1. 靖江集装箱码头

江苏海鹏特种车辆有限公司于2005年09月02日在江苏省江阴经济开发区靖江园区分局登记成立。法定代表人胡鹏飞，公司经营范围包括特种集装箱运输车、罐式运输车、专用厢式车等。

公司类型

有限责任公司（法人独资）

登记机关

江苏省江阴经济开发区靖江园区分局

成立时间

2005年09月02日

发照时间

2016年06月23日

2. 靖江有几个港口码头

长江银行属于是一家发展中的中小型商业银行，总部位于经济发达的港口城市靖江市。

是在2008年10月11日成立的，它的前身是成立于1988年的江苏长江城市信用社，自从长江银行成立以来，始终坚持稳健的经营思路，被称为“夹缝里长大的金融小巨人”。成立的20年来，累计为靖江的中小企业发放贷款300多亿元，支持了一批小企业做大做强，促进了地区的经济发展。

3. 江苏靖江码头

是的。

通常汽渡都是24小时营业，没有特殊情况的时候，可以安心选择出行。但是有时因通道范围窄，又或者因气候情况，汽渡会延误或者停驶。靖江汽渡是原八圩、九圩汽渡搬迁合并后的新渡口，2018年8月29日正式通航，位于靖江市东兴镇上五圩港口，与长江对岸的江阴汽渡构成一条安全快捷便利的新的水上通道。

4. 靖江集装箱码头招聘

不错的。靖江市城投基础设施发展有限公司于2001年05月11日在靖江市市场监督管理局登记成立。法定代表人鞠林红，公司经营范围包括房地产综合开发业务（按资质）。经营管理政府授权范围内的国有资产等

城投公司是事业单位或者国有独资公司性质的单位。城投公司是城市建设投资公司的简称，是全国各大城市政府投资融资平台。他们是通过：补贴的方式实现盈利，属于带有政府性质的特殊市场经营体。但城投集团员工不是事业编制，其员工属于合同工。董事长和总经理是政府任命，高管是国资委聘用，员工对外招聘。

5. 靖江苏通码头

张家港

江苏省苏州市代管县级市

张家港市，隶属于江苏省苏州市，位于中国大陆东部，长江下游南岸，东南与常熟相连，南与苏州、无锡相邻，西与江阴接壤，北滨长江，与如皋、靖江隔江相望，总面积986.73平方千米，其中陆域面积777平方千米，水域面积195.67平方千米。

张家港市原名沙洲，1986年9月撤销沙洲县，以境内天然良港张家港命名设立张家港市。

2019年12月，张家港市位列《中国县域经济发展报告(2019)》2019年全国综合经济竞争力第三。

2020年5月，2020全国县域数字农业农村电子商务发展报告发布，张家港市排名第85位。

2021年，张家港市下辖3个街道，7个镇，另设有7个功能区。2018年，张家港市常住人口126.06万人，实现地区生产总值（GDP）2720.18亿元，其中，第一产业增加值30.63亿元，第二产业增加值1423.68亿元，第三产业增加值1265.87亿元，三次产业比重为1.1：52.4：46.5，按常住人口计算，人均GDP为21.60万元，按平均汇率折3.26万美元。2020年10月，被评为全国双拥模范城（县）。

2021年7月，“2021年全国县域旅游综合实力百强县”榜单发布，张家港市排名第58位。

6. 靖江金桥港务码头

1、太仓万方国际码头

万方国际码头自2010年3月30日投产以来，以“合作、共赢、发展”的企业宗旨，积极拓展货源市场，服务地方经济。公司基本形成了以木材、散货为基础货种，钢材、水泥、木薯干、重型机械设备等为补充的货源结构。主要货种的装卸效率不断提升，处于周边港口同类货物装卸的先进水平，已经成为太仓港重要的港口码头企业之一。

2、靖江盈利港务

江苏靖江港从2009年3月开始进口第一批木材，从最初的每年70万立方米到2016年的300多万立方米，已成为全省第三大木材进境口岸，其盈利港务码头木材装卸量在全国排名

3、常熟兴华港口

江苏常熟港是经国务院批准的国家一类口岸，自1996年开港以来，经过多年的培育，已经成为长三角区域进出口钢材、木材等重要的中转港和华东地区最大的纸浆和新西兰原木集散港口。木材在常熟港进口大宗资源性商品中逐渐占据优势地位，2017年木材进口总量和所占比重又再创新高。

4、张家港港务集团

张家港口岸作为全国最大的海运阔叶材进口基地，近年来，木材量进口每年都以5%-15%的增幅稳步上扬，在2016年度创出437万立方数的新高之后，2017年再度刷新本口岸进口木材的历史。

5、江苏新民洲港

未来的新民洲，将打造成为中国木材产业第一港、国家级木材储备加工交易示范基地、国家级进口木材熏蒸处理基地、国家级进口木材加工基地、中国最大的木材烘干基地、国家级原木现货期货交易中心、国家级原木定价中心、国家级中高端木制品交易中心和以木业金融贸易服务为核心的产业集群，形成中国进口木材“北有绥芬河，南有新民洲”的格局。

6、江苏大丰港

7. 靖江有哪些物流码头

无锡火车站北站可以说就是无锡站是无锡老城区的北门，无锡火车站南站是无锡南门，原来是货运站，没有客运的，正在规划中新建无锡火车南站以城市轻轨，高铁为主，无锡站是普客，高铁一起的综合的火车站，有南广场靠近市中心商业中心，北广场是大型中央汽车站，去江阴，张家港，常熟，宜兴，靖江等周边城市，

8. 靖江大通码头

232省道是江苏省中部一条贯穿南北的大通，泰州段位于盐靖高速公路西侧，工程北起自233省道兴化与盐城交界处，向南经兴化市、姜堰区、泰兴市和靖江市，止于靖江上五圩港汽渡（在建）。项目路线全长约141公里，将采用双向四车道、设计时速为80km/h的一级公路标准建设。