江南官网app 为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 航运信息 > 丁类船员是什么意思?
丁类船员是什么意思?
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-11-18 23:09 点击:873 编辑:admin

一、丁类船员是什么意思?

丁类适任证书适用于:近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副和三副;近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;近岸航区未满500总吨船舶的值班水手;近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工。

丁类是指能跑国内沿岸航区,三指跑500总吨或750KW以下的船,丁类只有丁三,没有丁一,丁二,

二、750W的船有多大马力

是750kW级别的吧,那就是说主机功率在750-3000kW的船都可以上。还要看一下你的大证是什么航区的。

考过油化证的话就可以上油船、化学品船。你的选择面还是很多的。

至于船的大小,只要在你大证范围里,其实无所谓的,只要5年之内有一定时间的船上工作时间,换证没有问题的。

三、主机是750千瓦船是多少吨

不超过2000吨,我以前上的五千吨的主机是1975千瓦

四、济柴船用型号L6190ZLC功率750KW

你这是直列式,6缸、缸径190㎜、1型设计柴油机,功率750kw=1005马力。

五、甲类高级海员(750kw以上)可以跑远洋吗?

可以得!木有神马限制。只要卜是那些个大公司(象中远一类的),一般对船员的身体要求不会很好,当然你必须是甲类证书,还有你的业务水平也很重要喔…你要敢不采纳俺的答案,俺天天在你宿舍窗口唱忐忑!

六、船舶驾驶证属于几级证书?

必须先考三等驾驶员, 18个月一升, 三等船长,二等驾驶员,二等船长,一等驾驶员,一等船长。

适任证书等级分为:

(一)船长、驾驶员、轮机长和轮机员适任证书等级分为:

1.无限航区适任证书分为二个等级:

        (1)一等适任证书:适用于3000总吨及以上或者主推进动力装置3000千瓦及以上的船舶;

        (2)二等适任证书:适用于500总吨及以上至3000总吨或者主推进动力装置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶。

2.沿海航区适任证书分为三个等级:

        (1)一等适任证书:适用于3000总吨及以上或者主推进动力装置3000千瓦及以上的船舶;

        (2)二等适任证书:适用于500总吨及以上至3000总吨或者主推进动力装置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶;

         (3)三等适任证书:适用于未满500总吨或者主推进动力装置未满750千瓦的船舶。

(二)高级值班水手、高级值班机工适任证书适用于500总吨及以上或者主推进动力装置750千瓦及以上的船舶。

(三)值班水手、值班机工适任证书等级分为:

1.无限航区适任证书适用于500总吨及以上或者主推进动力装置750千瓦及以上的船舶;

2.沿海航区适任证书分为二个等级:

       (1)一等适任证书:适用于500总吨及以上或者主推进动力装置750千瓦及以上的船舶;

       (2)二等适任证书:适用于未满500总吨或者主推进动力装置未满750千瓦的船舶。

(四)电子电气员和电子技工适任证书适用于主推进动力装置750千瓦及以上的船舶。在拖轮上任职的船长和甲板部船员所持适任证书等级与该拖轮的主推进动力装置功率的等级相对应。

Baidu
map