一、弃船逃生什么顺序？

1、上船时：勘察地形 熟悉救生物品位置

在乘客登船以后，先不要着急观赏风景放置行李，应首先注意看一些船上的应急标志，比如逃生通道，上下楼，甲板集合点等等。其次，要看好一些物品的位置，比如船舶救生衣、救生圈等。

这些看似简单的准备工作，在危机发生时，是非常有用的。因为船舱内的空间狭小，过道，走廊又长得很像，一旦出现危险，又不熟悉船的内部构造，很容易在舱内走失，无法及时逃生。

2、危险发生时：听从船长指挥 不要轻易跳船

到底跳不跳船，一般来说要听从船长的指挥，因为毕竟他的海上经验和自救经验比乘客要丰富得多。若乘客盲目跳海，人体的体温会很快丧失，而且海洋中的洋流非常复杂，跳海后很有可能会被洋流带走不知去向，增加搜寻的难度。

而如果万不得已跳船，可以考虑几个先决条件：第一就是船长是否有指令；第二是是否迫不得已必须弃船，比如船体马上要倾覆；第三个就是周围有无救援船及时接应。如果满足了其中一个条件，就可以考虑弃船。

3、弃船后：穿好救生衣 把握最佳时间差

二、船舶存放救生衣的位置一般不放在哪里？

救生衣在驾驶台，集控室，船员房间，艏尖舱，中桅房都有放置的。

三、船舶救生衣应该有船名和啥？

船舶救生衣在每个船员房间都有配备有专门的存放地点，此外在驾驶台和机舱集控室也有供值班人员使用的。救生衣上面有船名、编号、船籍港。救生衣上面还配有闪光灯和口哨，在夜间遇险时可以打开闪光灯来显示所在位置，口哨可以在遇险时吹。

四、救生圈救生绳配备要求？

●应为船上每个人员配备一件符合规则要求的救生衣，并要求配备足够数量的救生衣，以供值班人员和在远处的救生艇筏站使用。供值班人员使用的救生衣应存放在驾驶室、机舱控制室和任何其他有人值班的地方。一般要求在驾驶室、机舱和远离位置的救生艇筏存放区域应分别配备至少

2件救生衣，除非主管机关另有明文规

定。

●客船还应配备不少于船上人员总数5％的救生衣，这些救生衣应存放在甲板上或集合站明显意见的地方。还需至少为

五、船上贴救生衣标语？

救生衣是关键时刻救援生命的最佳选择。所以在存放救生衣的位置，应贴上明显的标志。救生器材，严禁它用。生命至上，安全第一。

六、弃船逃生跳水时需要注意哪些事项？

> 是错的自高处往艇内跳，容易受伤，危险；但如果时间紧急，又不高，是可以的。 弃船跳水时的注意事项： 1、跳水前应尽量选择较低的位置。 2、查看水面，要避开水面上的漂浮物。 3、不能直接跳入艇内或筏顶及筏的入口处，以免身体受伤或损坏艇、筏。 4、应从船的上风舷跳下，如船左右倾斜时应从船首或船尾跳下。 5、乘船落水时如何自救要保持镇静、清醒，坚定获救信心。 6、冬季落水后，不要把衣服脱掉，以免冻伤。 7、如果穿救生衣或持有救生圈在水中，那么应采取团身屈腿的姿势以减少体热散失。除非离岸较近，或是为了靠近船舶及其他落水者，以及躲避漂浮物、旋涡，一般不要无目的地游动，以保存体力。 8、要设法发出声响(例如吹救生衣上配备的哨笛)和显示视觉信号(例如摇动色彩鲜艳的衣物)，以便岸上或其他船只发现。

七、船舶尾轴漏水怎么解决？

首先，要查明发生破损的漏水部位、损坏情况和进水量等情况，如果在可补救的范围内，应立即制定补救方案，并通知机舱排水，紧闭进水舱四周的水密门和隔舱阀等，使进水舱与其他隔舱隔离，必要时应加固临近舱壁。堵漏时应在能控制船位的前提下考虑减速和停船，尽可能将破洞置于下风，以方便应急操作。

堵漏方法有以下几种：

1. 船体裂缝。船体裂缝处不可直接打入木楔，以免扩大裂缝。应先在裂缝两端各钻一小孔，再将胶皮套等软物覆于裂缝上，压以木板，用木棒等方式支撑和固定。

2. 船体小破洞。可用相当大小的木塞用布料包裹，直接塞进破洞，如果一个堵漏塞不够，可用数个。

3. 船体大破洞。如果船内可以操作，可用船垫等卧具堵塞，再覆以木板，用物支撑固定。如果破洞水压太大，应在船体破洞处敷设堵漏毯减少进水量，再用支架做船内堵漏。如果舱内没有操作空间，在船外用堵漏毯能有效的减慢船舶进水和下沉速度，为机舱排水，加固相邻舱壁，为等待救援争取时间。堵漏毯使用时，下端应坠以重物，使能垂到船体。绳索应有足够长度绕过船底，收紧上、下绳索，使堵漏毯覆盖于洞口。堵漏毯被破口钢板或船体突出物挂住时，应妥善处理，避免硬拉而撕破堵漏毯。

4. 如果是已经比较严重的事故，应当考虑直接弃船逃生。对于任何一名乘船者来说，船舶救生衣和救生服是必备物品。事实上，法律规定每名乘船者需配备至少一件船舶救生衣。把船舶救生衣放在易于拾取的地方，时刻将安全放在第一位。

八、渤海轮渡上每人都有救生衣吗？

对。国家有规定(海事局)必须保证无论大人小孩，客人还是船上工作人只，在额定人数内，必须保证每人一件，还得备有5%的多余量为备用，这救夜必须能达到成年人落水后能达到24小时以上的浮力。不但渤海轮渡，凡在海上，江河营运的一切船舶都必须遵守配备每人至少一件救生夜

九、轮船翻的时候可不可以跳水吗？

这个要看当时的情况而定

如果船是在离岸边比较近的位置就翻的，在这种情况下一般是可以跳海自救的。

但跳海也是有讲究，随随便便跳进去，很有可能就会直接丧命。

首先船上是有救生衣的，那当然是先穿上救生衣再跳海，这样才可以保证我们在跳海之后不容易沉。

不可以跳水，当然当轮船翻的时候，船上的人会惊慌失措，会奋不顾身往下跳，以求逃生。然后不幸如果此时跳下去轮船也翻沉下去你将被船下沉时产生的漩涡所吞噬。所以不能跳。

十、船员保温服有浮力吗？

有。船东给船上船员配备的保温服竿同于救生衣，在船舶遇难叶人员穿上保温服式救生服落水后即保渔又保命，这是新产品近几年才根据国际海事部门要求配备的