1. 造船业排名前三的国家中国在2020时隔两年再次在造船领域重夺全球第一霸主地位,新船接单量全球占比高达48.8%。曾经的造船霸主——韩国位居第二,而日本则仅排在全球第三,全球市场份额约为7%。中国造船曾经在2021年一季度完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的35.5%、41.5%和42.4%,三大指标继续位居全球领先位置。尤其在全球造船业激烈的竞争中,成绩相当不错。 2021 年上半年,全球造船手持订单量为 18913 万载重吨,中国占有 45.79%,韩国占有 34.9%,日本占有 15.66%;全球造船完工量为 4663 万载重吨,中国占有 44.86%,韩国占有 32.10%, 日本占有 20.07%;全球新接订单量为 7497 万载重吨,中国占有 51.01%, 韩国占有 39.83%,日本占有 7.62%。可以看出,中国现有订单量是全球最多的,接单量更是占比超过50%,未来市场份额将持续扩大。 根据英国克拉克森研究所数据显示,中国造船业的集中度处于较高水平。中国包括三家国有造船集团(中远海运重工、招商局工业集团和中国船舶集团)和两家民营船厂(扬子江船业和新世纪造船)在内的Top 5造船集团今年已接单356艘合1,159万修正总吨,以修正总吨计占全国接单量的86%,这一比例在2015年为67%。目前,中国Top 5造船集团手持订单占比为78%。 2. 我国造船厂排名舟山最大的船厂是金海湾船厂在岱山县。 3. 世界造船业国家排名韩国的现代重工集团,这里也是韩国重工业的摇篮,现代重工成立于1972年,整个集团一共拥有8个事业部,而造船只是其中的一项产业。现代重工位于韩国东南部的蔚山市,整个集团的占地面积达到了720万平方米,2018年的年营业额为119亿美元,在全球500强中排名第313名。 作为全球最大的造船基地,现代重工为韩国海军建造了大量的先进舰艇,而除了为韩国海军和海岸警卫队生产舰艇以外,现代重工还积极将生产的舰艇出售给其他国家,甚至有一些欧美国家也像韩国的现代重工采购舰船,要知道欧美可是现代造船业的发源地,他们能够向位于东北亚的韩国现代重工采购舰船,这足以说明现代重工集团在世界造船业上的重要地位,也可以看出现代重工生产的舰船水平是极高的,这样的成就全世界很难有国家和企业能够达成。 4. 造船业排名前三的国家有哪些中国的造船企业新接订单量累计为1059万CGT,约为全球新船订单(2402万CGT)的44.09%,超过韩国,位居世界第一名。而韩国船企获得的订单量为1047万CGT,全球占比43.59%。 即,韩国造船企业在今年上半年,仅以12万吨CGT的微弱劣势,被我国造船企业击败,排名全球第二。我国,是险胜啊!充分说明了在当前全球的民用造船领域是“中韩两国平分天下”。 第三名仍是日本,但在2021年上半年仅获得了182万CGT,约为全球新船订单量的7.59%。 5. 中国造船业在世界排名cssc不是那家船厂名,而是中国船舶工业集团有限公司。年造船900多万吨居全球第位。并与中国船舶重工合并(cslc)。江南电竞网站官网入口网址 年造船6oo多万吨世界排名第三。合并后将打造世界第一造船集团。合并前韩国现代位于世界第一。中国船舶和江南电竞网站官网入口网址 是強强联手,无谁可敌。 6. 造船业排名前三的国家公司1、外高桥造船厂 上海外高桥造船有限公司坐落于上海市浦东新区长江口南港河段南岸。 由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、上海电气(集团)总公司等出资组建,中船集团公司控股,注册资本14.40亿人民币。 是中国目前现代化程度最高的大型船舶总装厂。 2、新时代造船 江苏新时代造船有限公司位于中国江苏靖江市江阴长江大桥下游10公里处,具备建造30万吨以下各类船舶的自然条件。 公司占地总面积162万平方米,长江岸线3200余米。 1996年至今,公司已先后为丹麦、巴哈马、英国、德国、印度尼西亚、新加坡、香港等国家和地区建造了入ABS、LR、RNIA、NK、GL、DNV、BV等船级。 3、江南造船 江南造船(集团)有限责任公司,隶属于中国船舶工业集团有限公司。 前身是1865年清朝创造的江南机器制造总局,是中国民族工业的发祥地,和国家重点军工企业。承载着壮大中国海军、实现富国强民的梦想。 7. 哪个国家造船业最强NO.1 振华重工 在我们的印象中,过去重工设备的三大霸主,就是德国、美国和日本,但现在中国已经后来者居上! 振华重工为国有控股A、B股上市公司,控股方为世界500强之一的中国交通建设公司,公司总部设在上海。 目前,全球80%以上的港口机械都是他们家生产的,振华创始人曾经说过,世界只要有港口的地方,就要有中国的集装箱、龙门吊,他就是这么狂,就是因为有资本。 上海振华重工的产品不仅覆盖了大陆地区的主要集装箱港口,也进入了国外著名的各大港口,如加拿大温哥华、美国东西海岸的迈阿密、长滩、奥克兰、塔克玛、西雅图、惠灵顿、威基尼亚、纽约;南美的巴西、委内瑞拉、哥伦比亚;亚洲的新加坡、泰国、马来西亚、印尼、缅甸;中东的苏丹、阿曼、阿联酋以及我国的香港、台湾地区,约全球78个国家和地区的150余个港口! 现在如果老美要制造军舰啊邮轮啊,就得从振华手里买龙门吊。为什么老美不自己造呢? 因为龙门吊这玩意特别大,需要材料特别多,组建这么一个大玩意,可不是和你拼乐高似得,三积木一拼就完事了。老外也并不是做不出来这个龙门吊,只是老外想做这么大的一玩意,就需要四处采购材料,像这么一个大家伙身上,可能有成千上万个零部件,把这些零部件整合到一起,其实并不是一件特别容易的事儿。 但是咱们就不一样了,小刀螺丝钉,大到钢材,咱有完整的产业链,不需要任何进口,可以把很多的材料成本降到最低。因此,在这个行业,咱们不是靠这多么高的科技垄断了市场,而是通过咱们祖国强大的资源整合能力。产业链整合能力做到了生产的东西就是比别人家便宜,质量就是比别人家好。因此,很多欧美国家发现在这个领域不论他们再怎么努力,他们也干不过振华重,所以他们就慢慢放弃了。 而且这个龙门吊也没有大家想象的那么没有技术含量,这么大的东西,难点就是它的焊接技术,如果这个焊接技术不过硬的话,那到时候掉个几百上千吨的材料,就可能发生断裂,这要是断了,肯定是要上头条的,比如前几年的印度,非不信咱们,从日本人手里买龙门吊,结果刚一投产就折了,直接就是人间悲剧。 还有最精彩的一次就是,2013年,老美在迈阿密港口,吹着海风,发表者热血的演讲,表示要重振制造神话,话还没说完,一阵风就把他身后的起重机上的国旗吹掉了,露出了振华的商标,至此老美制造业回归,就被别人当做了一个笑话,估计美国人自己也不明白,可能连那面国旗也是中国制造的。 所以啊,在这个领域,咱们的技术才是全球最顶尖的,质量也是最过硬的,其他人不服也不行。 NO.2 三一重工 挖掘机哪家强?三一重工展锋芒。 三一集团有限公司创始于1989年,是一家总部设于中国湖南长沙的跨国集团。 三一的挖掘机一直都是国内市场占有率第一,可以说全国的挖掘机一般都是他们家的。你以为这就完了么,全国第一是满足不了三一重工的,三一的泵车也是全球市场份额的第一,能够做到全球第一,就是因为三一做的泵车垂直高度是世界上最高的。 像之前在北京的大兴仓库火灾中,就是用的三一的高喷车臂架,直接跨过了外围障碍物,深入火场内部,对准着火点,随便滋滋就把火灭了。 还记得巴黎圣母院的火灾吗?巴黎圣母院被烧得透亮,整个巴黎都能看到圣母院的浓浓硝烟和透天火光。这一切都是因为他们没有高举超过20米的高喷车。巴黎圣母院的摧毁让人痛惜,但是如果他们也能够做出50多米级别的高喷车,可能结局就不一样了。 NO.3 中联重科 中联重科是国内企业中少有的有国籍视野的机器企业,总部位于湖南省长沙,这是一家集工程机械、农业机械、金融服务多位一体的装备制造业企业。目前,中联重科是位于全球工程机械制造商50强的第10位。早在2008年之前就收购了海外众多企业,还制定了国内首个国际标准及90%国家的行业标准。 就是因为还有中联重科,三一重工他再牛,也不敢称自己是重工老大,中联重科在塔机行业中占市场占有率第一,是名副其实的塔机之王。 在2020年,击败美企全球第一,中联重科450吨回转式塔机再次刷新世界纪录。 NO.4 徐工重型 徐工重型总部在徐州,成立30年来,目前工程机械行业排名世界第三。从上世纪到现在,徐工诞生了一批代表全国乃至全世界的产品,对全球工程机械行业,产生了颠覆性影响,打破了外国企业对工程机械的全球垄断。 8. 中国十大造船厂排名中国船舶企业排名重点企业名称 1.大连船舶重工集团有限公司 2.江南造船。集团。有限责任公 3.沪东中华造船、集团,有限公 4.渤海船舶重工有限责任公司 5.上海外高桥造船有限公司 6.国营武昌造船厂 7.广州广船国际股份有限公司 8.中国长江航运集团金陵船厂 9.江苏新世纪造船股份有限公司 10.南通中远川崎船舶工程有限公 9. 世界各国造船业排名根据上海国际航运中心发布的《2021年全球港口发展报告》,该报告根据货物吞吐量对2021年全球港口50强进行排名,在前50名港口中,独揽28个席位,长三角港口表现突出,占据10个席位。 1.大船DSIC.2.江南船厂.3.外高桥造船.4.广船国际GSI.5沪东中华.6.新时代造船.7.扬子江船业.8.中远川崎.9.武船NCS.10.中船黄埔CSSC. 10. 造船行业排名1、西江造船厂。 2、中船桂江造船有限公司 3、中船华南船舶机械有限公司 4、广西金达造船有限公司 5、广西龙门造船有限公司。 武宣船舶修造厂 漓江造船厂 武宣船舶修造厂 广西西江造船有限公司 北海船厂 11. 中国造船行业排名前十没武汉的话你们只能组装民船。。。 |
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