一、船舶收到遇险报警后怎么办？

各级海上搜救机构接到遇险报警后，搜救值班员应立即对所获取的信息进行核实，判断报警信息的真实性、可靠性，并根据核实的险情信息初步评估险情等级。接警的值班员应尽可能了解详细信息，主要有: 

(1)报警人的信息和信息来源；

(2)当事船舶航空器/遇险者的信息； 

(3)险情或事故发生的时间、地点和事故类型； 

(4)当事船舶或航空器受损情况、人员伤亡情况； 

(5)当事船舶或航空器的遇险状况和现状 ; 

(6)载货情况；

(7)海域状况(风、浪、气温、水温等)；

(8)附近其他船舶状况；

(9)当事船舶/航空器/人员的救助请求。 

二、船舶主机停车报警有哪几个？

分别有，1，船舶失火。铃声和汽笛短信声，连放一分钟后，鸣一短声。

第二，船舯失火，警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣2短声。

  第三

三、散货船大舱进水报警传感器的安装位置?

一般对货舱底版而算,20厘米高(.测水压力式)然后调试零位,这样形式最多. (气压测量式),,(浮球式),(电极式)一般0.5米一个.再是2米一个.红外式,

四、死人报警是不是必备的？

回复 1# 好象无人机舱必备.非无人机舱不用.驾驶室值班报警同它类似,好象开始强制了,大船现在,小船2014年?我只记得个大概.

五、国际船舶保安规则的第四章 海上保安报警和处置

第三十九条 中国海上搜救中心总值班室是全国船舶和港口设施保安的总联络点，负责全国船舶和港口设施的保安报警接收和保安信息联络工作。

第四十条 交通部在沿海设立的各海事管理机构的值班室，负责下列事项的对外联系工作：

（一）接收港口保安信息和船舶保安信息，针对接到的保安报警及时按照船舶保安应急反应程序采取通告有关部门等保安行动；

（二）对船舶提供保安建议或者援助；

（三）为拟进入我国领海和港口的船舶提供保安信息和保安通信联系；

（四）按规定程序向中国海上搜救中心总值班室报告保安信息。

第四十一条 当出现威胁船舶、船港界面活动或者船到船活动安全的任何可疑行为或者情况，船长或者船舶保安员应当向船舶所在公司进行船舶保安报警。

公司保安员收到船舶保安报警后，应当立即与保安事件发生地的海事管理机构联系，报告船舶的船名、船籍、位置、船舶种类、船上人员和货物情况、受到的保安威胁等情况，同时通报船籍港海事管理机构；如涉及到港口设施，还应通报港口设施所在地港口行政管理部门。

第四十二条 船舶应当制定并落实有关措施妥善使用船舶保安警报设备，以防止船舶发生误报警。保安报警的测试应当避免采取直接与海上保安联络点之间测试的方式，以保证海上保安报警线路的畅通。

第四十三条 船舶发生误报警，应当采取措施立即消除，并向有关海事管理机构报告；海事管理机构以及其他单位和个人因对误报警采取行动支付的额外费用，由误报警的船舶承担。

第四十四条 中华人民共和国海事局负责统一对外发布除保安等级以外的船舶保安信息，并发布全国性或者局部重要性的船舶保安指令。

各海事管理机构根据中华人民共和国海事局的授权，向相关单位发布船舶保安信息和指令。

第四十五条 海事管理机构收到港口保安事件和其他港口保安信息，应当按照应急反应程序，通知相关的公司和船舶，协调港口设施和船舶的保安行动，同时及时通报港口行政管理部门。

第四十六条 海事管理机构收到中华人民共和国管辖水域内船舶的保安报警后，应当按照规定的程序及时采取应急反应措施。

海事管理机构收到中华人民共和国管辖水域外船舶的保安报警后，应当立即向中华人民共和国海事局报告，由中华人民共和国海事局按照规定的程序采取通知该船舶航行位置附近国家等行动。