1. 国内最大的船运公司在中国的市场上,四大航空公司主要就是中国国航,南方航空公司,东方航空公司,还有海南航空公司,其中受到国家监管的就是东方航空公司,这也是中央所管理的一大航空公司,属于现在的市场上的骨干航空企业。 1、中国国航 中国国航是在1988年的时候成立,也是现在唯一一个在国际飞行的航空公司,主要承担的是航空运输主业。从成立之后一直会得到众多人的认可,所提供的服务也比较优质,并且一直没有出现较大的安全隐患,所以大部分的人在有需求时都会选择中国国航,在现在的市场上已经成为了佼佼者。 2、南方航空公司 南方航空公司也是我国的一个主要航空公司简称,南航总部是设立在广州,1995年3月20日的时候成立。南方航空公司的标志主要是以一个蓝色垂直的尾翼,然后加上红色的木棉花,这也是中国运输飞机比较多,年客运量比较大,并且航线网络比较发达的一个航空公司。在这种情况下,已经得到众多消费者的认可。 3、东方航空公司 东方航空公司是来自于中央所管理的一个航空公司,属于国有独资公司,也同样是国家监管的航空企业之一,属于我国大型的骨干航空企业。 在现在的市场上,相信许多人都会经常性的看到东方航空公司,相对来说比较有性价比,而且也会拥有着热情的服务,所以就得到了众多消费者的认可。 4、海南航空公司 这个航空公司是在1993年的时候成立成立之后,迅速的在市场上站稳脚跟,从现在的中国航空业发展来看,是发展比较快,并且比较有活力的一大航空公司,一直都会给旅客提供全方位的航空服务,始终都可以得到旅客的信赖,相信许多人对于海南航空公司也是比较熟悉的 2. 全球最大的船运公司排名马士基集团创立于1904年,总部设在丹麦哥本哈根 ;马士基集团1984年在广州设立办事处,这是在中国的第一个办事处;世界运力排名第一,拥有202,8048TEU ,540条集装箱船舶,其中包括世界最大的超巴拿马级货柜轮艾伦.马士基号。 2005年5月11日,世界最大航运巨头——.穆勒-马士基(Maersk)宣布收购当时的第三大航运巨头——铁行渣华(P&O)。这是航运史上最大的一次收购案,其对世界航运格局的影响以及对中国的震动都极为巨大。截至2005年4月1日,马士基全球市场份额达到%,排名世界第一;而铁行渣华市场份额为%,与长荣海运相当。马士基与铁行渣华合并后,全球市场份额将达到17%左右。全球着名的家居产品供应商瑞典宜家(IKEA)就是马士基极其看重的一个全球协议伙伴。马士基承揽着宜家在全球29个国家、2000多家供应商、164家专卖店、10000多种家具材料的物流任务。 3. 中国有多少家船运公司中国远洋运输(集团)公司(China Ocean Shipping(Group) Company)简称中远或COSCO,是中国大陆最大的航运企业,全球最大的海洋运输公司之一,中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一。 中文:中国远洋运输(集团)总公司,简称:中远集团 英文:China Ocean Shipping(Group) Company 英文简称:COSCO 中国远洋运输集团(以下简称中远或中远集团)是以国际航运、物流码头和船舶修造为主业的大型跨国企业集团,在《财富》世界500强企业中排名第327位。 目前,中远集团拥有和控制各类现代化商船近800艘,5600多万载重吨,年货运量超4亿吨,远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1600多个港口,船队规模稳居中国第一、世界第二。其中集装箱船队规模在国内排名第一、世界排名第六;干散货船队世界排名第一;专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列;油轮船队是当今世界超级油轮船队之一。中远集团在全球范围内投资经营着32个码头,总泊位达157个,根据Drewry2009年7月发布的最新统计,2008年中远集团所属中远太平洋的集装箱码头吞吐量继续保持全球第五。 4. 国内最大的船运公司排名回答: 世界十大油轮航运公司排名: 1、丹麦马士基航运一Msersk Line 2、瑞士地中海航运一MSC 3、法国达飞航运一CMA CGM 4、中国台湾长荣航运一Evergreen 5、德国哈帕劳埃德航运一Hapa-LIoyd 6、中国中海集运一CSCL 7、新加坡美国总统轮船一APL 8、韩国韩进航运一Hanjin 9、中国中远集运一COSCO 10、日本邮船集团一NYK 5. 国内最大的船运公司是哪个最大远洋公司:中国远洋(cosco)......第二大:中国海运(china shipping line)中远总部设在北京,各分公司另设有各自的总部,主要分公司有“广大上青天”即:广州(杂货)、大连(油轮)上海(集装箱)青岛(散货)天津(散货,世界第一大散货运输公司)另有香远(总部不在香港,好像是厦门)中远澳洲、中远新加坡等等 6. 十大船运公司1、中远海运能源运输股份有限公司 2、武汉市绿能天然气运输集团有限公司 3、中国石油天然气运输公司 4、山东胜通能源股份有限公司 5、中石化冠德控股有限公司 6、振华石油控股有限公司 7、深圳光汇石油集团股份有限公司 8、洋山申港国际石油储运有限公司 9、深圳市广聚能源股份有限公司 10、国投(洋浦)油气储运有限公司 7. 中国最大的运输船公司上海振华重工公司(英文缩写ZPMC ),1992年成立,主要生产大型集装箱机械,也生产散货装卸机械和其他产品如大型钢桥等.由于集装箱运输是国际贸易不可缺少的手段,加之航运供大于求,船东纷纷用加大船舶装载量来降低成本,出现所谓超巴拿马热,船愈来愈大.码头设备必须随之更新换代,在世界机械制造业普遍不景气情况中,这个市场却非常火热,世界20多个著名机械制造商逐鹿其中,竞争激烈.由于天时、地利、人和,ZPMC在这场竞争中异军突起,后来居上,依靠自己的实力在市场竞争中力挫群雄,茁壮成长,现在已成为这个行业的排头兵,大长中国人士气。 公司成立时只有十几个人,现在已发展到近4万人,是世界上目前最强大的一支大型起重机制造队伍.最初投资100万美元,15年来通过盈利再投入,资产重组,特别是A、B股上市,现有资金8亿美元,增长了800倍. 如今,他们的产品不仅覆盖了国内主要集装箱港口,也进入了国外著名的各大港口,如加拿大温哥华,美国东西海岸的迈阿密、长滩、奥克兰、塔克玛、西雅图、惠灵顿、威基尼亚、纽约,南美的巴西、委内瑞拉、哥伦比亚,亚洲的新加坡、泰国、马来西亚、印尼、缅甸,中东的苏丹、阿曼、阿联酋和我国的香港、台湾地区,约全球78个国家和地区的150余个港口。 2011年,在京举行的2010年度国家科学技术奖励大会上,振华重工海上重型起重装备全回转浮吊关键技术及应用荣获国家科技进步二等奖。至此,该公司已先后获得国家科技进步奖一等奖1项、二等奖2项,上海科技进步奖一等奖4项等。 据了解,此次获奖项目集17年研发之功,建立了具有国际领先水平的完整设计理论和关键技术,包括创新设计无平衡梁四排全滚轮的全回转支承装置、智能型恒张力大型锚绞车,攻克高强钢的焊接工艺和技术、自重超过50吨超大型负荷4000吨级吊钩的制造工艺技术。振华重工通过自主创新和集成创新为主,攻克并掌握了海洋重型工程装备大吨位全回转浮吊设计、制造、安装和测试的关键技术,并自主完成了包括电控、安全保护和主要机电配套等核心部件的全部设计与制造,实现了技术和产品的跨越式升级。 另据介绍,振华重工迄今已拥有20多项世界领先的重大核心技术,28项国家重点新产品,16项上海市重点新产品;申请国内专利223项,其中发明专利103项,实用新型专利113项,外观设计专利7项;有效国际专利申请24项,国际授权有效专利10项。 品牌原取材于“Shanghai Zhenhua Port Machinery Company Limited”,取其中的“Zhenhua Port Machinery Company”的首写字母Z、P、M、C,组合成ZPMC商标。如今,公司虽由上海振华 港口机械(集团)股份有限公司更名为上海振华重工(集团)股份有限公司,但由于ZPMC商标在 全球的广泛影响力,公司商标不发生改变,但字母的含义已发生改变。 ZPMC的Z取英文“zero”的首字母,意为“起点”,由上海振华港口机械(集团)股份有限公司更名为上海振华重工(集团)股份有限公司不仅仅是名称上的改变,更是公司产业结构上的调整,公司正面临“二次创业”,所以一切都是起点;P取英文“particular”的首字母,意为“细节”,公司的发展要注重细节,经济增长方式由粗放型向集约型转变,要推广精细化管理方式,向管理要效益;M取英文“mission”首字母,意为“使命”,要打造声誉振华、效益振华、品牌振华、科技振华、责任振华,这是所有振华人的使命,振华产品要继续享誉世界、引领未来;C取英文“cooperation”的首字母,意为“合作”,振华的宏伟蓝图的实现,需要所有振华员工团结协作、艰苦奋斗的精神,需要国家、中交集团及上海社会各界的大力支持,需要与科研院校的密切协作。 特色之一:肯德基大叔式创业起家,不拘一格的用人之道 如同肯德基大叔的晚年创业起家经历,59岁的管彤贤,凭着一腔国家兴亡,匹夫有责的信念,力陈产业的大好春光,响应1992年小平同志的号召,振臂一挥,硬是带领十几个人开始自己的创业之旅.经过10多年的风雨兼程,振华在国际大型起重设备上的影响力是举足轻重的.如今拥有上万人的振华团队,从20出头充满激情的青年一代到70多经验丰富的耄耋老人,他们上下一心,极具团队凝聚力,力求齐心将振华打造成世界一流起重机行业. 振华重工信奉贤者在位,能者在职的用人之道,将尊重知识,尊重人才的核心理念运用到用人环境中.振华用劳动管理公司承包制代替老板施工队承包制,力求劳资关系的和谐,达到劳资的双赢状态.他创造了将农民工变成产业工人的传奇,通过对农民工的培训,建立夫妻房等激励政策使农民工自觉地报效振华.除此,其重学历不唯学历,退休不按年龄划线,为科研功臣刻雕像的系列举措为其培养和挽留了大量的生产、设计和管理方面的人才. 特色之二:国家至上,多功能缩管机,快速推进国外市场 2002年,胡锦涛总书记访美期间途径旧金山,恰逢船载着四台钢铁巨人通过金门大桥.起重机顶端距桥下只有30公分,为慎重,旧金山市临时关闭了金门大桥25分钟,造成旧金山市交通堵塞,万人空巷都到两岸一睹肇事者中国起重机的风采.胡锦涛主席的车队也停下来,使他知道这件事.美国电视台也向全美进行报道. 其实,这仅仅是振华集团为国争光的其中一个例子.振华的企业文化蕴含着要求员工富有爱国主义情感和为民族复兴的伟大使命感,支持人们去克服困难,发扬爱国精神.在振华产品进入德国市场时,德国政界经历了由责难和接受的过程.当装载四台为德国汉堡生产的起重机的整机运输船行驶在易北河上,游人如潮争睹这一壮观场面,有家游乐场竟奏起了,船长来电报告:我今年体会到了做中国人的尊严,一扫150年来中华民族在列强坚船利炮欺侮留下的民族自卑创伤. 特色之三:自主创新是振华成功的杀手锏 正如管总所言:我们处在竞争的旋涡中,对技术创新从来不敢怠慢.促使员工进行创新的机制,是管总最核心的秘密武器.在他的领导下,ZPMC拥有了自己的研发平台.为了鼓励科技创新,振华港机每年用5%的产值投入科研,2005年就投入近2亿元;企业每年还拿出1000万元奖励有突出贡献的工程技术人员,最高奖额100万元;企业有一支强大的科研队伍,全公司1500名管理人员中有600多名是研发人员,拥有105名硕士和153名高级工程师;企业重视利用外脑,广泛与上海交大、同济大学、、、中国船舶科学研究中心、美国力夫坦克公司等200多个国内外高等院校和专业研究机构合作,调动他们帮助分析解决技术难题 1998年,管总组织专业人员在数月内研发出能够让场桥和GPS协调运作的控制软件,使原来需要司机在七八层高的驾驶室里目测操作的场桥,能够在仅1米的空隙中灵活穿梭,误差不到15毫米. 2002年4月,ZPMC研发的双小车岸桥顺利地打入对技术要求苛刻著称的港机之乡——德国汉堡港,并先后赢得了逾3亿美元的收入. 振华的重视创新人才培养和新型产品开发的企业战略使他们用十四年的时间,跨越了世界同行三四十年走过的道路.他们用业绩显示了中国人的聪明智慧和勤奋,令世界重机行业颇有名气的对手在国际竞争招标中只有招架之功. 特色之四:重信誉、守承诺是ZPMC的信条 由于年轻、经验不足,振华港机的产品也出现过不少瑕疵.但公司从不文过饰非.如出口阿曼的场桥行走减速箱设计不当,公司下决心一次将40台减速箱全部换掉,赢得了用户好评.再如,他们曾推荐德国多依茨柴油机,初用尚好,但后来出现不少毛病,虽过了保用期,其仍承担责任,出资将损坏件换新.在产品的配套上,振华鼓励用中国过了关的配套件,而且承担质量责任.由于ZPMC说话算数,用户信得过,在美国市场已出现完全用中国机电配套件的集装箱岸桥.在交货期方面,由于这种大型机械涉及方方面面,工序多,特别是海上整机运输,难度很大.振华自己有6艘6万吨级整机运输船,能保证准时交货.加拿大温哥华港和美国奥克兰港为了能准时得到产品,认准了ZPMC,先后5次授予振华新的合同. 特色之五:捕捉机遇,发展优势,独具慧眼的战略眼光 不仅在创业之初,振华独到地选择了这个正确的战略市场,那么在当今以及今后的几年中,ZPMC能否培育出新的增长点,开拓出更具吸引力的市场?答案是肯定的. 在国际货物运输总量中,80%的货物是通过海上运输完成的.煤炭、矿石等散货运输具有和集装箱运输同样巨大的市场,管总早在2004年就开始涉足散货装卸市场,并凭借ZPMC在集装箱机械领域的霸主地位和人脉,迅速成为国内目前最主要的散货机械供应商,而且初步打开了国际市场.2005年,散货机械的销售额已经达到总销售额的十分之一. 伴随着能源紧缺,海上油田开采的步伐加紧,海上大型浮吊的需求上升,ZMPC正在研发的世界首台7000吨浮吊,引起世界关注,中海油订购的海上采油铺管船亦在生产中.据ZPMC高级经济师董恒瑞介绍,世界市场每年对海上重型机械的采购量估计有500多亿美元,比集装箱机械的市场还要庞大. 2006年10月,美国加州州长阿诺德施瓦辛格率团对中国进行商业访问时,管彤贤抓住机会,成为预期投资47亿美元的加州大桥钢结构的主要分包商,打开了世界大型钢构桥梁市场的大门,之后不久,又拿到韩国釜山和仁川钢结构大桥的万吨级订单. 我的强项是钢结构,我不会涉足自己没有优势的产业,管彤贤说,他最近考虑最多的是如何在保持集装箱机械霸主地位之外,发展散货机械、海上重型机械、大型钢结构桥梁和港机配件生产等相关产业,形成完整的产业链. 归结振华重工集团的管理特点,我们对其从以下方面进行了评价: 1.振华总裁的背景及经历对企业文化的建设意义深远,从而产生良好的企业绩效. 公司创建15年,管彤贤现在还保持着创业状态.要问原因,恐怕归因于他强烈的爱国情怀.20多年前,他任交通部水运司工厂处副处长.当时国内的港口起重机要从国外高价进口,很多还是二手货.国内的生产企业偏偏不争气,由于缺乏设计经验,生产水平低下,造出来的产品还不如外国的淘汰货. 你没见到外国人那种傲慢,根本看不起我们,巨大的差距激起了他的斗志.在59岁那年,即将退休的管彤贤毅然下海创业.他带着一股不服输的劲儿,将公司取名为上海振华港机有限公司. 从此,爱国主义成为了公司企业文化不可缺少的一部分,根据这个理念的指引,企业越做越大,越做越强,创出了一个世界集装箱机械市场公认的知名的中国品牌. 由此看来,执行总裁对企业的影响功不可没. 2.目标市场的定位准确到位 大型集装箱机械是高技术和劳动密集相结合的产品.第一世界需要它,但因劳动力成本高昂,美、日、德等制造商日益失去市场竞争力.第三世界众多厂商虽有低价劳动力,但无高技术,因而做不了它.这种产品最适合我们这种既有高科技、劳动力成本又不高的国家生产.因此,振华选定了这个市场.凭借对目标市场的准确定位,加之企业有效的管理模式.使得振华港机飞速发展. 3.振华重工面临的地理背景,利其开辟市场 管总创业时,选择了上海作为振华港机的驻地.上海是个国际化的大都市,如今俨然已经成为了我国的经济中心.在这个开放、竞争的大环境下,无数的创业者和投资者将自己的精力投在了这片热土上. 的确,源于上海的国际化背景和良好的政企关系,试压爆破检测仪,振华港机才能够开拓其海外市场,并从中获得巨大的收益.海外企业也非常乐于与上海背景下的中国公司合作,比起内地,他们也许更了解上海,更了解沿海地区的产业化结构. 正式基于与上海市政府的合作,振华港机已建立起了世界最大的起重机研制生产基地——上海振华港机3.5公里岸线的长兴基地. 4.国际市场的准确把握 摊开一张世界地图,还能找出几个没有ZMPC标识的重要港口?答案是没有.如今,在全球的著名港口,从加拿大温哥华到美国的长滩,从巴西桑托斯到德国汉堡,从荷兰阿姆斯特丹到澳大利亚阿德莱德,都能见到振华港机.迄今为止,振华凭借创新所打造的技术优势,成为全球同行公认的排头兵,产品成功打入世界38个国家和台湾、香港地区的150个码头.振华对国际市场的选择、推进和深入,也是其成功的必要条件. 无怪乎振华重工在美国旧金山新海湾大桥创造让世界瞩目的壮观场景,无怪乎胡锦涛总书记在视察振华港机时做大做强的寄语,振华港机给我们中国企业的管理模式提供了一个很好的走向成功的范例,相信国内诸多企业会在自主探索下寻求适合自己的管理模式,从而获得更长远的企业发展. 8. 中国最好的船运公司中国外运长航集团有限公司(简称中国外运长航)由中国对外贸易运输(集团)总公司与中国长江航运(集团)总公司于2009年3月重组成立,总部设在北京。 中国外运长航是国务院国资委直属管理的重要国有骨干企业之一,是以综合物流、航运和船舶工业为主营业务的大型国际化现代企业集团。其中,综合物流业务包括:海、陆、空货运代理、船务代理、供应链物流、快递、仓码、汽车运输等,是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司。航运业务包括:船舶管理、干散货运输、石油运输、集装箱运输、滚装船运输、燃油贸易等,拥有和控制各类船舶运力达1800余万载重吨,是我国第三大船公司、我国内河最大的骨干航运企业集团、我国唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企业。 9. 国内最大的船运公司是哪家中国远洋运输(集团)总公司(ChinaOceanShipping(Group)Company)简称中远或COSCO,是中国大陆最大的航运企业,全球最大的海洋运输公司之一,中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一,cosco就是中国远洋运输(集团)总公司的企业缩写,是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司(交通部远洋运输局)。经过多年的发展,中远集团已经成为以航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团。 10. 世界有名的船运公司1、英国航空公司(BRITISHI AIRWAYS):总部英国伦敦希斯罗国际机场 英国航空(British Airways)又称不列颠航空,简称:英航,总部设在英国伦敦希思罗机场,以伦敦希思罗机场(Heathrow Airport)作为枢纽基地。英国航空公司的历史追溯到1924年成立的帝国航空。是英国历史最悠久的航空公司。英国航空公司是全球最大的国际航空客运航空公司之一,全球七大货运航空公司之一。英航是"寰宇一家"航空联盟的创始成员之一。 英国航空上市公司(LSE:BAY、NYSE:BAB;英国航空上市公司注册办公室:Waterside, PO Box 365, Harmondsworth UB7 0GB),以及英国假日有限公司和英国航空旅行社有限公司等几个下属公司共同创立了英国航空集团。 2、法国航空公司(AIR FRANCE):总部法国巴黎戴高乐国际机场 法国航空公司(Air France)通常简称:法航,是一家法国的国际航空公司,总部位于巴黎夏尔·戴高乐国际机场。法国航空公司成立于1933年。 法航是法国国营航空公司,隶属法国航空-荷兰皇家航空集团(Air France-KLM Group)。法国航空公司在2004年5月收购荷兰皇家航空公司,并因此组成了法国航空-荷兰皇家航空集团(Air France-KLM)。Air France-KLM在法国的法律之下成立,而总部则设于巴黎戴高乐国际机场。法国航空-荷兰皇家航空集团是欧洲最大的航空公司,及世界上最大的航空公司之一。Air France-KLM 是“天合联盟”的成员。法国航空公司是“天合联盟”的创始成员之一。 3、德国汉莎航空公司(Lufthansa):总部德国法兰克福国际机场和慕尼黑国际机场 德国汉莎航空其德文原意是指“空中的汉莎”,通常简称为汉莎航空,“汉莎”源自13至15世纪北德地区强大的商业联盟汉莎同盟。德国汉莎航空的客运和货运服务的经营中心位于法兰克福。汉莎航空是德国最大的航空公司,也是德国的国家航空公司(Flag Carrier)。 德国汉莎航空股份公司(德文:Deutsche Lufthansa AG)母公司是德国汉莎航空集团(Lufthansa)。瑞士国际航空公司(Swiss International Air Lines)亦隶属德国汉莎航空集团。 4、新加坡航空公司(SINGAPORE AIRLINES):总部新加坡章宜国际机场 新加坡航空公司(通常简称:新航)是一家新加坡的航空公司,是新加坡国有航空公司。成立于1947年(前身是马来亚航空)。新加坡航空以新加坡樟宜机场为基地,主要经营国际航线。该公司为星空联盟的成员之一。 新加坡航空自成立五十多年以来,新加坡航空公司赢得了创新市场领先者的荣誉,同时可提供优质服务和高质量产品。新加坡航空品牌在航空界中已广为人知,尤其是在安全、服务质素和革新风格方面。新加坡航空公司一直被誉为最舒适和最安全的航空公司之一。 新加坡航空公司的还有一些与航空有关的子公司,包括胜安航空和新加坡航空货运,前者主要负责区域性航班和载客量较低的航班,后者是负责新加坡航空的货运业务。另外新航还有其它航空公司的股权,例如拥有维珍航空和廉价航空公司—欣丰虎航。 |
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