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宁波船舶设计招聘(船舶设计公司招聘)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-11-28 03:55 点击:264 编辑:admin

1. 船舶设计公司招聘

上海济洲船舶工程有限公司招聘是真实的。公司成立于2008年1月8日,法定代表人周远生。注册地址上海市崇明区竖新镇大东村7队671号7室(上海竖新经济开发区)

经营范围包括:船舶工程,船舶装潢、维修、涂装(除渔船),机电设备、管道的安装,建筑防腐工程,金属结构件制造、加工。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】

2. 船舶设计公司招聘信息

山东东弘国际船舶管理公司很好,公司位于山东省青岛市市北区敦化路381号中铁青岛广场9层901户,公司经营范围包括:海员招聘,船舶管理,船员信息咨询;国内劳务派遣,是一家集船员管理、船舶管理、海事培训、航运投资于一体的综合性全球化海事服务平台运营商。

3. 船舶设计师招聘

我的答案是这样的,大连船舶招聘是真的。因为大连船舶是一个非常大的公司。公司里是非常缺少人才的,并且公司对人才是非常重视的,所以公司在不断的招聘人才,以增加企业的实力。所以我认为大连船舶招聘是真的。希望我的答案能够帮助到你。答案能够帮助到你。

4. 船舶设计院招聘

一.条件与要求

1、遵纪守法,具有服从意识和吃苦耐劳精神,爱国爱党,热爱航海事业。

2、要求初中以上文化程度,身高1.6米以上,年龄18-45周岁,五官端正,肝功正常,无色弱色盲,无传染病及精神病史,无犯罪记录等,符合船员体检标准。

3、有厨师及电气焊技术、英语特长者,退伍军人等优先。

二.远洋海员证书:

《海船船员健康证明》

《海船船员培训合格证书》

《海船船员适任证书》

《船员服务簿》

《海员证》

《国际旅行健康检查证明书》

《国际预防接种证书》

《护照》

三.内贸海员证书:

《海船船员健康证明》

《海船船员培训合格证书》

《海船船员适任证书》

《船员服务簿》

四.培训与上岗流程:

第一步:培训

水手和机工的学习时间为90天左右(包住宿,餐费自理,在大连等沿海城市学习,培训地点需服从安排)。

第二步:办证

培训后免费领取海事局颁发的所有证书。

第三步:登船

培训取得证书后45个工作日,根据船期和停靠港口安排登船。

五.工资待遇:

值班水手/机工综合工资:8000-13500元/月(远洋海员工资用美元结算)

5. 福州船舶设计公司招聘

福建省船舶工业集团有限公司是1982-11-18在福建省注册成立的有限责任公司(国有独资),注册地址位于福建省福州市马尾区马尾镇江滨东大道166号研发大楼。;

福建省船舶工业集团有限公司的统一社会信用代码/注册号是91350000158155897D,企业法人赵金杰,目前企业处于开业状态。;

福建省船舶工业集团有限公司的经营范围是:对船舶业、钢结构件业、市政建设业的投资;对外贸易;船舶及其辅机、电子产品、通信设备、建筑材料、五金交电、化工产品(不含危险化学品及易制毒化学品)、百货的批发、零售。

(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。

在福建省,相近经营范围的公司总注册资本为301420万元,主要资本集中在5000万以上和1000-5000万规模的企业中,共104家。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。;

福建省船舶工业集团有限公司对外投资13家公司,具有0处分支机构。;通过百度企业信用;查看福建省船舶工业集团有限公司更多信息和资讯。

6. 船舶设计公司招聘要求

卫狮船舶管理有限公司待遇很好,工资8000-10000元,有年终奖。

公司主要从事经营国际船舶管理业务,船员服务;船舶工程技术咨询、技术服务;商务咨询,企业管理咨询;自有房屋租赁;船舶备件和物料的批发、佣金代理(拍卖除外)、进出口并提供相关配套业务。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】

7. 船舶设计与制造招聘网

您好,航运在线船员招聘网小编回复您的问题;

海员从船员条例上定义为符合船员条例规定取得船员适任证书的人。船员平时在海上随着船舶一起航行、靠港。在航行和靠港期间要保证船舶和货物的安全。这就需要进行航行值班和靠离码头的值班。

1.航行值班:

甲板部:大副、二副、三副分别值班。

轮机部:大管轮、二管轮。三管轮分别值班。

2.靠港期间值班:

甲板部:二副、三副 6对6值班。大副不值班。

轮机部:三名值班机工轮流值班,轮机员不值班。

上述就是航运在线小编给您问题的回复,希望对您有所帮助。

8. 船舶工程招聘

拉级的要死,底薪1500一个月也就3000多,地方特别偏僻

9. 船舶设计公司招聘岗位

无限航区的话1w+已经没问题了 我们公司大厨一般拿到1500~1600美金 再加上劳务退伙还是很可观的 一方面之前中国海事局不允许船员直接找外国船东 要通过中介 (不过我不太清楚这几年规定改没改)另一方面 你没上过船 要培训四小证 可能要两三个月 自己找学校也不好找 换海员证、适任证、服务簿、今年好像还推出个不值班人员证书 这些证自己换确实不太方便 我认识的一些自由船员 也都是找换证小中介帮忙弄 找中介的话 打听一下 船东给多少 再问中介开多少 看中介不扣钱就行了 你的路费 机票 换证书等各种费用也是中介负担 很省心 找大中介 他们一般不从船员身上扣钱 直接从船东那里取管理费另外 这行不好进 大厨的话 休息时间比较零散 拿我上条船大厨举例 早上四点半 5点起来做饭 7点开饭 准备 洗洗切切白天要用的 忙活到八点八点半 回去眯会 十点半起来炒午饭 1130开饭 收拾刷锅1230休息 4点弄晚饭 五点半开饭 收拾 打扫库房 准备第二天菜 做做咸菜八点多休息 休息时间倒是够 不过太零散了 再者 远洋 晕船 拨钟都是很难受的 大厨本身就要早起 睡不好很难受 对了 建议签个好点中介 始终在一个固定的船东那里工作 我们公司有几个船长 都有各自喜欢的大厨 每次都是船长指定这个大厨 我们都开玩笑说这是御用大厨 这样的话 一直搭班子顺心顺手

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