1. 去美国的货船

这两地之间没有邮轮,只有货轮 行程大约二十五天左右 乘坐美国到中国的邮轮,是我二十年来的梦想。。。

2. 去美国的货船要经苏伊士运河

美国海运不经过苏伊士运河，要紧经过巴拿马运河

3. 去美国的货船叫什么

近些年出国的人很多，出国也开阔了人们的视野，出国务工和创业的人也很多，他们也为国家创造了大量外汇，也为自己的生活水平得到了很大的提高。

现在乘船出国的大多是东南亚的邻国，比如去日本、韩国、菲律宾等一些国家和地区，座船出国费用也低。

4. 去美国的货船有哪些

轮渡是短程运载工具，没有从中国到美国的直达轮渡。如果非坐轮渡不可的话，还需要办一个俄罗斯签证和加拿大签证。通常只有自驾去美国的人采取轮渡的方式，需要轮渡把车带过去的。这样还需要办理一个俄罗斯签证和加拿大签证。

从国内出发，从东北出境到俄罗斯，向东北方向到达白令海峡的小镇“乌厄连”，在那里坐轮渡，上岸就到美国阿拉斯加州了。而后向南穿过阿拉斯加州和加拿大，到美国其他州。

5. 去美国的货船有什么标志

有独角兽、皇家方舟、声望、罗德尼、纳尔逊、伦敦、约克、塞克赛特、多塞特郡、标枪、吸血鬼、爱丁堡

6. 去美国的货船路线

全海上路线需要3~4周。

美国地域辽阔，地域多样，包括大多数气候类型。在第100个子午线以东，气候范围从北部的潮湿大陆到南部的潮湿亚热带。第100个子午线以西的大平原是半干旱地区。西方的大部分山区都是高山气候。气候干旱的大盆地，沙漠在西南地区，地中海在沿海加利福尼亚州，以及海洋沿海俄勒冈州和华盛顿州和阿拉斯加州南部。

7. 去美国的货船要过赤道么

A：远东-北美西海岸航线。

B:远东一加勒比，北美东海岸航线。

C：远东一南美西海岸航线。

D:远东一东南亚航线。

E：远东一澳大利亚，新西兰航线。

F：澳，新-北美东西海岸航线。

（1）远东--北美西海岸航线

该航线包括丛中国，朝鲜，日本俄罗斯远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。

（2）远东--加勒比，北美东海岸航线

该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。

（3）远东--南美西海岸航线

从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平泽，至南美西海岸各港。

（4）远东--东南亚航线

该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。

8. 中国到美国货船

广州到旧金山的距离是12000海里，七节的航速。12000/（7*1.8*24）=12000/302.4=39.68254~~40天

所以呢，大约40天左右就到了

9. 去美国的货船为什么空船回国

因为国家需要，就这么简单！对于钱学森这批人，任何功利角度的解读都是在侮辱他们。

64年前，即1955年，太平洋上一艘由美国开出的邮轮，正在向中国进发。而我们的钱学森先生正是在这艘邮轮上，即将回到自己的祖国。

然而许多人不知道的是，这本该是五年前就会发生的场景。

1935年，拿着庚款留美学生奖学金的钱学森来到了美国著名的麻省理工学院，在那里他用天才般的表现征服了美国人。他仅仅用了一年的时间就得到了麻省理工学院航空工程硕士学位，有人开玩笑说，要不是那学位是一年一发，估计钱学森还会更快。

而他也因此得到了去加州理工学院航空系的机会，投入到了当时的学界泰斗冯.卡门门下，并成为了他最得以的门生何最有力的助手。不然怎么会有“卡门-钱学森”公式？

天才在哪都是天才，即使是号称天才聚集地的加州理工，钱学森依然是最优秀的那一位，在这里他花了两年时间，拿到了美国加州理工学院航空与数学博士学位。这时他才28岁，就已经是世界知名的空气动力学家了。

正如钱学森先生自己所说，在美国的前三四年他是在学习，后面的十几年都在工作了。拿到博士学位后，钱学森先后担任了任美国麻省理工学院和加州理工学院教授。最后还担任了加州理工学院喷气推进中心主任，也就是大名鼎鼎的JPL。

这个JPL有多牛？曾经美国的弹道导弹研究已经登月的相关技术，它都是最主要的参与者，如今更是NASA最为核心的部门。值得一提的是，钱学森是JPL的创始人之一，其前身乃是钱学森研究生时代何同学们创建的社团。火箭之父在那时候就已经初露锋芒了。

当然，紧接着便是新中国成立。当时咱们国家百废待兴，是急需人才的时候，于是向全世界发出声音，号召那些海外的游子们，回到祖国来，帮助建设我们的祖国。当然，咱们国家当时是什么条件大家都知道，没有别墅专车，没有保姆管家，更没有专业的实验室。一个字，一贫如洗，给不了任何的好处。

但是钱学森第一时间的反应就是，我要回去。因为那是祖国啊，祖国就是母亲，母亲需要你回家，你有什么理由拒绝？

然而就在钱学森夫妇来到港口准备登上克利夫兰总统号的时候，他遭到了扣留。至于原因，我想美国海军次长丹尼·金布尔那句话足以回答一切：

钱学森无论走到哪里，都抵得上5 个师的兵力！

就这样，钱学森被扣留了五年，但是从没有放弃，最终在国家俄过问下，用当年朝鲜战场上的美军战俘做筹码，终于是将钱学森先生给换了回来。

而钱学森给中国带来了什么？那不仅仅是火箭、导弹、两弹一星等等国之重器，更是强国的希望，他为中国拉起了相关领域的框架，培养出一批又一批人才，这是无法用价值估量的。

当然了，不仅仅是钱学森一个人，那是一群人，一群爱国且无私的伟人。

钱学森乘坐那艘名叫克利夫兰总统号的邮轮，算是中国的老朋友了。其建国初年，先后将包括钱学森在内的24名留美科学家带回了祖国。而这些人都是祖国建设的功勋之臣。

比如华罗庚，郭永怀，朱光亚，张文裕，王希季，梁思礼等等。

这些人几乎都是有着优渥的待遇，回来就是吃苦，就是受罪。他们为什么要回来?

为了钱吗？不好意思国家没有钱！汽车别墅都变成了四合院与自行车，红酒牛排变成了咸菜馒头，他们从未埋怨过一句。

那是为了名吗？更不是啊，在当时的国防武器研究领域，为了保密，许多著名科学家都是隐姓埋名，没有人知道他们是谁！比如当年的原子弹，那时候有多少人知道，在罗布泊的戈壁滩上，有那么一群人在战斗？

可他们也未曾埋怨！

他们为了祖国的事业，甚至于达到了不惜命的程度。还记得邓稼先先生与杨政宁先生当年那张合照吗，你们是否注意到了那嘴角的血迹？这是拿命在拼啊，这才叫奉献，每每想到这里，我只有哽咽。

10. 去美国的货船多少钱

大约二十五六天左右，到美国的西海岸