一、船机零件缺陷的一般检验方法有哪几种

一、观察法

•观察法是通过人的眼睛或借助低倍放大镜等工具来观察判断零件表面缺陷的方法。•用于检测表面的细微和肉眼难以观察到的缺陷。•准确度取决于检查员的细心和经验。

二、听响法 •听响法是根据敲击零件时发出的声音来判断零件内部和表面上有无缺陷的方法。•听响法只能定性的判断零件内部和表面有无缺陷，不能定量的确定缺陷种类、大小和部位。准确度有赖于检查者的经验和对缺陷的判断，适于小零件，此法简单灵活，随时可以进行。

三、测量法 •测量法是利用普通或专用测量工具测量磨损零件的尺寸和配合件的间隙及腐蚀情况，判断零件的使用性能和确定修理方法。•此法用于船上检修和厂修。•测量法检测精度高，使用灵活，测量精度取决于量具、量仪的精度和轮机员的检测水平。

四、液压试验法 •对使用中要求有较高密封性的零件通常进行液压或气压试验，检查零件有无内部缺陷。•此法是一种无损检验方法，只用一般的专用夹具和具有压力的气体或液体。•此方法检查准确、可靠，适于有密封要求的零件，广泛用于新造和修理工作中。

二、船舶尾轴需要降温吗，如何降温？

需要的，一般布置有尾冷却水舱

尾轴一般是油密封的，然后包围在油柜外边的就是冷却水舱，水冷却油，油冷却轴

三、船舶识别号应该有几处？

一条船四个船舶登记号。申请船舶识别号时，申请人应当提交船舶识别号申请表、身份证明、合同、船舶技术资料。

申请人应当如实填写和提交申请材料，并对申请材料的真实性负责。

新建船舶的识别号应当永久性标记在机器处所主推进动力装置尾轴附近的船体内侧。没有主推进动力装置的，标记在船舶检验机构指定的位置。

船舶标识电子标签应当随船携带，并粘贴在船舶驾驶台或者其他显著位置。

船舶识别号应该有5处，前头两弦，驾驶楼上面两边，船的后面