1. 船舶检修检测

每只救生筏检修间隔不超过12个月，

凡外观良好者可经船检局延长到17个月。一般筏体使用年限为10～15年，超过一定的年限，可能不符合SOLAS公约，应予报废更换。静水压力施放器每12个月检查一次，也可由船检部门同意延期至17个月。

2. 船舶检修检测服务管理办法

船舶维修厂需要办的资质：船舶修造厂生产技术条件认可证书。并具备以下条件：

1、符合船厂等级评定条件要求；

2、具有法人资格和相应注册资本；

3、具备与生产等级相适应的生产场地、设施、设备、工艺以及试验检测设备；

4、具有与所申请等级适应的专业技术人员、检验人员、管理人员以及熟练技术工人。

3. 船舶检修检测服务机构技术条件

1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修计划。 

2、日保养：以制定日保养工作计划表形式进行（A、B级维修保养）。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。

 3、月度保养：以制定月度保养工作计划表形式进行（C、D级维修保养）。其主要内容是：检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性，检查窗、门、盖水（风雨）密性能；清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器；检查主机等设备润滑状态；对各设备按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查；检查液压舵机管路密封性能、油质；检查泵水封、尾轴油、水封密封性等；其它必要的维护保养工作。

4. 船舶检修检测公司

洲际船舶管理有限公司很好，公司位于在辽宁省大连市中山区五五路30号名仕国际A1901室，公司经营范围包括：船舶管理和船员派遣业务，各类海事咨询和海事技术服务，船舶维修业务，船舶租赁，提供船员培训、代办各类证书、就业安置业务等。

5. 船舶检修检测服务管理办法实施指南

主机的拐挡它能够通过拐挡差侧面地反映出对中等问题。拐档差是测量主机或者发电机冷态和热态下曲轴的安装和工作状态。主机拐档差的测量适用于厂修所有修理船舶的拐档差测量。具体的拐档差计算方式如下所示:

1.将下死点前后各45度处的数值取平均值。

2.用曲拐在上死点处的数值与下死点处的平均值相减所得出数值为曲拐在垂直位置上的拐档差。

3.用曲拐在左舷的数值与右舷处的数值相减，所得出的数值为曲拐在水平位置上的拐档差。

6. 船舶检修检测发证模块模版

船舶换证检验为满足船舶适航证书的颁发，进行的检验为满足船舶适航证书的颁发，进行的一种检验。包括初次检验，年度检验，中间检验，换证检验。中文名船舶换证检验适用领域船舶适航证书的颁发船体、轮机、电气设备和机舱自动化

(1) 本章4.4.1规定的项目；

(2) 在第二次及以后的换证检验时，按本局《河船法定营运检验技术规程》的规定对船体结构进行厚度测量；

(3) 在第二次及以后的换证检验时，对双层底舱、边舱（如有时）、首尾尖舱、燃油舱进行水压试验；

(4) 对锚设备、舵设备和舱底水系统作效用试验；

(5) 对水密门和水密舱口盖作冲水试验；

(6) 对锅炉进行内外部检验，并进行水压试验；

(7) 检查中间轴、推力轴、螺旋桨轴及其轴承、法兰等，以及螺旋桨的技术状况；

(8) 对于油船，在第二次及以后的换证检验时，尚应对压载舱、空舱、管隧进行水压试验，必要时应对货油舱进行水压试验或气密试验；

(9) 对于滚装货船、Ⅰ型客滚船、Ⅱ型客滚船、车客渡船，在换证检验时尚应对车辆跳板的升降装置和控制系统进行检查和效用试验。船舶消防、救生设备、航行设备和信号设备4.5.2.1 船舶消防、救生设备、航行设备和信号设备的换证检验包括：

(1) 本章4.4.2规定的项目；

(2) 对水灭火系统作效用试验；(3) 对失火手动报警按钮系统作效用试验，对自动探火和灭火报警系统进行模拟试验；

(4) 对压力水雾系统（设有时）的管系及喷嘴作畅通试验；

(5) 对救生艇（舢板）的空气箱（如有时）进行检查和密性试验；

(6) 对救生艇（舢板）的降落装置作降落试验；

(7) 对机动救生艇的艇机作起动和运转试验。无线电通讯设备4.5.3.1 无线电通信设备在换证检验时，应按本章

 4.2.2.3 的要求进行核查和检验证书、配备的所需文件的检查4.5.4.1 现有证书，船上配备的所需文件的检查与本章

 4.3.4 相同。证书的签发4.5.5.1 换证检验合格后应签发新的内河船舶适航证书

7. 船舶检修检测机构是民用爆炸物品使用企业么

广州明源船舶管理有限公司很好。

广州铭源船舶管理有限公司于2010年09月20日成立，法定代表人孙瑜。

公司经营范围包括：营项目以《船员服务机构许可证》为准）;为国内航行海船提供配员等相关活动（具体经营项目以《船员服务机构许可证》为准）;劳务派遣服务;国际船舶管理;船舶修理;船舶检验;道路货物运输代理;等。

8. 船舶检修检测企业愿景

        江苏筑港建设集团有限公司前身是连云港港务局修建公司，始建于1953年。1989年改制成立为连云港港务工程公司，2018年6月更名为连云港港务工程建设有限公司，2020年1月更名为江苏筑港建设集团有限公司。

公司从1998年启动体系认证至今已23年，已取得质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书。

公司注册资本90286.04万元。现有在岗职工600余名，其中含一、二级建造师在内的专业技术人近300名，拥有5000m³耙吸式挖泥船、3500m³/h绞吸式挖泥船、85米高桩架打桩船及各类施工机械设备100余台（套、艘）。具有港口与航道工程施工总承包壹级、建筑工程施工总承包贰级、钢结构工程专业承包壹级、环保工程专业承包壹级、防水防腐保温工程专业承包贰级、水利水电工程施工总承包叁级、市政公用工程施工总承包叁级、城市及道路照明工程专业承包叁级、港口与海岸工程专业承包叁级、预拌混凝士专业承包不分等级等资质，水运工程材料丙级检测资质和CMA计量认证。

主要承担港口与航道、房屋建筑、水利水电、市政道路等建设工程，以及包括海洋测绘、混凝土和建筑材料加工生产销售、交通工程质量检测和技术服务等业务。

公司作为中国水运建设行业协会、中国土木工程学会、江苏省建筑行业协会会员单位，积极参与协会相关工作。

公司于2019年5月获批江苏省建筑业企业技术中心。

        公司以科学管理、雄厚实力创造了多项优良业绩。

主要承建了连云港港30万吨级航道一期工程、赣榆港区码头系列工程、徐圩港区码头系列工程、连云新城基础设施二期金海三期A-1区地基加固工程、连云港港30万吨级航道二期工程准备工程（302-ZB标段）、连云港港赣榆港区防波堤工程、武夷山山海•蓝湾国际C区二期工程、连云港港旗台港区25万吨级矿石码头围堤工程、连云港港庙岭三期顺岸泊位陆域形成工程、苏州港太仓港区四期工程等众多国家和地方重点工程，以及浙江、福建、天津等地的港口工程和大连、曹妃甸、潍坊、温岭、盐城等地的疏浚工程等。

        雄厚实力和上乘质量给公司带来了诸多荣誉。先后荣获“江苏省建筑业百强企业”、“江苏省守合同重信用企业”、“连云港市五一劳动奖状”、“连云港市建筑业改革开放40周年突出贡献企业”。

连续多年获得“全国水运工程建设优秀企业”、“江苏省最具成长性百强企业”、“江苏省建筑业优秀企业 ”等称号。承建的工程获得“中国土木工程詹天佑奖”、“国家优质工程奖”、“水运交通优质工程奖”、“扬子杯”、“玉女峰杯” 等诸多国家级、省部级、市级奖项。

        新思想引领新时代，新决策开启新征程。展望未来，公司将秉承“团队 创新 跨越” 的企业精神，以“人才为本，奋斗不止”为核心价值观，全面提升企业核心竞争力，不断推进企业文化建设，继续改革创新、提质增效，以一流服务锻造一流队伍，以一流质量打响江苏筑港品牌，致力于成为政府经济发展的参与者、社会公共服务的优质提供者、集团提质增效的排头兵，成就“建设东方大港，共筑美好家园”的企业愿景。