疫情后经济正在复苏，随之而来的是航运价格价格水涨船高，在近期内还是属于一种供需错配的局面，这也给相关航运企业带来益处，招商轮船同样收益，股价不断上涨，这只股票具体情况如何呢，有没有必要投资呢，下面我针对这个问题进行详细说明。在即将解读招商轮船之前，我先让大家了解一下我整理好的港口航运行业龙头股名单，戳戳这里就可以领取：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：招商局能源运输股份有限公司创立于1872年，奠定了中国近代民族航运事业。招商轮船从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务，并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。招商轮船经营和管理着中国历史最悠久、最具经验的远洋油轮船队，是大中华地区领先的超级油轮船队经营者，也是国内输入液化天然气运输项目的主要参与者。

大致了解了招商轮船后，经过以下的亮点来分析，看看招商轮船到底值不值得投资。

亮点一：自有VLCC和VLOC船队规模世界第一

2021年，招商轮船预计新接30万吨级VLCC原油轮2艘，包括32.5万吨级VLOC散货船1艘，3800车位滚装船2艘。其中自有VLCC和VLOC船队规模一直维持着世界第一的名次，滚装船队的规模在国内同行业里边还是领先的。

亮点二：行业经验丰富，品牌知名度高

招商轮船一心都扑在了远洋运输业务上，而且在经营管理上已经有了自己的特色和优点，子公司海宏公司(AMCL)和香港明华(HKMW)这两家专业管理公司在业内的品牌知名度还是很不错的。中国第一家运营管理和投资大型LNG专用船的公司，就是子公司CLNG公司，迄今为止，始终保持着中国领先的地位。由于篇幅存在限制，关于招商轮船的深度报告和风险提示更具体的内容，我将它们放入这篇研报之中，戳一下这里就能看到：【深度研报】招商轮船点评，建议收藏！

二、从行业角度看

2020年新冠疫情的蔓延让港口航运行业受到了严重冲击，不得不停工停业，港口堵塞等问题使得航运停滞不前，疫情结束以后就不断消退，港口航运才一步步恢复了起来。由于疫情逐渐稳定，全球复产复工不断向前走，进出口数据一路向好。出口的强势表现以至于港口吞吐量的快速恢复，港口航运相关企业业绩也可能大概率实现高度增长。

此外，在今年上半年，国际干散航运市场前景非常不错，运价也在不断上涨，其中就波罗的海干散货运输指数（BDI）的平均值同比增加了229%。在需求端方面，在全球经济恢复的带动下，干散货贸易量获得了一定的回升，预计1-2年内仍将保持迅猛的趋势。

总的看下来，随着疫情逐步消失，国家航运将会慢慢恢复起来。招商轮船年代久远，实力不俗，可以进一步持续性稳定地发展。但是，文章通常都具有一定的滞后性，那些想更准确地知道招商轮船未来行情的朋友，直接戳开下面的链接，有专业的投顾在诊股方面给你提供帮助，看下招商轮船估值到底是高了还是低了：【免费】测一测招商轮船现在是高估还是低估？

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