1. 中国船舶宜昌

待遇还行，在宜昌属于中上水平，发展潜力巨大，我认识几个人都是在403工作了5年以上，然后被重金挖角到别的企业去的~~当然，前提是你是搞技术的，并且搞的很不错

2. 中国船舶宜昌海洋装备科技园项目进展

其宗。

宜宾以上至玉树称为金沙江，因流经高山峡谷，险滩众多，仅有825.5公里可通航，通航船舶吨级为30—150吨，其中700多公里只可季节性通航。宜宾至长江口称长江干流，全长2813公里，全部终年通航。其中宜宾至宜昌段一般被称为长江上游，长1044公里，因为航道内江心洲和险滩发育，有控制单行航道40多处，总长约135公里，宜宾至重庆可通航200到800吨级船舶，重庆至宜昌可通航1500吨级船舶。宜昌至汉口626公里河段称为中游，沿岸为冲积平原，地势平坦、湖泊众多，河网纵横，河道演变剧烈，水流较平稳，经过疏浚维护，航道可通行1500—3000吨级船舶。汉口至长江口1143公里，航行条件最为优越，其中汉口至南京可通航5000吨级船舶，南京至长江口乘潮可通过2.5万吨级海轮。

3. 中国船舶宜昌710研究所

携带身份证即可。

首次灵活就业人员缴纳社保，需携带本人身份证，到宜昌市社保参保中心（体育场路710附近）在工作人员的指导下，可以直接在柜员机上办理。

4. 中国船舶宜昌铸造中心项目规划

宜昌有夜明珠码头、杨家湾码头、银杏沱码头、分水岛码头和武警码头最好在湖北省秭归县银杏沱滚装码头上船。每天进出夜明珠码头的滚装船30多艘次滚装船"水陆水"运输方式就是：上水船舶在宜昌城头的夜明珠码头装车后航行至三峡工程下游的杨家湾码头，汽车下船走陆路绕三峡工程至秭归的银杏沱码头上船，船行至万州、涪陵、重庆；下水滚装船车辆在三峡大坝永久船闸上游的武警滚装船码头下船，走陆路绕三峡工程到分水岛滚装船码头上船，行至宜昌夜明珠码头下船后，直接上汉宜高速公路。通俗的讲，滚装船运输就是："货车坐大船"。它具有安全、便捷、车辆能耗小，又能享受旅游观光的特点。如果您走上水线，可以饱览三峡大坝的巍峨雄壮，西陵峡、巫峡、瞿塘峡的秀丽风光；如果您走下水线，则又能体会到"更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖"的另一番境界。旅游船的话请选“中堡岛”号、“新高湖”号旅游滚装客船

5. 中国船舶宜昌测试技术研究所

1，中国船舶重工集团柴油机有限公司，青岛、大连、宜昌

2，上海船用柴油机研究所，上海市

3，河南柴油机重工有限责任公司，河南洛阳市

4，陕西柴油机重工有限公司，陕西西安市

5，安庆中船柴油机有限公司

6，中船动力有限公司，江苏省镇江市

7，中船动力研究院有限公司，上海市

6. 中国船舶宜昌海洋装备科技园招标

三江航天比船用机械好。三江航天注册地在湖北省武汉市，拥有总资产逾700亿元，在职员工约1.8万人，成员单位28个，主要分布在湖北省武汉市、孝感市、宜昌市和北京市、南京市、成都市，形成了“六地十二区”的布局。

三江航天由原航天科工四院和原航天科工九院于2011年12月合并重组而成。

7. 中国船舶宜昌船机

三峡工程是当今世界最大的水利枢纽工程。自１９９４年正式开工以来，三峡工程的建设者们创造了１００多项“世界之最”，突破了世界水利工程的纪录。其中十项最主要的“世界之最”是：

——防洪效益最为显著的水利工程。三峡水库总库容３９３亿立方米，防洪库容２２１.５亿立方米，水库调洪可消减洪峰流量达每秒２.７万－３.３万立方米，能有效控制长江上游洪水，保护长江中下游荆江地区１５００万人口、１５０万公顷耕地。

——最大的水电站。三峡水电站总装机１８２０万千瓦，年均发电量在８４7亿度以上。

——建筑规模最大的水利工程。三峡大坝坝轴线全长２３０９米，泄流坝段长４８３米，水电站机组７０万千瓦×２６台，双线五级船闸加升船机，无论单项、总体都是世界上建筑规模最大的水利工程。

——工程量最大的水利工程。三峡工程主体建筑物土石方挖填量约１.３４亿立方米，混凝土浇筑总量２８００万立方米，是世界上工程量最大的水利工程。

——施工难度最大的水利工程。三峡工程２０００年混凝土浇筑量为５４８万立方米，月浇筑量最高达５５万立方米，创造了混凝土浇筑的世界纪录。

——施工期流量最大的水利工程。三峡工程截流流量９０１０立方米/秒，施工导流最大洪峰流量７９０００立方米/秒。

——泄洪能力最大的泄洪闸。三峡工程泄洪闸最大泄洪能力１０.２５万立方米/秒，是世界上泄洪能力最大的泄洪闸。

——级数最多、总水头最高的内河船闸。三峡工程的双线五级、总水头１１３米的船闸，其最大工作水头、最大弃泄水量、边坡开挖高度均属“世界之最”。

——规模最大、难度最高的升船机。三峡工程升船机的有效尺寸为１２０×１８×３.５米，最大升程１１３米，船箱带水重量达１１８００吨，过船吨位３０００吨，是世界上规模最大、难度最高的升船机。

——水库移民总数世界最多。三峡工程水库动态移民最终将超过１２０万人，世界上人口在百万以下的国家有３６个，百万移民相当于迁建一个国家，三峡移民工程是世界上水库移民最多、工作最为艰巨的移民建设工程。

8. 中国船舶宜昌海洋装备科技园项目

江南电竞网站官网入口网址 701研究所不在武汉！总部在宜昌！中国船舶重工集团有限公司第七一〇研究所成立于1958年，是我国水雷战装备总体研制单位，是集顶层研究、总体设计、系统集成、总装建造、服务保障“五位一体”的综合性研究所，多年来致力于水下攻防、电子对抗装备技术创新、系统集成和体系研究，掌握核心关键技术，推动军民融合技术相互转化，形成了九大军品专业和四大科技产业方向。总部位于湖北省宜昌市！

9. 中国船舶宜昌市招聘

宜昌有夜明珠码头、杨家湾码头、银杏沱码头、分水岛码头和武警码头最好在湖北省秭归县银杏沱滚装码头上船。每天进出夜明珠码头的滚装船30多艘次滚装船"水陆水"运输方式就是：上水船舶在宜昌城头的夜明珠码头装车后航行至三峡工程下游的杨家湾码头，汽车下船走陆路绕三峡工程至秭归的银杏沱码头上船，船行至万州、涪陵、重庆；下水滚装船车辆在三峡大坝永久船闸上游的武警滚装船码头下船，走陆路绕三峡工程到分水岛滚装船码头上船，行至宜昌夜明珠码头下船后，直接上汉宜高速公路。通俗的讲，滚装船运输就是："货车坐大船"。它具有安全、便捷、车辆能耗小，又能享受旅游观光的特点。

如果您走上水线，可以饱览三峡大坝的巍峨雄壮，西陵峡、巫峡、瞿塘峡的秀丽风光；如果您走下水线，则又能体会到"更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖"的另一番境界。旅游船的话请选“中堡岛”号、“新高湖”号旅游滚装客船

10. 中国船舶宜昌江峡船舶待遇

重庆捷荣四联光电有限公司办公室地址位于长江上游地区经济中心、金融中心重庆，重庆 重庆市南岸区江峡路一号新天泽国际总部城7幢1单元4-14，于2015年09月23日在重庆工商局注册成立，注册资本为1000（万元），在公司发展壮大的6年里，始终为客户提供好的产品、良好的技术支持、健全的售后服务，主要经营光学产品及电子产品的研发、生产，销售及技术服务；货物及技术进出口

公司待遇还可以，尤其是普工等一线工人工资