1. 重庆水运学校

大约需要半个月的时间。

我妈妈70年代坐船从芜湖坐到上海都花了将近一个礼拜的时间，从重庆那么远的地方过来我想没有半个月是到不了的。不过全国的轮船都已停开。已经没有轮船客运啦。多数是旅游轮船。但是我知道有两个地方好像还通轮船，就是从重庆到上海和重庆到武汉。

2. 重庆水运交通

平陆运河是广西提出规划建设西部陆海新通道（平陆）运河和湘桂运河，沟通长江、珠江和北部湾的水运大通道。经长江和重庆连接。

平陆运河的建成，会给西南地区带来重大的利好，对于这些地区的改革开放有着非常重大的意义。我国东西部发展不均衡，东部沿海地区经济发达，其中一个优势就是临近海港，有便捷的水运交通，而西部地区缺乏出海口，交通物流不便，制约了当地经济发展。一旦平陆运河建成，将有利于西南地区的经贸活动，包括物流成本都会大幅下降，也有利于西南部地区与东盟的经济交往。平陆运河不止辐射广西，云、贵、渝、川也将受益。

3. 重庆航运学校官网

中远航运是国有大型企业中国远洋集团的二级子公司,就是最早的广州远洋的控股公司,现在基本上广州远洋的船都划入到中远航运了(上市公司),船舶以特种船为主(半潜船、汽车船、杂货船等) 待遇特点是稳定,在目前航运形势不好的情况下,还是有吸引力的,公积金等福利比较高,实习生一般只作三个月,然后做二水或一水,月实际收入7000左右 三副1万多一点,大副15000-20000,船长25000-30000,都是拿到手里的收入,不包括公积金等(公积金是月收入的30%,相当高)

4. 重庆海运学校

重庆位于云贵川渝四省市的最东面，是西南地区沿长江东出的门户。在长江上游的水运体系中，具有无可置疑的中心地位。

另一方面，重庆在航道方面所占据的优势密切相关。重庆至云南水富段的长江河段(俗称川江)，地势落差大，水位浅暗礁多，通航条件不佳。经过多年整治，目前川江航道仍介于Ⅱ/Ⅲ级之间，大多数河段已达到Ⅱ级标准，但部分梗阻河段仍未达标。因此川江仍然只能保证千吨级船舶常年通行，两千吨级船舶只能在丰水年份实现全年通航；至于三千吨级船舶，则只能在雨季通行。

至于长江上游各支流，由于地理因素(地势落差大，滩多弯多水浅)，通航条件差。加之早期云贵川三省经济状况不佳，且都不太重视水运，兼之早期的水电站都未设置船闸，实际已断航多年。直到最近十来年，各省经济快速发展，同时对水运的重视度上升，才相继展开各河复航的航道建设。

经过十多年的航道整治建设，目前嘉陵江和岷江已实现干流部分或全部复航，乌江的复航工程则仍在建设之中。其中岷江已建成乐山至宜宾的Ⅲ级航道，乐山以上航道仍在整治之中。嘉陵江南充至重庆建成三级航道，南充至广元则已建成Ⅳ级航道。乌江部分河段已能通航，全线通航则仍需要一段时间。

与云贵川相比，重庆的航道条件则要好多了。由于葛洲坝和三峡水电站的建成，重庆至宜昌段航道条件发生了飞跃式变化。早期未建电站之前，长江三峡段水势湍急，滩多礁多，行船十分危险。但随着两大电站的建成，三峡地区长江水位大幅上升，其航道状况发生了翻天覆地的变化。

目前万州至葛洲坝库区的航道可常年通行万吨级船舶，万州至涪陵段可常年通行五千吨级船舶，涪陵至江津段可常年通行三千吨级船舶。目前正在进行朝天门至涪陵的航道整治，工程完工后重庆主城区以下都可以通行五千吨级船舶。可以说重庆的长江航道条件比中下游很多河段都要更好，因此很多云贵川的企业也喜欢将自己的货物运到重庆换装大船运往长江中下游地区。

不过重庆作为一个上游省市，其航运的发展要受到中下游地区的航道条件的制约，很多时候也会生出无奈之感。比如说万州到葛洲坝库区可以常年通航万吨级船舶，但葛洲坝到武汉在枯水期只能通行三千吨级船舶，武汉到裕溪口枯水期只能通过五千吨级船舶，因此实际上万吨级船舶只能在雨季丰水期到达重庆，枯水期则会急剧下降到三千吨级。

另外葛洲坝和三峡水电站给重庆航运发展带来的也不光是好处，同时也带来了限制。由于葛洲坝和三峡船闸存在通行能力限制，随着通航船只越来越多，两座大坝的船闸过闸等待时间也越来越长。目前两座大坝船闸的待闸时间平均为一个星期，这严重影响了重庆的水路运输发展。

5. 重庆水运学校官网

       重庆交通大学最早是成立于一九五一年，名叫重庆交通高等专科学校，到一九六零年更名为重庆交通学院。到二零零六年更名为重庆交通大学，国家教育体制改革，原重庆交通学院合并了南坪河运技校和重庆河运校后更名为重庆交通大学。重庆交通大学有两个校区，一个南岸校区，一个江津双福校区。

6. 重庆河运学校

芜湖河运学校属于中技，只能发中专学历，可能你是3+2模式，该学校与别的大专有合作。

7. 重庆运输职业学校

重庆交通职业学院铁路运输专业非常不错，该校为社会培养了很多专业人才，该校毕业生出来就业率为百分之九十八。

8. 重庆河运校在哪里

不是初中部。

求精中学河运校校区为公办高完中。

重庆市求精中学校创办于 1891 年，是全面迈向重庆市首批示范性高中的百年历史名校、重庆市首批重点中学、主城区中学唯一“全国精神文明建设工作先进单位”、重庆市信息技术、艺术教育示范学校、重庆市民主管理示范学校、重庆市“四五普法”依法治校先进单位、中国人民解放军成都军区国防生源基地。

9. 重庆 水运

上海至重庆长江水路运输全程运输距离1800多公里,其间经过江苏,安徽,湖北,重庆,其中可以满足通航航行条件的还可以向上延伸至四川的宜宾和乐山。

10. 重庆河运学校地址

南通航运职业技术学院（以下简称“学院”）创办于1960年，隶属于江苏省交通运输厅，原名“江苏省南通河运学校”、“江苏省南通航运学校”。2000年10月，经江苏省人民政府批准改制升格为南通航运职业技术学院，成为一所全日制普通高等学校。学院是教育部高职高专人才培养工作水平评估优秀院校，是首批江苏省示范性高等职业院校建设单位，是全国交通职业教育示范院校。学院坐落于风景秀丽的中国长三角地区最适宜人居的花园城市、著名的教育之乡——江苏省南通市，位于苏通长江大桥北翼。 这所学院的航海，轮机专业最好，是王牌。

11. 重庆物流学校

是正规公司

宸烁物流有限公司成立于2014-12-18，所属行业为道路运输业，经营范围包含：国内货物运输代理，仓储服务（除危险化学品），道路货物运输（除危险化学品），装卸服务，金属制品，保温材料，包装材料销售。

在重庆口碑不错，是一家正规合法公司