1. 船舶防腐标准最新

按防腐对象材质和腐蚀机理，海洋防腐涂料可分为海洋钢结构防腐涂料和非钢结构防腐涂料。海洋钢结构防腐涂料主要指运输船舶、集装箱、海上桥梁、港口机械、输油管线、海上采油平台等大型设施的防腐涂料，非钢结构海洋防腐涂料主要指海洋混凝土构造物防腐涂料。海洋防腐涂料主要有无机富锌、有机富锌、有机硅、环氧、丙烯酸、聚氨酯、氟碳、聚硅氧烷类涂料，可根据不同海洋环境腐蚀特点和防腐年限选用不同的涂料和涂层体系。

海洋防腐涂料一般要求具有如下性能：

①具有良好的物理性能。对腐蚀介质抗渗性好，对钢材表面附着力好;

②具有良好的力学性能。耐海水冲刷、耐海冰碰撞、耐船舶停靠的磨损;

③具有优异的化学性能。耐海水、耐盐雾、耐油、耐化学品、耐紫外线等的侵蚀;

④与电化学保护系统相容性好。飞溅区和全浸区涂料要具有耐阴极剥离性;

⑤具有良好施工性能。可在各种环境条件下对不同结构进行高质量涂装施工;

⑥符合健康、环保、安全的要求。要求涂料固含量高，挥发性有机化合物(VOC)含量符合国家或国际标准要求;

⑦其他特殊要求。如：淡水舱涂料要求无毒性并符合国家卫生认证要求;用于不锈钢表面的涂层中可滤去氯含量不能超过200mg/kg，涂层中不含锌;船舶压载舱涂料要符合国际海事局(IMO)《船舶压载舱保护涂层性能标准》的要求;船舶水线以下部位涂料要求防止海生物附着等。

常用的海洋重防腐涂料主要相关国际标准有：

①ISO12944防护涂料体系对钢结构的腐蚀防护;

②NORSOKM501表面处理和保护涂料;

③ISO20340近海及相关结构防护涂层体系的性能要求;

④NACESPO108防护涂层对近海结构的腐蚀控制;

⑤IMO船舶压载舱保护涂层性能标准(PSPC)。

海洋防腐涂料及其涂层配套通常要满足ISO12944、NORSOKM501、NACESPO108和ISO20340相关防腐标准的要求。一般都要预先通过严格的腐蚀试验和认证，试验项目主要有：

①耐盐雾(盐水)试验4000h;

②耐阴极剥离试验;

③耐湿热试验4000h;

④循环腐蚀试验4200h。

2. 船舶防腐标准最新文件

　　船舶漆是一种可以涂装在船舶表面的一种油漆。船舶涂抹船舶漆的主要目的是为了延长船舶的使用寿命以及满足船舶的各种需求。船舶漆包括船底防污漆、饮水舱漆、干货舱漆等油漆。接下来我们来了解下船舶漆的特点及涂装工艺。 　　 　　船舶漆的历史： 　　从20世纪80年代开始，我国的造船工业出现了历史性的转折。以承接建造各种类型的出口船舶为契机，国外先进的造船技术和造船生产管理模式不断得到引进、消化、吸收，中国的造船工业开始了腾飞。这对我国的船舶漆和船舶涂装带来了巨大的推动作用。在船舶漆方面，国外各种新型高性能油漆不断得到应用，国内相应的油漆也相继诞生，国产船舶漆在档次、质量、产量以及销售服务等方面有巨大的长进。在船舶涂装方面，各种新技术、新装备、新工艺、新的生产管理模式不断地改造和取代陈旧、落后的旧事物、旧习惯，是国产船舶在涂装技术和涂装质量方面达到或接近国外先进水平。但是由于科学管理和人员素质方面的原因，我国船舶涂装的生产效率和成本同世界先进造船国家相比还有一定的差距。 　　 　　船舶漆的特性： 　　由于船舶涂装有其自身的特点，因此船舶漆也应具有一定的特性。 　　船舶的庞大决定了船舶漆必须能在常温下干燥。需要加热烘干的油漆就不适合作为船舶漆。 　　船舶漆的施工面积大，因此油漆应当适合于高压无气喷涂作业。船舶的某些区域施工比较困难，因此希望一次涂装能达到较高的膜厚，故往往需要厚膜型油漆。 　　船舶的水下部位往往需要进行阴极保护，因此，用于船体水下部位的油漆需要有较好的耐电位性、耐碱性。以油为原料或以油改性的油漆易产生皂化作用，不适合制造水线以下用的油漆。 　　船舶从防火安全角度出发，要求机舱内部、上层建筑内部的油漆不易燃烧，且一旦燃烧时也不会放出过量的烟。因此，硝基漆、氯化橡胶漆均不适宜作为船舶舱内装饰油漆。 　　 　　船舶漆的特点： 　　1、具有良好的附着力、较好的耐水性、耐化学品性和耐磨性，性能卓越。船舶防腐漆能在苛刻条件下使用，并具有长效防腐寿命，福熙防腐漆在化工大气和海洋环境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度条件下，也能使用5年以上。 　　2、厚膜化，质量好，价位合理是船舶防腐漆的重要标志。 　　3、船舶漆附着力强：涂层与基体结合力强。 　　4、船舶漆高效方便，施工简便。 　　 　　船舶漆的涂装 　　一般船舶漆涂装工艺要求： 　　船体原材料表面处理要求(简称一次处理) 　　1. 船体外板、甲板板、舱壁板、舷墙板、上层建筑外板，内地板和组合型材等内部用板材，在下料前采用抛丸处理，达到瑞典除锈标准Sa2.5，并立即喷涂富锌车间底漆一度。 　　2. 船体内部用型材等采用喷砂处理，达到瑞典除锈标准Sa2.5，并立即喷涂富锌车间底漆一度。 　　3. 表面处理后，应尽快喷涂车间底漆，不允许在钢材表面出现返锈后再涂装。 　　二次处理 　　已涂有底漆或其它涂料的船体表面处理(简称第二处理) 　　1. 已涂有底漆的船体表面如有缺陷，应按附表1进行处理。 　　2. 已涂有底漆或其它涂料的船体表面，在进一步涂装时应进行二次处理，其等级标准应符合(CB*3230-85)的标准。 　　 　　船舶漆的选用： 　　1. 选用的涂料必须符合规定的技术条件，不合格的涂料不允许用于施工。 　　2. 开罐前，应首先检查油漆品种、牌号、颜色和贮存期限等是否与使用要求相符，稀释剂是否配套。一旦开罐，就应立即使用。 　　3. 油漆开罐后应充分搅拌均匀，环氧漆要加固化剂，彻底搅拌，注意混合时间，方可施工。 　　4. 施工时，油漆如需稀释，应按油漆厂家的说明加入合适的稀释剂，加入量一般不超过涂料量的5%。 　　对涂装环境的要求： 　　1. 不得在下雨、下雪、重雾、潮湿的气候条件下进行室外涂装作业。 　　2. 不得在潮湿表面涂装。 　　3. 湿度在85%以上，室外温度高于30℃、低于-5℃;钢板表面温度低于露点3℃，不能进行涂装作业。 　　4. 不得在灰尘较多或污染严重的环境下施工。 　　 　　涂装施工的工艺要求： 　　1. 船体涂装的施工方法按下列要求进行：a. 船体外板、甲板、甲板室外板、舷墙内外、机舱舵桨花钢板以上部位采用喷涂方法进行。b. 对手工焊缝、角焊缝、型材背面、自由边先行预涂，方可喷漆。c. 其他部位采用刷涂和辊涂方法进行。 　　2. 应严格按照《船体各部分油漆牌号、涂层数、干膜厚度一览表》进行施工。 　　3. 涂漆必须在涂装表面清理符合要求，经专门人员检查，船东代表认可后方可进行。 　　4. 涂漆工具的类型应与所选用的涂料相适应，当改用他种涂料时，应对全套工具彻底清洗。 　　5. 涂刷后一道油漆时，应保持前一道表面清洁干燥，其干燥时间通常不少于生产厂规定的最短涂装间隔时间。 　　6. 为减少二次表面清理的工作量，凡焊缝、割口、自由边(自由边要求倒角)和火工烧损部位(不包括水密试验焊缝)，应在焊割加工后，立即清理干净，用相应的车间底漆补漆。 　　7. 对表面美观要求较高的部位，应避免涂层产生流挂、积聚等缺陷。 　　 　　船舶用油漆保养的目的： 　　营运中的船舶用油漆进行维修保养是为了最大限度地延长船舶内部、外部和各种设备的使用寿命。并尽可能减少船底海生物。 　　以减少船舶阻力。因此营运中的船舶应制定并全面实施一套长期的、预防性的维修保养计划，这包括定时冲洗、补涂和一段时间后的通油。 　　油漆施工前对构件表面的处理： 　　(1)、在船厂进坞修理时，首先用高压淡水冲洗掉船体上因海水而沾上的盐分，然后再用喷砂法 (或称抛丸法，俗称"打砂")，将锈皮和已剥离的漆皮打掉，经油漆代表、船舶机务代表或船方验收，认为符合要求后才能对船体表面进行油漆; 　　(2)、在无法喷砂或不值得喷砂 (小面积)的地方，可采用打磨和敲铲方法除锈。敲铲采用除锈锤、铲刀刷钢丝刷用人工方法进,而机械打磨则通常用风动工具，如风动榔头、砂轮和旋转金属件等进行构件表面除锈，除锈完毕后要用压缩空气吹净表面粉尘，用淡水冲洗一遍则更好。 　　(3)、对于双组份的油漆，在涂漆前也要求将表面打磨粗糙，以增加油漆表面的附着力。 　　 　　我们在选用船舶漆时一定要注意船舶漆的各项标准是否符合国家规定标准，如不符合时不允许进行涂装施工的。在使用船舶漆时，应先将船舶漆进行搅拌直至均匀，才能使用，同时应该加入合适的稀释剂，但要注意稀释剂不能大于船舶漆量的5%。

3. 船舶防腐标准最新版

国际标准GBJ139-9.中航道等级划分为7个级别.

最低级为

七级,即通行50吨级船舶的航道尺度标准.

六级100t

五级300t

四级500t

三级1000t

二级2000t

一级5000t

美国的航道分级指

美国的航道尺度,以航道水深作为分级的指标,结合选定船舶吨位和船型.如美国密西西比河水系航道水深分为5级,即1.83m,2.74m,3.66m,4.26m,12.20.相应的典型分节驳和自航驳吨位分别为:小于760t,960t,1240t,2100t,大于2100t,其中以2.74m为航道网的标准水深,以3.66m为航道远景规划水深日标.

4. 船舶防火标准

船舶消防安全工作贯彻执行“预防为主、防消结合”的方针。

船舶实行防火安全责任制：船长为船舶防火责任人，对船舶防火安全负全面的责任；大副、轮机长、管事对其部门防火安全负责（管事缺编船舶由政委负责）；船员对其工作场所和居所防火安全负责。

船舶领导有责对船员进行遵章守纪、消防安全的宣传教育、消防演习、消防培训、提高船员消防知识、灭火技能和安全防范意识。

5. 船舶防腐采用什么措施

在实验室我们使用仪器设备进行实验研究时，面对种类繁多的各类材料，都可能会对设备造成各种腐蚀，并且由于环境等因素的不同，我们需要防治腐蚀的方法也是不一样的。今天我们就讲几个常用的实验室仪器防腐方法。

  一、表面包覆法

  表面覆盖层是将耐蚀性好的金属或非金属材料覆盖在耐蚀性差的材料表面，使基底材料与腐蚀性介质隔离，从而达到防腐的目的。表层主要有两种类型：金属表层和非金属表层。该涂层的金属层有电镀(如镀铜)、化学镀(如化学镀镍)、双层金属(如压在钢板上的不锈钢)、金属衬里(如碳钢管道内衬铅)等。非金属涂层主要有涂料覆盖层(如防锈漆)、玻璃钢衬里(碳钢反应釜内衬酚醛树脂)、橡胶衬里(碳钢内衬氟橡胶)、搪瓷玻璃衬里等。这种保护措施是防腐蚀方法中较为常见、实用和主要的防腐蚀方法之一。既可提高基体金属的抗腐蚀性能，又可节省大量贵金属和合金，所以应用非常广泛。

  二、电化学防护

  根据金属电化学原理，尽可能地降低电解液中金属的电极电位，可使金属不易失去电子，增加其电极电位，使金属钝化，从而降低金属的腐蚀速度。这一控制金属在电解液中电极电位变化的防腐蚀方法被称为电化学防护。该方法广泛应用于地下管道、海上石油平台、海船、铁塔等，电化学保护法也可用于化工生产中的储槽、换热器、塔机等设备的保护，

  三、缓蚀剂保护

  添加少量的物质到腐蚀介质中，这种物质可以减缓金属的电化学腐蚀过程，从而减缓金属的腐蚀，这种防腐蚀的方法叫做缓蚀剂防护。例如用臭氧处理冷却水，臭氧是一种强氧化剂，它可以在金属表面形成一层y-Fe2O3氧化膜，降低腐蚀速度，并且臭氧具有很强的杀菌作用，可以有效地控制循环水中微生物的生长，减少生物污垢及其引起的垢下腐蚀。

  上述就是京华仪器带给您的关于常用的实验室仪器防腐方法的相关内容，如果您有任何疑问可以随时与我们联系，我们将竭诚为您服务。

6. 船舶防腐漆

水性工业防腐漆随着国家环保政策的推进，越来越得到相关行业的重视，也有越来越多的企业开始使用和生产水性工业防腐漆。

7. 船舶防腐标准最新规范

GB 5370-85

防污漆样板浅海浸泡试验方法

GB/T 18590-2001

金属和合金的腐蚀点蚀评定方法

GB/T 10125-1997

人造气氛腐蚀试验盐雾试验

DL/T 5358-2006

水电水利工程金属结构设备防腐蚀技术规程

GB 17915-1999

腐蚀性商品储藏养护技术条件

GB 19521.6-2004

腐蚀性危险货物危险特性检验安全规范

GB 20588-2006

化学品分类、警示标签和警示性说明安全规范 金属腐蚀物

GB 20593-2006

化学品分类、警示标签和警示性说明安全规范皮肤腐蚀/刺激

GB 5085.1-2007

危险废物鉴别标准腐蚀性鉴别

GB/T 10123-2001

金属和合金的腐蚀基本术语和定义

GB/T 10127-2002

不锈钢三氯化铁缝隙腐蚀试验方法

GB/T 10582-1989

测定因绝缘材料而引起的电解腐蚀的试验方法

GB/T 11112-1989

有色金属大气腐蚀试验方法

GB/T 11138-1994

工业芳烃铜片腐蚀试验法

GB/T 11297.6-1989

锑化铟单晶位错蚀坑的腐蚀显示及测量方法

GB/T 11377-2005

金属和其它无机覆盖层储存条件下腐蚀试验的一般规则

GB/T 12466-1990

船舶及海洋工程腐蚀与防护术语

GB/T 13452.4-1992

色漆和清漆钢铁表面上的丝状腐蚀试验

GB/T 13671-1992

不锈钢缝隙腐蚀电化学试验方法

GB/T 14092.5-1993

机械产品环境条件工业腐蚀

GB/T 14093.4-1993

机械产品环境技术要求工业腐蚀环境用

GB/T 14142-1993

硅外延层晶体完整性检查方法腐蚀法

GB/T 14293-1998

人造气氛腐蚀试验一般要求

GB/T 14834-1993

硫化橡胶与金属粘附性及对金属腐蚀作用的测定

GB/T 15260-1994

镍基合金晶间腐蚀试验方法

GB/T 15333-1994

绝缘用胶粘带电腐蚀试验方法

GB/T 15555.12-1995

固体废物腐蚀性测定玻璃电极法

GB/T 15748-1995

船用金属材料电偶腐蚀试验方法

GB/T 15957-1995

大气环境腐蚀性分类

GB/T 15970.1-1995

金属和合金的腐蚀应力腐蚀试验第1部分:试验方法总则

GB/T 15970.2-2000

金属和合金的腐蚀应力腐蚀试验第2部分:弯梁试样的制备和应用

GB/T 15970.3-1995

金属和合金的腐蚀应力腐蚀试验第3部分:U型弯曲试样的制备和应用

GB/T 15970.4-2000

金属和合金的腐蚀应力腐蚀试验第4部分:单轴加载拉伸试样的制备和应用

GB/T 15970.5-1998

金属和合金的腐蚀应力腐蚀试验第5部分:C型环试样的制备和应用

GB/T 15970.6-2007

金属和合金的腐蚀 应力腐蚀试验 第6部分：恒载荷或恒位移下的预裂纹试样的制备和应用

GB/T 15970.7-2000

金属和合金的腐蚀应力腐蚀试验第7部分:慢应变速率试验

GB/T 15970.8-2005

金属和合金的腐蚀应力腐蚀试验第8部分:焊接试样的制备和应用

GB/T 15970.9-2007

金属和合金的腐蚀 应力腐蚀试验 第9部分：渐增式载荷或渐增式位移下的预裂纹试样的制备和应用

GB/T 16266-1996

包装材料试验方法接触腐蚀

GB/T 16545-1996

金属和合金的腐蚀腐蚀试样上腐蚀产物的清除

GB/T 17214.4-2005

工业过程测量和控制装置的工作条件第4部分：腐蚀和侵蚀影响

GB/T 17506-1998

船舶黑色金属腐蚀层的电子探针分析方法

GB/T 17897-1999

不锈钢三氯化铁点腐蚀试验方法

GB/T 18593-2001

熔融结合环氧粉末涂料的防腐蚀涂装

GB/T 18749-2002

耐化学腐蚀陶瓷塔填料技术条件

GB/T 18912-2002

光伏组件盐雾腐蚀试验

GB/T 18982-2003

集装箱用耐腐蚀钢板及钢带

GB/T 19285-2003

埋地钢质管道腐蚀防护工程检验

GB/T 19291-2003

金属和合金的腐蚀腐蚀试验一般原则

GB/T 19292.1-2003

金属和合金的腐蚀大气腐蚀性分类

GB/T 19292.2-2003

金属和合金的腐蚀大气腐蚀性腐蚀等级的指导值

GB/T 19292.3-2003

金属和合金的腐蚀大气腐蚀性污染物的测量

GB/T 19292.4-2003

金属和合金的腐蚀大气腐蚀性用于评估腐蚀性的标准试样的腐蚀速率的测定

GB/T 19353-2003

搪玻璃釉密闭系统中的腐蚀试验

GB/T 19355-2003

钢铁结构耐腐蚀防护锌和铝覆盖层指南

GB/T 1970-1996

多孔陶瓷耐酸、碱腐蚀性能试验方法

GB/T 19745-2005

人造低浓度污染气氛中的腐蚀试验

GB/T 19746-2005

金属和合金的腐蚀盐溶液周浸试验

GB/T 19747-2005

金属和合金的腐蚀双金属室外暴露腐蚀试验

GB/T 20120.1-2006

金属和合金的腐蚀腐蚀疲劳试验第1部分：循环失效试验

GB/T 20120.2-2006

金属和合金的腐蚀腐蚀疲劳试验第2部分：预裂纹试验裂纹扩展试验

GB/T 20121-2006

金属和合金的腐蚀人造气氛的腐蚀试验间歇盐雾下的室外加速试验（疮痂试验）

GB/T 20122-2006

金属和合金的腐蚀滴落蒸发试验的应力腐蚀开裂评价

GB/T 20852-2007

金属和合金的腐蚀 大气腐蚀防护方法的选择导则

GB/T 20853-2007

金属和合金的腐蚀 人造大气中的腐蚀 暴露于间歇喷洒盐溶液和潮湿循环受控条件下的加速腐蚀试验

GB/T 20854-2007

金属和合金的腐蚀 循环暴露在盐雾、“干”和“湿”条件下的加速试验

GB/T 2423.51-2000

电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Ke:流动混合气体腐蚀试验

GB/T 2424.10-1993

电工电子产品基本环境试验规程大气腐蚀加速试验的通用导则

GB/T 2951.10-1997

电缆绝缘和护套材料的通用试验方法第5部分:填充膏专用试验方法第1节:滴点----油分离----低温脆性----总酸值

GB/T 3810.13-2006

陶瓷砖试验方法第13部分:耐化学腐蚀性的测定

GB/T 391-1977

发动机润滑油腐蚀度测定法

GB/T 4061-1983

硅多晶断面夹层化学腐蚀检验方法

GB/T 4334.2-2000

不锈钢硫酸-硫酸铁腐蚀试验方法

GB/T 4334.3-2000

不锈钢65%硝酸腐蚀试验方法

GB/T 4334.4-2000

不锈钢硝酸-氢氟酸腐蚀试验方法

GB/T 4334.5-2000

不锈钢硫酸-硫酸铜腐蚀试验方法

GB/T 4334.6-2000

不锈钢5%硫酸腐蚀试验方法

GB/T 5003-1999

日用陶瓷器釉面耐化学腐蚀性的测定

GB/T 5018-1985

润滑脂防腐蚀性试验法

GB/T 5096-1985

石油产品铜片腐蚀试验法

GB/T 5170.11-1996

电工电子产品环境试验设备基本参数检定方法腐蚀气体试验设备

GB/T 5252-2006

锗单晶位错腐蚀坑密度测量方法

GB/T 5776-2005

金属和合金的腐蚀金属和合金在表层海水中暴露和评定的导则

GB/T 6384-1986

船舶及海洋工程用金属材料在天然环境中的海水腐蚀试验方法

GB/T 6461-2002

金属基体上金属和其他无机覆盖层经腐蚀试验后的试样和试件的评级

GB/T 6464-1997

金属及其覆盖层大气腐蚀试验现场试验的一般要求

GB/T 6465-1986

金属和其他无机覆盖层腐蚀膏腐蚀试验 (CORR试验)

GB/T 6466-1986

电沉积铬层电解腐蚀试验(EC试验)

GB/T 7326-1987

润滑脂铜片腐蚀试验法

GB/T 7631.6-1989

润滑剂和有关产品(L类)的分类第6 部分:R组 (暂时保护防腐蚀)

GB/T 7733-1987

金属旋转弯曲腐蚀疲劳试验方法

GB/T 7988-2002

搪玻璃釉耐热氢氧化钠溶液腐蚀性能的测定

GB/T 7989-2003

搪玻璃釉耐沸腾盐酸蒸气腐蚀性能的测定

GB/T 7993-2003

用在腐蚀条件下的搪玻璃设备的高电压试验方法

GB/T 7998-2005

铝合金晶间腐蚀测定方法

GB/T 8034-1987

焦化苯类产品铜片腐蚀的测定方法

GB/T 9789-1988

金属和其他非有机覆盖层通常凝露条件下的二氧化硫腐蚀试验

8. 船舶结构防腐蚀检验指南

船底腐蚀主要是海水以及海生物附着造成腐蚀。防护措施通常就是进船坞刷防污漆以及阳极保护