1. 常熟到南通过江轮渡

29.2公里，南通至宁波高速铁路线路位于江苏省和浙江省境内，线路起自盐城至南通高速铁路南通西站，经江苏省苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，终至宁波枢纽宁波站。 该条高铁线路全长约309.8公里，其中新建线路300.7公里，利用既有线约9.1公里；设计时速350公里；全线共设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站，其中南通西、张家港、苏州北、嘉兴南、庄桥为既有车站。

 新建跨越杭州湾双线铁路大桥1座，设计长度29.2公里，设计时速350公里，建成后将成为世界上最长的高速铁路跨海大桥。 南通至宁波高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网之沿海铁路客运通道的重要组成部分。该铁路建成后将填补区域路网短板，优化长三角地区高速铁路网布局，密切苏锡常地区与杭州都市圈、东南沿海地区的快速联系，对于推动长三角地区高质量一体化发展，增强长三角地区创新能力和竞争能力，提高经济集聚度、区域连接性具有积极作用。

2. 常熟到南通轮渡多久

有3个方向：

1 往北，过江到南通，再到如东、启东等近的地方或盐城、连云港等远点的地方；

2 往东，去上海，再去金山、奉贤等靠海的地方；

3 往南，去浙江，可以去海盐、海宁等杭州湾沿岸，或者远点到宁波、台州、温州等地看海，也可以到舟山岛等岛屿上看海！

3. 从南通到常熟的轮渡

应该是常熟的长途汽车总站是招商城那边，但不是南门就是天虹服装城的那个站~

4. 常熟摆渡到南通

如果按照沪通铁路上的南通西站至常熟站计算。南通西站中心点为CK5+295，而常熟站中心点为CK57+580，两站间站距为52.285km，区间内又有两座车站，其中张家港北站为路基站，张家港站为半高架站。而沪通铁路则是国铁Ⅰ级的客货共运高速铁路。

综合上述一切条件，根据铁道科学研究院研发中心的《时速200公里的铁路设计标准》最高运行时速200，最低120，平均则为100，而我们再根据同种类型的宁启铁路（南京至南通）来计算（宁启复线的改造不同于四提时的既有线改造），南京至南通区间内的动车组列车运行时间为1小时59分钟至2小时46分钟运行里程284公里。经过计算，其运行平均速度为143.4km/h到102.9km/h，我们再平均一下，也就是说，同类铁路的动车组列车平均速度为123.15km/h，于是我们同样推至沪通铁路上。

也就是南通西至常熟区间运行时间约为0.42h，也就是25分钟左右。

5. 常熟轮渡时间表

在徐州的火车站旁边的汽车站，有2辆大巴到常熟的，经过张家港。

晚上7点30发车，凌晨3点左右到张家港，全程高速。先坐车到淮安,然后从淮安坐火车到南通(汽车站一般都有直通火车站的班车) 然后坐轮渡,班次很多,过了江就到张家港了.这样坐车非常经济,就是要倒一下车.附淮安-南通火车时刻表 车次 出发站 淮安开车 到达站 南通到达 硬座 软座 硬卧 软卧 5185 淮安 08:24 南通 12:53 22 37 67 102 5187 淮安 14:23 南通 18:34 22 37 67 102 或做火车到无锡 改坐汽车

6. 常熟到南通的汽车轮渡

       通常汽渡的开放时间是早上5:30-晚上22:00。

      通常汽渡都是南通到常熟两地跨江通行主要的交通方式之一,也是204国道(烟台--上海)上唯一跨越长江的大型现代化汽车渡口。通常汽渡都是南通到常熟两地跨江通行主要的交通方式之一，也是204国道(烟台上海)上唯一跨越长江的大型现代化汽车渡口。

7. 常熟到南通轮渡小车多少钱

南通到苏州境内的轮渡共计有四个渡口可以通过。

张家港—如皋的皋张汽渡：24小时通航，单程25分钟左右。

常熟市—南通的常通汽渡：单程30分钟左右，早上5:30—晚上22:00营业。

太仓—启东的太海汽渡：航程45分钟左右，早上6.30分—下午17.30营业。

张家港—南通的通沙汽渡：单程时长30分钟左右，每趟间隔10分钟左右。

8. 常熟到南通走轮渡多久

南通二个摆渡都可以到江对岸，一个是通沙汽渡，还有个通常汽度。一个到张家港的，一个到常熟的！

9. 常熟轮渡过江时长

苏州杭州距离有161.4公里。

从苏州开车到杭州的总行程里数为161.4公里，开车时间需要1小时52分钟，油费约102元，经过高速公路收费站的总过路费约70元。

苏州至杭州的路线：苏州 →苏州绕城高速→常熟／杭州／苏州→苏嘉杭高速→王江泾收费站→乍嘉苏高速→沪杭高速→盐官观潮／华庄农业园／尖山高尔夫／杭州方向→杭州／彭埠→艮山西路→环城北路→ 杭州。