1. 德国海运发达吗

原因是：主要流经平原地区，河流平稳；主要流经温带海洋性气候区，水量大；绝大部分河流段流经地区气候温暖，可全年通航；流经发达国家，货物运输量大。

莱茵河不仅保证了鲁尔区的工业用水，还为鲁尔区提供了重要的运输条件。正是依靠着这种便利的运输条件，大批铁矿砂和其他矿物原料才能源源不断地从国外运到这里。鲁尔工业区与荷兰内河航运网之间运输十分繁忙，每天船只来来往往，就像大街上的车水马龙，货运量居世界前列。

2. 德国海运发达吗知乎

由于出发港口及目的港口的不同，从宁波到德国走海运大概需要27天到港。一般来讲,不同的船东在路线的选择上不同,航程的时间上也有差别,从宁波到汉堡一般来讲都是直航CSCL(中海)28天左右；COSCO(中远)27天左右；EMC（长荣)24/32天；WHL(万海)32天左右；CMA(达飞)27天左右；YML(阳明)28天左右。

德国海运的主要港口有：

汉堡( hamburger )位于德国北部易北河下游的右岸；

不来梅(Werder Bremen)位于德国西北部威悉河的下游，是德国的第二大港；

维斯马(WISMAR)位于德国北部沿海梅克伦堡湾内的维斯马湾南侧，是德国北部的主要港口之一；

库克斯港(Cuxhaven)位于德国西北沿海易北河口南岸；

埃姆登(emden)位于德国西北沿海埃姆斯河口北岸；

基尔(kiel)位于德国湾的顶端，濒临波罗的海的西侧，是一个天然不冻港。

3. 欧洲海运发达的原因

欧洲西部的内河航运发达的原因

一、自然环境原因：

1、温带海洋气候分布广，每个月降水比较均匀，河流径流流量变化，流速平稳。

2、冬暖夏凉，最低月气温大于0度，冬季无结冰期，通航时间长。

3、地形以平原为主，地势低平，因此河流流量丰富。

4、植被覆盖率高，水土流失小，河道不易淤积。

（二）社会经济原因：

欧洲西部是世界上最大的工业带，经济发达，人口密集，城市众多，人流与物流量大。

4. 德国海运公司排名

世界造船吨位排名前十的国家（单位：总吨GRT）

1.中国 23479589

2.韩国 21670363

3.日本 16241929

4.意大利 527024

5.德国 487267

6.法国 353139

7.芬兰 334879

8.西班牙 193186

9.土耳其 146931

10.巴西 142898

5. 德国有海运吗

每个船公司都有自己独立的网站以及独立的货船追踪系统，可以通过以下几种方式查询海运船的具体情况以及到港时间：

1、凭借提单号上的信息，在船公司的网站上查询海运船的动态信息。

2、通过第三方平台查询动态信息

3、前往海运船停靠码头网站查询

6. 德国的物流水平

1、UPS

UPS是全球最大的快递公司，全球最大的快递公司，也是全球领先的专业运输和物流服务提供商。 2016年，UPS的营业额达到610亿美元。每个工作日，公司都会向180万客户发送包裹，共有600万名收件人。该公司的主要业务是在美国和200多个国家和地区。

该公司已建立了一个巨大的、可靠的全球运输基础设施，开发了一个全面的、竞争和有保证的服务组合，并继续利用先进技术来支持这些服务。该公司提供物流服务，包括集成供应链管理。

UPS的业务收入根据地区和运输方式分为不同的分布特征。从地区来看，美国国内业务占总收入的89％，欧洲和亚洲占11％。从运输方式来看，国内陆运占54％，国内航空运输占19％，国内延迟运输占10％，对外运输占9％，非包裹业务占4％。

2001年1月10日，UPS通过发行4.33亿美元的新股份收购了Fritz Group Inc.的加州物流公司，并将该公司纳入UPS不断扩大的物流业务，使其成为一个更大的运输集团。

2、FedEx

FedEx中文名为美国联邦快递公司，同时也是美国最大的快递公司之一，其总部位于美国田纳西州孟斐斯，并在全球各地建有多个分公司。与UPS类似，其业务最大来源也是美国本地，占比近80%；而区别与UPS的是其快递方式主要占比是空运部分，约85%的占比都来自空运。FedEx从1971年创立至今，拥有671架飞机，其中空客A300-600有44架，空客A310-200/300有59架。

3、DHL德国

德国邮政是德国的国家邮局，也是欧洲领先的物流公司，并且正在寻求成为世界第一。最近改变了品牌（更名为德国邮政世界网，简称DPWN）。

Europe的全球邮政和国际邮政业务部门提供全球快递服务;通过与DHL的全球合作伙伴关系（2002年底，DHL由德国邮政全球网络全资拥有）。

物流部门成立于1999年，通过收购Danzas品牌的公司。该部门提供一站式服务，并在整个物流链中提供服务。服务包括全球航空、航运、欧洲陆运服务和定制物流解决方案。

集团包括DHL、德国邮政、邮政银行三大着名品牌，它是欧洲地区领先的物流公司，是UPS在欧洲市场的主要竞争对手。德国邮政的网络已覆盖220个国家和地区的12万多个目的地，2005年收入为445.94亿欧元，全球雇员数为502,545人。

4、马士基集团

马士基（全名：A. P. 穆勒-马士基集团）世界十大着名船公司之首，全球最大的集装箱航运公司。丹马士（曾用名有利集运、马士基物流）为客户提供各种一站式的服务，包括：出口物流、仓储、分拨、空运、海运代理、报关代理和拖车服务。丹马士能够根据客户的具体要求，度身定制各种服务。如：标签、条形码、取货包装、货物特殊处理、挂衣仓储、客户管理及其它高附加值服务。马士基物流80年代末进入中国，80年代末在华已有16个办事机构。

5、日本运通公司

日通公司是日本典型的、最具代表性的一家物流公司，其物资运送范围之广可以用“无所不运”来形容。 从民用物资到军用物资、从原材料（如石油、矿产）到商品、从现钞到黄金珠宝等贵重物品……只要是法律允许运输的物品，就都是日通公司的运输对象。以家庭投递为主的“宅配便”业务是物流公司进军的新领域。

6、莱德系统

莱德系统公司在全球范围内提供一系列技术领先的物流、供应链和运输管理服务。该公司提供一系列产品，包括全方位服务租赁、商业租赁、汽车维修和集成服务。还提供全面的供应链解决方案。、从输入原材料供应到产品分销，领先的物流管理服务和电子商务解决方案致力于为整个供应链中的客户提供支持。

2000年11月20日，莱德系统与丰田（美洲）及其日本母公司丰田集团组建了一家名为TTR Logistics的合资企业。由莱德和丰田拥有的新实体将专注于与丰田和北美其他日本汽车公司相关的运输和物流机会。 2000年11月14日，世界领先的国际物流技术和贸易情报公司之一莱德和From2 Global Solutions公布了战略联盟。莱德系统将使用From2的解决方案，通过互联网为其客户提供特定的国际贸易服务。

7、TNT Post Group

荷兰TPG公司是一家提供邮件、快运和物流服务的全球性公司，在1997年荷兰邮政集团公司KPN兼并了澳大利亚TNT集团公司后，KPN公司将其皇家PTT邮政与原TNT合并组建TPG公司，TPG是TNT Post Group的英文缩写，于1998年6月挂牌上市。是世界上最大的国际商务邮件服务商，也是唯一在欧洲各主要城市拥有网络的快件服务商。公司使用“皇家 PTT邮政”和“TNT”两个品牌（TNT快运、TNT物流）

8、 Expeditors International

美国康捷国际货运有限公司是一家致力于提供全球物流服务的公司。该公司向客户提供流畅的国际网络进行支持货物流通和策略应用，公司的服务内容包括空运、海运（拼货服务）及货代业务。在美国的每个办事处以及许多海外办事处都提供报关服务，另外还提供包括配送管理、拼货、货物保险、订单管理以及客户为中心的物流信息服务。

9、Panalpina

(Panalpina Group)，是世界上最大的货运和物流集团之一总部设在瑞士巴塞尔。Panalpina是世界上最大的货运和物流集团之一，在65个国家地区拥有312个分支机构，Panalpina的核心业务是综合运输业，它所提供的服务是一体化、适合客户的解决方案。通过一体化货运服务，将自身定位于标准化运输解决方案和传统托运公司之间。除了处理传统货运以外，该集团还专长于提供物流服务予跨国公司，尤其是汽车、电子、电信、石油及能源、化学制品等领域的公司。

10、德国邮政

该公司全球网点达到1300个，50000多名员工。目前该公司三家主要运营子公司为Exel（旧的NFC）、 Msas全球物流公司和Cory Environmental 。Msas是世界上规模最大的货代之一，在全球范围内提供多式联运、地区配送、库存控制、增值物流、信息技术和供应链解决方案等各项服务。Cory Environmental是英国规模最大的废品处理公司之一。Exel在地面运输供应链服务方面占有很强的市场地位，所提供的服务包括仓储和配送、运输管理服务、以客户为中心的服务、JIT服务和全球售后市场物流服务。主要业务是英国及周边，占近一半的占比，其他则分布在美洲、欧洲和非洲等地区。

世界10大物流公司特点：

1.美国物流企业占据主导地位。世界前10大物流企业中美国占有5家，其中包括两家最大的公司UPS和FedEX，同时这5家的收益之和占前10大企业收益的2/3，可见美国物流企业在世界上的地位举足轻重。在某种意义上来说，物流市场发达程度与经济发达程度成正比。

2.10大成功物流企业中，以空运、快递、陆运等业务为主要背景的公司居多。如UPS的陆运和空运业务分别占54%和19%，FedEX的空运和公路运输业务分别占83%和11%，日本通运的汽运和空运业务分别占44%和16%，TNT的邮递和速递业务分别占42%和41%，Panalpina的空运和海运业务分别占45%和31%。

3.业务的地区性集中化程度高(即本土化程度高)。如UPS的美国国内业务占其整个业务的89%，FedEX的美国国内业务占76%，DPWN的欧洲业务占其总业务的70%以上，TNT在欧洲的业务占它总业务的85%，日本通运本土化达到93%。

4.10大物流企业中绝大部门是资产密集型企业，大多拥有物流设施和网络。

因此从业务结构来看，在进军现代物流行业的诸路大军中，具备快递、空运等快运业务背景的综合企业将拥有巨大潜力。

7. 欧洲有海运吗

欧洲著名的河流有：俄罗斯的伏尔加河、欧洲第二大河多瑙河、沿岸风景如画的莱茵河、泰晤士河、塞纳河、乌拉尔河、顿河、易北河等。

伏尔加河，又名窝瓦河，是欧洲第一长河，也是俄罗斯人的“母亲河”。伏尔加河位于俄罗斯西南部，全长3690千米。它既滋养了俄罗斯近一半的人口，同时也是俄罗斯的内河航运干道。伏尔加河发源自东欧平原西部的瓦尔代丘陵中的湖沼，通过北德维纳河连接白海，通过伏尔加河-波罗的海运河连接波罗的海，通过伏尔加河-顿河运河连接亚速海与黑海，最后注入里海，所以，又有“五海通航”之称。

多瑙河，欧洲第二长河，全长2850千米。它发源于德国西南部的黑林山东坡，自西向东流经奥地利、斯洛伐克、匈牙利、克罗地亚、塞尔维亚、保加利亚、罗马尼亚、摩尔多瓦、乌克兰等，最后注入黑海。多瑙河在黑海入海口处形成了一个巨大的三角洲，人称“多瑙河三角洲”。在这里，来自欧、亚、非三大洲的候鸟悉数在此聚会。

莱茵河，西欧第一大河，全长1232千米。莱茵河发源于瑞士境内的阿尔卑斯山麓，向西北流经列支敦士登、奥地利、法国、德国，最后在荷兰的鹿特丹附近注入北海。莱茵河沿岸风景如画，据说，其最美的一段是位于德国的美因兹到科伦茨之间的部分。

泰晤士河，英国的“母亲河”，发源于英格兰西南部的科茨沃尔德希尔斯，横贯英国首都伦敦以及其他10个城市，最终注入北海。在伦敦上游，泰晤士河沿岸有许多名胜之地，如伊顿、牛津、亨利和温莎等。值得一提的是，泰晤士河上各具特色的大桥，或有悠久历史，或有美丽的传说，或复古，或现代，是游人最向往的一景。如有“伦敦正门”之称的伦敦塔桥；电影《魂断蓝桥》里的滑铁卢桥；为迎接千禧年而建的千禧桥；此外，还有壮观的威斯敏斯特桥，以及频频有人在上面自杀的波利菲尔大桥……

塞纳河，发源于朗格勒高原塔塞洛山，全长780千米；跟泰晤士河一样，塞纳河上也是名桥荟萃，如玛力桥、王桥、新桥以及塞纳河艺术桥。而为巴黎蒙上一层小资与浪漫色彩的“左岸”，便是指塞纳河的左岸。

乌拉尔河，发源于乌拉尔山脉南部，流经俄罗斯、哈萨克斯坦，最终在阿特劳注入里海，是世界第四大内流河。这条河传统上被认为是亚欧两洲的界河。

顿河，发源于中俄罗斯丘陵东麓，注入亚速海的塔甘罗格湾，是俄罗斯境内十分有名的河流。苏联作家肖洛夫写过一部举世闻名的小说叫《静静的顿河》，指的便是这条河流。

易北河，发源于捷克、波兰两国边境附近的克尔科诺谢山南麓，在德国下萨克森州库克斯港注入北海。“二战”时期，著名的易北河会师便发生在这里：那是1945年4月25日，美第一集团军第六十九师一部在柏林南部120千米处的易北河畔的托尔高地区，与苏军会师。易北河会师标志着反法西斯德国的东、西两条战线从此连接，它也因此而被载入史册。

8. 德国航运发达的原因

答:世界海上运业最发达的大洋是:大西洋。在全世界二千多个海港中、大西洋沿岸占了3/5，其中不乏很多知名大港，例如 荷兰鹿特丹港、美国纽约港及新奥尔良港、英国伦敦港、德国汉堡港和比利时安特卫普港等。每天在北大西洋航线的船只平均有4000多艘，拥有世界2/3的货物周转量和3/5的货物吞吐量。

9. 德国水运发达的原因

水文：河网密布，水运发达

（1）水系特征及成因

水系特征：①河网密布，因欧洲西部以温带海洋性气候为主，降水量大，且地势低平，有利于河流发育，所以在世界各大洲中，欧洲的河网较密；

②多数河流流程较短，因大陆轮廓曲折，又受山岭阻挡，不利于长河的形成。只有东欧平原的河流较长。伏尔加河向东南流入里海，全长3，600多公里，为欧洲最长的河流。

水文特征及成因

①河流水量充沛。因欧洲西部以温带海洋性气候为主，降水量大；

②水流平稳（缓慢），水能蕰藏量小，因地形平坦，河床（流）落差小。

③航运价值大，水运发达。

（2）欧洲西部内河航运发达的原因：

自然原因：①温带海洋气候分布广，各月降水比较均匀，河流径流量变化小；

②最低月气温大于0℃，冬季无结冰期，通航时间长；

③地势低平，河流流速平稳，有利于航运；

④植物覆盖率高，水土流失少，含沙量小，河道不易淤积。

社会经济原因：欧洲西部是世界上最大的工业带，区内贸易量大。

（3）主要河流

①多瑙河：发源于德国西南部的山地，向东流经奥地利、斯洛伐克、匈牙利、克罗地亚、塞尔维亚、保加利亚、罗马尼亚、摩尔多瓦、乌克兰等9个国家，在罗马尼亚注入黑海，全长2800多公里，是欧洲流经国家最多的国际河流。也是欧洲第二大河。具有重要的航运价值。

②莱茵河：发源于瑞士境内阿尔卑斯山北麓，向北注入北海。它流经欧洲洲主要工业区德国鲁尔区，航运便利，是一条重要的内河航道。也是一条重要的国际河流。世界航运最繁忙，货运量在世界上仅次于密西西比河。

③基尔运河：也叫“北海－波罗的海运河”，是闻名世界的第三大通航运河。

10. 德国海运发达吗现在

莱茵河水长年丰富，适宜航运，流经德国经济最发达的西部平原地区，在经济发达的荷兰注入大海，是欧洲最发达的内河航道，经济效益非常可观。

11. 德国内河航运发达原因

波德平原位于波兰和德国境内，是冰川侵蚀形成的平原。

波德平原面积约30万平方千米。大部分地区海拔为50～100 米，地势南高北低、东高西低，西部有些地区在海平面以下 。地 貌与 第四纪冰川作用紧密相关，但由于玉木冰川只出现在易北河以东地区，因此以易北河为界东西两部分的地貌特征有明显的差异。西部冰碛地貌不很显著，为一起伏和缓的低平原，由沿海向内陆大致可分为低地带、砂质平原带。东部地区冰碛地貌保存较好，由沿海向内陆大致可分为砂丘带、底碛平原带、终碛丘陵带、冰水平原带和黄土带。

气候温和，1月平均气温-4--1℃，7月18℃；年降水量500-800毫米。平原内河网纵横，河网密，属奥得河、易北河、威悉河、莱茵河流域。多湖泊和丘陵。人口密集。农牧业发达，农产以黑麦、甜菜等为主，畜牧业重要。