源：

9. 船舶一般采用的固定消防系统有

        船用消防泵是安装在船舶、海上工作平台等水上工作环境的无动力消防泵、固定灭火系统或其他消防设施上，用作输送水或泡沫溶液等液体灭火剂的专用泵。

　　由于在海上进行工作，所以船用消防泵的设置要求是非常高的。首先它对环境要求不高，要能够再海中进行操作和运行，使用海水为介质进行消防工作，这就要求船用消防泵的密闭性能要良好有效，要耐腐蚀抗湿性能好，这样在工作中才能发挥的运作状态。

10. 船舶消防系统包括哪些设备

1.三副主管船舶救生、消防设备。在船长、大副的领导下认真执行公司综合管理体系中的各项规定，履行规定的船舶航行和停泊值班职责。?

2. 应熟悉并遵守值班、联系制度，以及航行安全、技术操作方面的规章。装卸期间按大副的布置管理货物装卸。

3. 管理全船消防设备、器材和火警报警设备，定期养护、检查和换剂，使其处于良好的技术状态；灭火机应注明检验和换剂日期；禁止将消防器材移作他用

4. 管理并熟练地操作固定式灭火系统(主副机扫气箱所属系统除外)，保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明。

5. 负责管理救生艇(筏)、救生浮具及其属具、备品，保持清洁完整，定期更换淡水和食品等；保持各种救生信号的有效期(驾驶台由二副管理的求救、救生信号和器材除外)。

6. 负责配置救生衣，经常检查是否放在指定位置，按期试验，如有损坏应即修复或更换。

7. 对船舶各种消防、救生器材、设备物品要认真登记入册，并做好维修、保养、更换和记录。

8. 按规定向船员讲解救生、消防知识和各种设备、器材的操作使用方法。

9. 开航前应编妥船舶应变部署表及船员应变卡，经大副审核、船长批准后公布执行；及时向新接任船员介绍应变岗位和具体职责。

10. 进出港口、靠离移泊和抛起锚时，在驾驶台执行瞭望和传达船长的指令，准确记录车钟和时间、重要船位及有关情况，或按船长指定的位置和任务进行工作。

11. 在船舶停泊或装卸货期间，与二副轮值驾驶员停泊班，履行规定的值班职责。

12. 按时向大副提出所管设备的保养计划和修理项目，修船期间，做好自修和验收工作以及大副指派的工作。

13. 弃船时携带双向无线电话、海上搜救雷达应答器。

14. 加强国际国内法规及ISM规则的学习，落实有关要求。执行综合管理体系的要求，努力做好本职工作