1. 船舶停航费怎么算

轮渡：如降雨量大到影响上海轮渡驾驶员的视线，船舶将暂时停航，等视线恢复再行船。风力达到七级时，船舶必须采取停航措施，同时关闭门窗、加带“太平缆”和“太平钢缆”，两船并靠的外档船舶系带妥隔绑缆，确保航行和系泊安全。

2. 船舶靠泊费

基本运费(basic freight)：指对运输每批货物所应收取的最基本的运费，是整个运费的主要构成部分。它根据基本运价 (basic freight rate)和计费吨计算得出。基本运价按航线上基本港之间的运价给出，是计算班轮基本运费的基础。基本运价的确定主要反映了成本定价原则，确定费率的主要因素是各种成本支出，主要包括船舶的折旧或租金、燃油、修理费、港口使费(如装卸费、吨税和靠泊等费用)、管理费、职工工资等。各种突发因素产生的额外费用通过附加费形式收取。集装箱运输的大量各种后期费用，如空箱的调拨，堆存等费用，也应该包括在基本运价中，但如何量化比较困难，所以基本成本较难准确控制。同时，市场供求关系也是影响费率的一大主要因素。基本运价有多种形式，如普通货物运价、个别商品运价、等级运价、协议运价、集装箱运价等。而根据货物特性等所确定的特别运价有：军公物资运价、高价货运价、冷藏运价、危险品运价、甲板货运价、小包裹运价等。

3. 船舶停靠费用

有两种收费标准，第一，临时短期停放，按天按船的大小收费，一个月差不多3500左右，另一个是长期停靠，按年收费，大概在30万左右！

4. 船舶停航费怎么算的

第十四条 船舶、浮动设施的所有人或者经营人违反《内河交通安全管理条例》第六条第（三）项、第七条第（三）项的规定，船舶未按照国务院交通主管部门的规定配备船员擅自航行的，或者浮动设施未按照国务院交通主管部门的规定配备掌握水上交通安全技能的船员擅自作业的，依照《内河交通安全管理条例》第六十五条的规定，责令限期整改，处1万元以上10万元以下罚款；逾期不改正的，责令停航或者停止作业。

5. 船舶滞留费

翻译如下港口滞留，以致船舶拖班到港Due to the detention of the port, the ship was delayed to the port

6. 船舶停港费多少钱一天

各地政策情况不同，费用也就不同，2012年3月2日国家发展和改革委员会和民政部发布了《关于进一步加强殡葬服务收费管理有关问题的指导意见》。殡葬服务区分为基本服务和延伸服务。前者的收费标准实行政府定价，由各地价格主管部门会同有关部门在成本监审或成本调查的基础上，考虑财政补贴情况，按照非营利原则从严核定。对延伸服务，由各地根据本地情况实行政府指导价。

　　普通存放费100元/日，指不使用冷柜的，不足一天按一天计算。当日（自然日）遗体火化不收存放费，因殡仪馆原因造成遗体不能当日火化而延长时间的不收存放费。

　　水晶棺存放费200/日，不制冷的，不足一天按一天计算。

　　以上仅供参考，具体费用详询当地殡仪馆。

7. 停船费多少钱?

我自己是网球爱好者，网球打了有6年的时间，场地费是最大的一笔支出。刚才看到有人说羽毛球场地费比网球场地费贵，我就呵呵了。室内场地网球场地费远高于羽毛球场地费，如果你说室外场地多就便宜，羽毛球还可以不用场地呢，不是跟便宜。室内网球场地费在150到300左右不等，室外一般好一点的100左右，也有便宜的，但不好，网球对场地要求比羽毛球要求高。还有人说有100到200的网球拍，如果你是真心要打网球这个运动，请买个专业拍，新的贵的有超过3000的，一般合适的专业球拍不会低于700，二手不算。羽毛球拍容易坏，网球拍不容易坏，你是什么脑回路，现在的球拍材质都是碳纤维，只要你不是脑子有病，故意摔坏，基本用个十年都不会坏。网球和羽毛球一样要拉线，所以这块就都一样。

网球不应该说是富人的运动，只能说是优雅的高雅的运动，一般的家庭是可以承受的，但我相信肯定比羽毛球贵。

我给大家算算网球的一年支出费用

网球拍 800元(球拍可以平摊到5年，但基本大家都会有2个球拍，甚至更多)

网球鞋 500元(一年一双是基本)

场地费 150元*2*4*12=14400元(每个星期2次，一个月4次，12个月)

其他费用(拉线+球+手胶等) 1000元

800+500+14400+1000=16700元

这是一个基本的费用，不算教练还有其他参加比赛的报名费等等。

8. 船舶停泊费计算

港使费，英文简称PDA，为船舶进出港口以及在港停泊期间，因使用港口水域、航道、泊位、码头、浮筒、锚地等，装卸和申请港口有关机构提供的各项服务，如引航、拖轮等，按规定要支付的各种费用，统称为“港口使费”，即“港口使用费”。

通常由船方承担。港口使用费按着停靠时间计算，港口依据交通部的文件有明确的标准。除此之外，船方还要缴纳港口建设费，港口建设费的征收对象为经对外开放口岸港口辖区范围内所有码头、浮筒、锚地、水域装卸的货物。港口所在地海事管理机构具体负责本港口辖区内港口建设费的征收工作。港建费征收标准：

1、国内出口货物每重量吨4元，国外进出口货物拇重量吨5.6元。

2、国内出口集装箱和内支线集装箱20英尺每箱32元，40英尺每箱48元；国外进出口集装箱20英尺每箱64元，40英尺每箱96元。另，水泥、粮食、化肥、农药、盐、砂土、石灰粉按标准减半征收，黄沙、磷矿石、碎石等低值货物暂缓征收港口建设费。

9. 船舶停航费怎么算出来的

根据海船舶〔2010〕61号 关于发布《停航船舶安全与防污染监督管理办法》的通知，拟停航船舶（系指经海事管理机构确认计划连续停泊30天及以上的中国籍船舶）的所有人、经营人或其代理人应当在船舶进入指定或划定的停泊水域之前向当地海事管理机构书面办理停航报备手续。办理停航报备手续的船舶应当提交以下材料：　　（一）停航书面申请（申请中应明确说明船舶拟停泊地点、值守船员配备情况等）；　　（二）船舶签证簿（如适用）；　　（三）船舶国籍证书（如适用）；　　（四）所有权证书或所有权取得证明文件；　　（五）船舶停航已报备相关部门的书面材料（如适用）；　　（六）值守船员适任证书（或内河水手机工的服务簿）；　　（七）已进行洗舱、测爆合格的书面证明（如适用）；　　（八）主动力缺乏或操作受限已报备海事管理机构的书面证明（如适用）；　　（九）停航船舶安全防污染管理制度和应急方案；　　（十）管理人保证落实船舶停泊期间安全与防污染要求的书面声明。

10. 渔船停泊费

沿海捕鱼应当随船携带出海船舶户口簿和出海船民证，无证件的船舶或者人员是不可以出海的。

外来人员随本省沿海船舶出海作业，应当向当地公安边防机关申领出海船民证，渔民向公安边防部门申领出海船舶户口簿或出海船民证属于免费服务。

11. 游艇停船费用

泊位一般按尺寸和停泊时间来计费。比如三亚鸿洲游艇码头，每一尺的泊位费一天是20元，如果将一条50尺的游艇停放在鸿洲游艇码头，则需要1000元的泊位费，一年则需要36.5万元泊位费。我想许多人一年的收入都没有这么多，我的年收入都不到这个数字的零头。