1. 中远亚洲轮

一、中国远洋海运集团总公司

在上世纪五十年代中期，毛主席提出了组建和发展中国远洋运输船队的设想。于1961年4月27日，新中国第一家国际海运企业——中国远洋运输公司宣告成立了。经过数十年的不断发展壮大，截至2020年，中国远洋海运集团经营船队综合运力10536万载重吨/1317艘，排名世界第一。其中，集装箱船队规模307万TEU/507艘，居世界第三；干散货船队运力4022万载重吨/410艘，油轮船队运力2583万载重吨/204艘，杂货特种船队459万载重吨/162艘，均居世界第一。

二、中远海运集装箱运输有限公司

原中远集团旗下“中远集运”整合原中海集团旗下“中海集运”的集装箱业务及其服务网络组建而成。并于2016年3月1日正式运营。现其自营船队包括376艘集装箱船舶，运力达2,057,350标准箱，集装箱船队规模世界排名第四、亚洲第一。中远集运共经营362条航线，其中228条国际航线（含国际支线）、47条中国沿海航线及87条珠江三角洲和长江支线。其所经营的船舶，在全球约100个国家和地区的329个港口挂靠。

三、中国长荣海运

中国长荣海运是一家集装箱运输公司，总部设于中国台湾桃园市，其主要线路为远东至北美洲、中美洲以及加勒比地区。该公司在全球80个国家拥有240个港口，共经营约150艘全货柜轮。经营着世界第四大集装箱船队，截至2009年拥有190多艘船舶，总容量约85万标准箱。

四、招商局能源运输股份有限公司

招商轮船成立于2004年，形成了“油、散、气、特”业务格局。截至2019年6月，招商轮船运营管理船队215艘（含订单），3741万载重吨，跻身规模世界领先航运企业之列。其中，VLCC和VLOC船队规模位居全球第一，滚装船队规模位居国内第一，LNG业务包括常规LNG船和与亚马尔项目11艘冰级LNG船。

五、中国香港东方海外货柜航运公司

中国香港东方海外货柜航运公司是1947年，董浩云（董兆荣）建立了东方海外航运公司，现拥有一支超过150艘货轮、运载能力超过1000万吨的船队，它是世界七大轮船航运公司之一。还曾拥有世界造船史上最大的轮船─海上巨人号。

六、中国台湾阳明海运集团

成立于1972年12月28日，在世界各重要地区均设有代理行，提供全球性海运服务。截至2006年12月底止，阳明海运拥有94艘营运船舶，承运能量高达400万载重吨，年营运货柜逾240万TEUS，船队包括货柜船、散装船、及代营台电运煤轮。

七、中海集运

前身为中海集装箱运输有限公司，于1997 年8 月28 日由中国海运(集团)总公司、中海发展股份有限公司、广州海运(集团)有限公司共同投资组建成立的有限责任公司。截至2011年6月,中海集运拥有150多艘船舶，整体运载能力超过56万标箱，位居世界前10大班-司之列。80余条国际、国内集装箱航线遍布全球100多个国家。现已拥有300多个全球代理网点。

八、万海航运股份有限公司

成立于1965年，截至2004年万海共有66艘全货柜船在营运，载货量超过9万标准箱。目前，在运营的20条航线中，有15条直拨43个主要国际商业港口，使万海成为亚洲最全面、最密集的服务网络。

九、宁波海运

成立于1997年04月18日，截至2018年底，公司总资产达65亿元人民币,净资产20亿元人民币。拥有一支从20000吨级至75000吨级国内沿海和远洋散货船为主体、总运力157.58万载重吨的海运船队。近年来公司年货运量超过2500万吨。

十、海丰国际控股有限公司

1991年成立，截至2019年12月31日，公司共运营82艘集装箱船舶，6艘散货船。其中自有集装箱船舶57艘；经营68条航线。

2. 中远广州轮

中远海运太阳轮”是目前世界上最大级别的集装箱船，长400米，宽58.6米，最大吃水16米，可载2.1万个标准集装箱。

3. 中远亚洲号货轮

中远海控是以集装箱航运、码头业务为核心的企业，通过下属公司“中远海运集装箱运输有限公司”和东方海外国际全资附属公司“东方海外货柜航运有限公司”经营集装箱运输业务。

中远海运集运自营船队包括373艘集装箱船舶，运力达1,903,294标准箱，集装箱船队规模世界排名第四、亚洲第一；中远海运集运共经营362条航线，其中227条国际航线（含国际支线）、49条中国沿海航线及86条珠江三角洲和长江支线，所经营的船舶，在全球约90国家和地区的289个港口挂靠。

东方海外货柜航运有限公司，通过140多组周班航线构成的全球服务网络，在全球超过70个国家设有330多家分支机构，以提供以客为尊的物流方案、精益求精及不断创新的服务精神享誉业内。中远海控通过下属公司中远海运港口有限公司经营码头业务，在全球21个港口经营集装箱泊位达123个，年处理能力达6,575万标准箱，以总吞吐量计算，占全球市场份额约11.6%，位居世界第二。

4. 中远欧洲轮

2021年中国十大杰出青年事迹

1.马士基大中华区数字创新总经理陈龙

陈龙于2004毕业于中山大学，获国际贸易学士学位，同年加入马士基，于2006参加马士基国际管理培训生（MISK）项目，在客户服务、销售等部门工作。2015年至2016年，任奥林科技华南区商务总监，负责产品设计、市场开发、供应商招聘和管理。2016年，他回到马士基，担任马士基大中华区数字创新总经理。他负责马士基在线预订产品maerskspot（现为马士基）的孵化

此外，在马士基大中华区总裁吴炳清的支持下，他负责马士基大中华区数字创新中心的成立。疫情期间，他带领团队根据客户需求孵化开发了20多种数字化解决方案，包括马士基微信智能客服机器人小电机、e-fcr、电子发票、数字柜台、三角集中运输等。，为保证客户供应链在非常时期的稳定、可持续发展提供了有力的支持，赢得了客户和业界的高度赞誉。陈龙拥有17年的国际物流供应链经验，对客户需求和行业痛点有着深刻的理解。在过去的六年里，他专注于物流业的数字化转型。

2、Ltd香港威马化学船务公司上海代表处常务副总经理陈建名

自2012年加入威马以来，陈建明凭借扎实的专业技能、对航运行业的敏感性和出色的学习能力，积累了一定的实践经验。自2019以来，先后担任香港威马化学船务有限公司上海代表处常务副总经理，成为公司最年轻的执行官。此后，该公司与该公司合作建立并运营了自己的化工船队。船队从0支增加到16支，航线遍布全球，与埃克森美孚、英国石油公司、沙特基础工业公司等世界主要石油公司合作。到2020年底，威马化工船队总运力快速提升，居中国第三、世界第29位。在过去的一年里，尽管受到疫情的影响，他带领团队抓住市场燃油成本低的机遇，不断创新，控制成本，优化航线，推动公司利润比上年增长134%。

3.杜若刚，中国港湾尼日利亚拉基港口有限公司总经理、董事

杜若刚2007年加入中国港湾工程有限责任公司，2020年1月任莱吉港项目公司董事、总经理，从事港口建设、投资、经营14年。他在港口工程管理、市场开发、企业管理和项目投资方面有着丰富的经验。他成功开发了喀麦隆克里比深水港、尼日利亚莱基港等投资项目，总投资约11亿美元。尼日利亚一带一路口岸是中资企业控制的几内亚港第一个现代化港口。这也是第二届“一带一路”国际合作论坛的重要成果。2020，港口基金项目共收到国家发改委国际开发合作委员会等重大投资项目，并获得路透社2020年“非洲基础设施最佳年度交易奖”。2020年亚太发展金融协会“杰出发展项目奖”等7项荣誉。

疫情期间，项目公司在杜若刚的领导下，严格按照国资委和国家卫生委员会的要求，于2020年成为第一家成功组织复工的中资企业，并与法国大飞集团签订了合作协议，既实现了投资后第一年的建安投资目标，又实现了2020年项目公司和承包商人员零感染的防疫目标，此外，杜若刚还有五项与海外“投资”有关的工作，我国企业“建运一体化”模式与海外港口业务发展。

4、中国海事仲裁委员会（浙江）自贸区仲裁中心/计量争议解决中心副秘书长黄晨亮

黄晨亮，现任中国海事仲裁委员会（浙江）自贸区仲裁中心/计量争议解决中心副秘书长。最高人民法院浙江国际海事司法基地智库涉外法律专家，上海航海学院海商法专业委员会委员，上海海事大学法学研究所海事与商事专业委员会委员，上海海事大学法学研究生导师。加入海事仲裁委员会以来，黄晨亮作为办案人员，处理了大量具有丰富经验的仲裁案件，领导和参与了《中国海事仲裁委员会标准定期租船合同》条款的起草工作。

参与编写了《标准船舶建造合同》（上海格式）、《船舶标准合同丛书》（上海格式）第一卷、《2006年海事劳动公约履约操作指南》、《船舶建造合同的签订、履约和管理》，《标准船舶融资租赁合同》（上海格式）和《船舶标准合同丛书》（上海格式）第二卷；参与船舶燃油加注纠纷快速处理平台和微信applet的设计与发布；疫情期间，为企业举办了5次免费救助法律讲座，在行业内产生了一定影响。

5.新海联船员培训有限公司总经理刘欣

刘欣，现任湖北新海联海员培训有限公司总经理，具有多项培训资格。现任武汉船舶职业技术学院新余生工业学院副院长/理事，武汉交通职业教育新余生海事学院院长/副院长，交通运输职业教育教学指导委员会航海专业指导委员会秘书长。刘欣在工作过程中学习进步，鼓励公司引进西方先进的培训认证课程，自主开发了新的海联培训管理系统，实现了船员培训成果的数字化、可视化；

同时，因材施教，全面提高船员培训服务质量；任总经理期间，公司连续两年荣获甲级、五星级船员培训机构称号。疫情期间，全员关心、正直、创新，全年完成培训近6000人次；在这段时间内，一个一带一路通过外国高级军官的远程培训，培训1000人左右。

6、山东港日照港二公司卸货船队团支部副书记、卸船机司机李璐

李璐，现任山东港日照港第二公司卸货船队分公司副书记、卸货司机。他是日照港山东港首位“90后”技术专家，年卸货量近百万吨。曾在山东港首届装卸工技能竞赛中获得第四名。他除了技术过硬外，还善于创作内容积极、形式生动的高质量原创网络作品，展示中国港航经济文化建设成果，弘扬青年正能量。

作品先后在人民网、中国工业网、中国港口等数十家主流媒体发表。他被共青团中央提名为“中国青年好网名”，被山东省六部门授予“山东好网民”荣誉称号。中国新闻社一带一路照片，等待爸爸下班。

7.钱立武，克拉克森柏拉图有限公司上海代表处主任

作为克拉克森上海公司最年轻的董事，钱立武在大型干散货航运方面拥有10多年的经验。他致力于长期租船市场，为客户提供不断优化的综合服务和解决方案。他的客户包括船东、贸易商、船舶运营商、矿山和国内外金融机构。在加入克拉克森之前，钱立武曾在上海航运交易所工作，并完成了FFA发展研究和《中国航运发展报告》等项目。中欧国际商学院金融MBA，上海市虹口区青年联合会会员。

8、中远海运集装箱运输欧洲钻石快递有限公司副总经理、航线运营中心总经理王海贤

王海贤2005年加入中远集装箱运输有限公司，2015年3月被派往中远海运（欧洲）有限公司任商务部副总经理，负责实施区域航线战略。2021年2月起，任欧洲钻石快递有限公司副总经理、航线运营中心总经理。6年来，他积极实施区域航线战略，通过航线规划和合作谈判，将中远品牌自有的欧洲区域航线网络覆盖范围扩大到26个国家和50多个港口码头，将区域船队运力排名从20位提升到4位，在亚洲背景航运公司中排名第一。

疫情期间，王海贤站在欧洲一线，带领部门的德国员工克服重重困难，继续开拓业务版图。最后，钻石快递业务在2020年继续保持两位数增长，区域航线总运营箱容量超过300万标箱，运输总收入4.5亿美元，近6年增长超过600%。目前，钻石一号已紧密结合一带一路、“比雷埃夫斯港”，形成“11组16支”的完美网络，形成每周“捷克港”，进一步增强中欧、匈牙利、捷克、奥地利、塞尔维亚等国家间联运的可靠性。

9、王振伟，山东海运股份有限公司党委委员、董事会秘书、总法律顾问

王振伟2011年加入山东海运，现任山东海运党委委员、董事会秘书、法律总顾问。参与山东远洋集团天然气船队的组建，负责公司境外资产股权结构的设计和建立；带领团队完成公司“十三五”和“十四五”战略发展规划的编制工作。成功地完成了一批股权资产优化和战略投资者在公司业务部门的引进，带领团队完成集团内部船舶业务部门的资产重组，为以后山东航运资本运营奠定了坚实的基础。2016年，山东航运成功运营，登陆新三板市场。2019年，成功引进战略投资者，完善公司治理结构，助力公司高质量发展。目前，他已带领团队启动公司上市准备工作，攻坚克难，全力推进公司资产证券化进程。

10、吴建红，上海英泰律师事务所合伙人律师

吴建红2008年加入上海英泰律师事务所，成为合伙人律师。长期专注于航运、船舶、港口等各类法律事务，擅长处理各类物流、海事业务案件的诉讼和非诉讼事项。同时，他还担任多家大型跨国航运物流企业的法律顾问，提供公司日常经营、合同审查与修改、律师见证与合规等多种法律服务。他曾多次代表客户在这一领域有独到的观点和经验，并最终赢得了诉讼。主要客户为国内外知名船东、跨国物流企业、P&I协会保险公司和互联网航运企业。此外，他能够及时洞察航运市场的变化，以其严谨的法律专业思维和良好的沟通能力，受到业界和同行的高度赞扬。

5. 中远亚洲轮型深

中国目前最大的船应是三十万吨级的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油轮“Very Large Crude Carrier”的英文缩写）。

目前国内己投入使用的‘VLCC’都是三十万吨级的，国产的第一艘‘VLCC’应属大连远洋运输公司使用的我国第一艘30万吨超级油轮“远大湖”号（MTCOSGREAT LAKE）。（注：国内己有几十艘三十万吨级油轮投入营运）。

“远大湖”号超级油轮总长333米，型宽60米，型深29．3米，最高处达71．2米，相当于层高2．6米的24层高楼，船体自重40651吨。船舱总容量相当于装载200万桶原油。服务航速15．9节，续航能力2万多海里，其自动化航海系统可实现一人驾驶操作和无人机舱，在空载情况下能抵御9级大风。

“远大湖”号超级油轮由南通中远川崎船舶工程有限公司建造，2002年12月20日投入使用。

中国在建的最大的船应为广州中船龙穴造船有限公司负责建造，4艘30.8万吨超大型油轮‘VLCC’，这四艘油轮为中国海运(集团)总公司所有。

6. 中远非洲轮

1.丹麦的马士基航运成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，在全球135个国家设有办事机构，拥有约89,000名员工，在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产，以及与航运和零售行业相关其它活动中，为客户提供了一流的服务。集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司，服务网络遍及全球。

2.瑞士的地中海航运于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。70年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至1985年,地中海航运拓展业务到欧洲,及后更开办大西洋航线。从投资规模已可看到地中海航运的热诚及其发展的速度。MSC在全世界有350个机构，28000员工255艘集装箱船。

3.法国达飞海运集团是法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司。总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年。初期主要承接黑海地区业务，进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司--法国国家航运公司和澳大利亚国家航运公司，正式更名为"CMA CGM "。

4.中国的长荣海运创立于1968年9月1日，成立之初，仅仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营，虽举步为艰，但长荣海运遵照着创造利润、照顾员工、回馈社会的经营理念，缔造了许多史上的佳绩;发展至今，共经营约150艘全货柜轮，不论船队规模还是货柜承载量皆位居全球领先地位。服务网络遍布全球80多个国家，服务据点多达240余处，所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块。

5.德国的哈帕劳埃德航运是一家全球领先的班轮运输公司，成立于1970年，由1847年的哈帕格和1856年的北德意志劳埃德两个19世纪的公司合并的。赫伯罗特公司于1998年由旅途公司汉诺威收购，于2002年成为其全资子公司。

6.中国的中远集运1997年11月11日成立，经营范围包括国际、国内海上集装箱运输，接受订舱，船舶租赁，船舶买卖，船舶物料、备件、伙食、燃油的供应及与海运有关的其它业务以及陆上产业，国内沿海货物运输及船舶代理。包括157艘集装箱船舶，运力达667970标准箱。在全球超过48个国家和地区的159个港口挂靠，经营76条国际航线、10条国际支线。

7.美国总统轮船原来是一家有150年历史的美国船公司，后来在97年的时候给NOL吞并，但还是用APL的牌子。创于1848年的太平洋邮船公司。一个半世纪以来，APL经历了激动人心的变革，从而跻身于世界五大航运和物流服务公司之列。1849 太平洋邮船公司的第一艘蒸汽机-加利福尼亚号于1849年10月6日由纽约出发，开始其巴拿马运河航线上的航行使命。

8.韩进海运作为韩国最大，世界十大船公司之一，以一只由200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船组成的船队，运营着全球60多条定期和不定期航线，每年向世界各地运输上亿吨货物。

9.中国的中海集运 2003年1月13日成立业务覆盖范围为华东及长江三角洲等六省两直辖市，经营近、远洋集装箱运输货运业务和国内沿海的内贸集装箱运输代理业务。

10.日本邮船集运1885年成立，现为世界顶尖船公司之一。宗旨是最大限度地利用信息技术为客户担供物流运输服务。日本邮船株式会社从自我封闭中脱颖而出而成立的运输公司，如今已经跨洋越海，成为世界海运业重要的服务提供商之一。

7. 中远亚洲轮麻痹与麻烦

你好，我是【不畏失败走向成功】，很高兴为你解答。雷遁·千鸟：将查克拉集中于手掌，以达一击杀敌之效，其攻击力之强足以贯穿人体。　　雷遁·雷切：将查克拉集中于手掌，制造雷电射击敌人。但也有千鸟的效果。（与千鸟不同，请看鸣人之死）　　雷遁·黑千鸟：佐助暴天之咒印时用的千鸟，写轮眼邪化的结果。　　雷遁·千鸟流：让全身布满千鸟，意思就是不是用手来使用千鸟、而是用全身来使用，缺乏原先千鸟的破坏力，仅能使人麻痹。与千鸟相似，不过是由身体发动，绝对防御之术。也是攻击之术。　　雷遁奥义·麒麟：佐助的终极雷遁，必要时先将火遁打向天空把大气急速加热，产生上升气流亦创造了雷云，运用的不是自己的查克拉而是庞大的大气能量，在滂沱大雨中引导雷电将对手击毙。其威力之大、范围之广足以山崩地裂，由于落雷只有千分之一秒的时间比音速还快，因此和“天照”同属不可能避开的术。佐助曾用此招与鼬对决，但最后被鼬的忍术“须佐之男”防御。　　雷遁·雷神铠甲：雷影自创的雷遁术，将雷遁系的查克拉覆盖在身体上，来使身体活性化。(漫画461话)　　雷遁·雷之犬：把雷电集中在手心，制造出犬状的雷电，用手可自由控制“犬”的攻击目标。（卡卡西与佩恩交手时用过）　　雷遁-天雷转-雷切：在游戏中出现过，是雷切的升级版。　　雷遁·雷切·尖：卡卡西的招数。（在PS2游戏中出现过）　　雷遁·千鸟千本：千鸟通过查克拉变化会变成极细的雷之千本来攻击对方。　　雷遁·千鸟斩：佐助开发出来也是极常使用的新型忍术，将查克拉化作千鸟通入草稚剑中，从而大幅度提高剑的锋利程度，可以切断大多数忍具、防具，中者会进入麻痹状态，失去行动能力。而且被刺大和在对战佐助时曾说过：“加上千鸟的草雉剑刀刃变得极端锋利，伤到敌人还可以让敌人的身体麻痹。” 　　雷遁·千鸟之刀，千鸟形态的查克拉刀（对大蛇丸和迪达拉时使用过）。　　雷遁千鸟锐枪：将千鸟变成枪的形状，虽威力比不上千鸟但攻击距离增大。　　雷遁·千鸟狮子连弹：将千鸟流施在脚上，拳头上，再用狮子连弹。　　雷遁·雷光剑化：只要触碰一下随即画得“印”就可以马上召唤忍具。　　雷遁·地走：通过双手释放出雷电在大地或水中传播，配合水遁使用威力更强。　　雷遁·雷球：雷牙所使用的一招，放出雷球攻击敌人。　　雷遁·雷电铠甲：雷牙的术，召唤雷电附在身体上，抵挡攻击，但最后还是给小李一脚破解。　　忍法·雷击龙卷风：雷牙的术，召唤雷电并旋转制造龙卷风一同攻击敌人。（列入忍法是因为用了忍具没有结印）　　雷遁·伪暗：角都的术，口中吐出闪电攻击敌人。 （属于A级忍术）　　雷遁·雷缚：北根的术，北根把他的刀分成三截，插入敌人的周围排成三角形形成阵法，制造雷之结界。敌人一碰到结界就会被雷击。　　雷遁·雷梦雷人：北根、星斗、冻雨、成马，这一组所用的招术。指四人在四方由各自身上所发出的雷电聚集在四人说在的区域上空的一点，然后在这个区域内所有的物体都会化为灰烬，是极为强大的一招。 　　雷遁·流砂雨：剧场版『幻之地底遗迹』中我爱罗使用的绝招，将沙子做成针状散布在敌人四周，产生雷电攻击敌人 。　　雷遁 ·四柱束缚之术：在漫画425话旗木卡卡西中暗部使用的。　　雷遁·被雷针：忍十二士之一的不风使用的术，将查克拉通过雷性质的变化集于掌心，手掌带有强力电流。 　　雷遁·重流暴——把雷遁查克拉集中在手肘上击向敌人。　　雷遁·雷我爆弹——把敌人举起，超级重量级的摔在地上，配合雷遁爆炸敌人，破坏力相当惊人，除了佐助外，到目前为止吃了这一招的人没有不死的。　　雷遁·雷虐水平——将雷遁击中在手上，用手刀攻击敌人的技巧。　　雷遁·义雷沉怒雷斧——将雷遁击中在脚上，自上往下踢向敌人。　　雷遁·绝牛——和吉拉比的雷犁热刀合力杀死鬼鲛雷遁·千鸟：将查克拉集中于手掌，以达一击杀敌之效，其攻击力之强足以贯穿人体。　　雷遁·雷切：将查克拉集中于手掌，制造雷电射击敌人。但也有千鸟的效果。（与千鸟不同，请看鸣人之死）　　雷遁·黑千鸟：佐助暴天之咒印时用的千鸟，写轮眼邪化的结果。　　雷遁·千鸟流：让全身布满千鸟，意思就是不是用手来使用千鸟、而是用全身来使用，缺乏原先千鸟的破坏力，仅能使人麻痹。与千鸟相似，不过是由身体发动，绝对防御之术。也是攻击之术。　　雷遁奥义·麒麟：佐助的终极雷遁，必要时先将火遁打向天空把大气急速加热，产生上升气流亦创造了雷云，运用的不是自己的查克拉而是庞大的大气能量，在滂沱大雨中引导雷电将对手击毙。其威力之大、范围之广足以山崩地裂，由于落雷只有千分之一秒的时间比音速还快，因此和“天照”同属不可能避开的术。佐助曾用此招与鼬对决，但最后被鼬的忍术“须佐之男”防御。　　雷遁·雷神铠甲：雷影自创的雷遁术，将雷遁系的查克拉覆盖在身体上，来使身体活性化。(漫画461话)　　雷遁·雷之犬：把雷电集中在手心，制造出犬状的雷电，用手可自由控制“犬”的攻击目标。（卡卡西与佩恩交手时用过）　　雷遁-天雷转-雷切：在游戏中出现过，是雷切的升级版。　　雷遁·雷切·尖：卡卡西的招数。（在PS2游戏中出现过）　　雷遁·千鸟千本：千鸟通过查克拉变化会变成极细的雷之千本来攻击对方。　　雷遁·千鸟斩：佐助开发出来也是极常使用的新型忍术，将查克拉化作千鸟通入草稚剑中，从而大幅度提高剑的锋利程度，可以切断大多数忍具、防具，中者会进入麻痹状态，失去行动能力。而且被刺大和在对战佐助时曾说过：“加上千鸟的草雉剑刀刃变得极端锋利，伤到敌人还可以让敌人的身体麻痹。” 　　雷遁·千鸟之刀，千鸟形态的查克拉刀（对大蛇丸和迪达拉时使用过）。　　雷遁千鸟锐枪：将千鸟变成枪的形状，虽威力比不上千鸟但攻击距离增大。　　雷遁·千鸟狮子连弹：将千鸟流施在脚上，拳头上，再用狮子连弹。　　雷遁·雷光剑化：只要触碰一下随即画得“印”就可以马上召唤忍具。　　雷遁·地走：通过双手释放出雷电在大地或水中传播，配合水遁使用威力更强。　　雷遁·雷球：雷牙所使用的一招，放出雷球攻击敌人。　　雷遁·雷电铠甲：雷牙的术，召唤雷电附在身体上，抵挡攻击，但最后还是给小李一脚破解。　　忍法·雷击龙卷风：雷牙的术，召唤雷电并旋转制造龙卷风一同攻击敌人。（列入忍法是因为用了忍具没有结印）　　雷遁·伪暗：角都的术，口中吐出闪电攻击敌人。 （属于A级忍术）　　雷遁·雷缚：北根的术，北根把他的刀分成三截，插入敌人的周围排成三角形形成阵法，制造雷之结界。敌人一碰到结界就会被雷击。　　雷遁·雷梦雷人：北根、星斗、冻雨、成马，这一组所用的招术。指四人在四方由各自身上所发出的雷电聚集在四人说在的区域上空的一点，然后在这个区域内所有的物体都会化为灰烬，是极为强大的一招。 　　雷遁·流砂雨：剧场版『幻之地底遗迹』中我爱罗使用的绝招，将沙子做成针状散布在敌人四周，产生雷电攻击敌人 。　　雷遁 ·四柱束缚之术：在漫画425话旗木卡卡西中暗部使用的。　　雷遁·被雷针：忍十二士之一的不风使用的术，将查克拉通过雷性质的变化集于掌心，手掌带有强力电流。 　　雷遁·重流暴——把雷遁查克拉集中在手肘上击向敌人。　　雷遁·雷我爆弹——把敌人举起，超级重量级的摔在地上，配合雷遁爆炸敌人，破坏力相当惊人，除了佐助外，到目前为止吃了这一招的人没有不死的。　　雷遁·雷虐水平——将雷遁击中在手上，用手刀攻击敌人的技巧。　　雷遁·义雷沉怒雷斧——将雷遁击中在脚上，自上往下踢向敌人。　　雷遁·绝牛——和吉拉比的雷犁热刀合力杀死鬼鲛雷遁忍术的原理是将查克拉集中在身体的某个部位(当然,也有不集中的,如千鸟流),再通过性质变化产生雷电,借以施展雷遁忍术。　　雷遁克土遁，但被风遁克制。　　能够以破坏力打败土，但会被风打败。　　容易扩散，和中远距离的术相性较佳，也能够附加于金属制武器或身体上，增加杀伤力和传导能力和身体的反应速度。更多专业的科普知识，欢迎关注我。如果喜欢我的回答，也请给我赞或转发，你们的鼓励，是支持我写下去的动力，谢谢大家。

8. 中远美洲轮

跨境电商中，物流也是非常重要的一环。如果公司和物流两相配合得很好的话，也能省下不小的成本。今天咱们就来了解一下中国十大跨境物流公司排名及其主要业务。

1、深圳市联宇物流有限公司公司位于深圳市，专注美国/日本（海外仓）亚马逊FBA头程等跨境电商物流一站式服务，提供海卡、海派、空卡、空派、快递等专线，专业一手庄家；2、深圳市大森林全球物流有限公司公司位于深圳，公司旨在为跨国电子商务运营商提供面向欧盟、北美、日本澳洲等物流配送服务。大森林主营亚马逊FBA门到门运输(含海运空运)、FBA快递及FBA相关配套服务等，数年来不断为电子商务运营商提供便捷式的物流方案，具有专业国际物流经验。公司总部在深圳，在美加英法德日澳等地均有优质清关公司及代理。

3、前海纽酷（深圳）国际物流供应链管理有限公司

公司位于深圳，专业为跨境企业提供提供美国FBA专线直送、包税海派，以星、美森、产品专线、拆柜海卡、空派、空卡、海外仓一件代发、打单等服务，并为相关企业提供清关、港口提柜、机场提货、海外仓拆柜、短期存储、卡车中转、卡车派送、UPS/Fedex打单等美国尾程代理服务；

4、深圳市港速通国际货运代理有限公司

公司主要经营国际专线，国际空运，国际海运等，主要线路为欧美专线、日本专线、加拿大专线，全面覆盖跨境电商物流、电商仓储服务，能够满足不同客户需求；

5、广州市卓志物流有限公司

公司总部位于广州市，除国际物流服务外还包括清关、通关、仓储等服务，业务包括通关、仓储、运输、海运等，代理了国内外知名的海运服务公司的非洲、美洲、欧洲、东南亚等航线。6、中外运敦豪国际航空快件有限公司公司总部位于德国，主营业务包括空运、海运、公路铁路运输、仓储、通关等服务；7、深圳市创蓝商务有限公司（创蓝物流）公司位于深圳，旗下拥有以美国为核心，辐射德国、英国、法国、西班牙、意大利、日本等数十个海外自建及合作仓库。涉及业务有 一件代发、超大件货物一件代发、FBA退换标、FBA中转、FBA补仓等业务，能满足不同类型和规模跨境电商的物流需求；

8、深圳市俄快通国际物流有限公司

公司位于深圳，主要服务是中俄物流的航空专线、铁路专线、陆路专线、特殊商品专线、仓储服务等；9、深圳市顺友物流有限公司

公司总部位于深圳，主要目标市场是欧洲地区，同时部分涉足东南亚地区。主要从事：马来西亚邮政小包、香港邮政小包、瑞士邮政小包、德国邮政小包、中英专线、中美专线、中德专线、中俄专线、DHL以及联邦快递；

10、万邑通（上海）信息科技有限公司总部位于上海，公司最大的优势是专线小包，整合优质跨境物流渠道资源，通过优邑专线（跨境专线）、万邑邮选（邮政小包）和快邑速递（国际快递）系列产品，提供从国内揽收、干线运输、海外清关到末端配送的直发物流服务，满足出口跨境电商从中国国内直发全球的需求。可以看到，大部分的跨境物流公司都在深圳。以上跨境物流公司仅代表个人观点，排名不分先后，跨境电商卖家们及有需要的小伙伴们还需根据自己的实际需要进行筛选。