1. 沿海散货船都是招什么岗位

很好的。因为上海元一船舶管理服务有限公司为国企，世界500强船企定向输送具有海事资格证书的各岗位海员。

主要就业船型为油化船、集装箱船、散货船、液化天然气船、滚装船、冷藏船、载驳船、国内外大型游轮等，并与全国多所海事学院及职业学校建立长期合作关系，提供定向培训、就业推荐等咨询服务业务。都是实实在在，值得信赖。

2. 哪里货船招普工

有，到船务处，港口的地方找。但我告诉你风险和危威很多。对健康要求很高

3. 散货船船员做什么工作

设有外包装散着装的货。散货就是散着的，没有乘装在袋着，箱着内的货，如矿石(沙丿，煤，农作物(大豆，玉米，小麦，油菜仔，芝麻等等丿伺料粮(加工的蓄牧业伺料等丿，装这些货时一般茚是散着装，这样的散货，用车或着驳船运到船边，再用装船机装上船下入大仓内，等到了目的港再用卸船机卸下船。从装到卸无需人力工作。

4. 出海货运轮船招聘

不太靠谱，因为58同城只是一个招聘平台，具体操作的却不是他们，招聘说的待遇越高越不靠谱，说是一切免费，但是去了却要押金。

5. 货船招聘海员

石岛集团是确实存在的。

但是这样的招聘并不是该公司发布的，可以找到石岛集团网站及电话。

还有船员动辄过万的公司是不现实的，还有你的条件只是个基础条件，你的年龄已经过了。

6. 沿海散货船都是招什么岗位人员

货运集装箱船员水手上岗需要的证件和散货船水手的证件是一样的，需要船员服务簿、适任证书、海事机构指定医院体检合格后办理的健康证，这是国内近海航线的水手需要的证书。

国际航线的货运集装箱水手还需要海员证、护照以及出入境国际认可的健康证。

7. 沿海散货船都是招什么岗位的人

大约25名26名，最少24名，说实在的油轮我没干过，听同行们说过，跟散货差不多，我干过(工作过丿散货10万8千吨，大小与10万吨油轮差不多，我说说散货，一个船长，政委，轮机长，甲扳部，大付，二付，三付，水手长，木匠，5名水手，轮机部，大菅，二管，三管，机工长，4名机工，一名电机员再加上一大厨，一名服务生共计24人，油船差不多，多也多不一名二名，少也就少一名

8. 散货船机工一般干什么

看船况，新船可能机工长兼铜匠，破船再多一个专职的也不奇怪。

我上条船是个二十多年的散货，六万吨，每天集控室早会，老轨直接派活，机工长，铜匠，轮白班加油仨人一套，大管高兴跟着焊会，走航一般都是甲板的活，各种楼梯梯子，管道，舱壁，反正给大伙挣点劳务费，机工也练手，不想下陆地就奔着这俩活去呗～

抛锚一般回机舱，什么活都得干，没干过机工光会电气焊差点事，包括但不限于钻扫气箱，吊杠，严排气阀，机舱换管，洗造水机，洗滤器，洗增压器，通发电机冷却器，通空调冷却器…

到码头上钢板角铁法兰管子换气…

9. 集装箱船跟散货船哪个工作累

先说一下甲板还是机舱，不同部门工作不一样，船上除了船长和轮机长，都累。还有，散货船是散货船，集装箱船是集装箱船，两码事。

10. 货船出海工作招聘

海运保安招聘是有的是真实的，不过要培训，而且身体条件要好，一般船员要不晕船而且自身免疫性好。在船上吃不了新鲜蔬菜水果所以对维生素比较匮乏，对身体不太好。所以相对来说工资较高。

如果是由正规的劳动派遣公司或者货船公司的官网发出的，那就是真的。

当然因为货船条件的特殊性，可能需要跟着大船出海，所以这份工作待遇有很大的特殊性，有时可能需要吃喝住都在床上，在选择的时候一定要慎重。

11. 沿海散货船都是招什么岗位的

去船上工作需要的证件有：以散货船国内航线为例，四小证、船员服务薄、适任证书、海事机构指定医院体检合格后的健康证。

如果是到油船工作还需要油化证，上客滚船工作还需要客滚证，国外远洋航线的还需要海员证和护照，以及跑远洋的健康证书。