1. 武汉鑫裕盛船员管理有限公司怎么样

.马士基大中华区 数字化创新总经理 陈龙

陈龙，2004年毕业于中山大学国际贸易专业，获学士学位，同年，他加入马士基，并于2006年参与马士基航运国际管理培训生(MISE)项目，在客服、销售等部门任职。2015-2016年，他在奥林科技担任华南商务总监，负责产品设计和市场拓展，以及供应商招聘及管理。2016年，他重回马士基，任马士基大中华区数字化创新总经理。他负责主持马士基在线订舱产品MaerskSPOT的孵化，现在Maersk SPOT变成马士基全球数字化产品，并引领了航运业订舱产品线上化的风潮。

2.香港伟马化学品船务有限公司 上海代表处常务副总经理 陈建明

陈建明自2012年加入伟马以来，凭借扎实的专业功底以及对航运事业的敏感性和出色的学习能力，积累了一定的实操经验，2019年起担任香港伟马化学品船务有限公司上海代表处常务副总经理，成为公司最年轻的高管。此后配合公司组建、自营化学品船队，船队数量从0条发展到16条，航线遍布全球，与EXXONMOBIL、BP、SABIC等世界大油公司合作。截至2020年底，伟马化学品船队总运力排名迅速上升，国内第三，国际第二十九。过去的一年，尽管受疫情影响，他带领团队及时抓住市场低燃油成本机遇，不断创新、控制成本、优化航线，促使公司利润较上年增长134%。

3.中国港湾尼日利亚莱基港有限责任公司 总经理、董事 杜若罡

杜若罡，2007年进入中国港湾工程有限责任公司，2020年1月担任莱基港项目公司董事、总经理。他从事港口建设、投资及运营14年，在港口工程管理、市场开发、商务管理、项目投资领域经验丰富，成功开发喀麦隆克里比深水港、尼日利亚莱基港等投资项目，总投资约11亿美元。其中尼日利亚莱基港项目是几内亚港首个由中资企业控股的现代化深水港，也是第二届“一带一路”国际高峰合作论坛的重要成果，2020年莱基港项目共获得包括发改委国际产能合作重点投资项目、2020年路透社“非洲基础设施年度最佳交易奖”、2020年亚太开发性金融协会“杰出发展项目奖”等7项荣誉。

4.中国海事仲裁委员会(浙江)自贸区仲裁中心/计量争议解决中心 副秘书长 黄晨亮

黄晨亮，现任中国海事仲裁委员会(浙江)自贸区仲裁中心/计量争议解决中心副秘书长一职，兼任最高人民法院国际海事司法浙江基地智库涉外法律专家、上海市航海学会海事法律专业委员会委员、上海市法学会海事海商专业委员会委员、上海海事大学研究生校外导师。加入海仲以来，黄晨亮作为案件经办人处理了大量的仲裁案件，经验丰富，主导并参与起草了中国海仲标准定期租船合同疫情条款。

5.新海联船员培训有限公司 总经理 刘欣

刘欣，现任湖北新海联海员培训有限公司总经理，拥有多项培训资质，兼任武汉船舶职业技术学院鑫裕盛产业学院副院长/理事会理事、武汉交通职业学缘鑫裕盛海事学院理事/副主任、交通运输职业教育教学指导委员会航海类专业指导委员会秘书长。刘欣在工作过程中钻研进取，鼓励公司引进西方先进的培训认证课程，自主研发新海联培训管理系统，实现船员培训结果数据化和可视化。

6.山东港口日照港二公司卸船队 团支部副书记 卸船机司机 李路

李路，现任山东港口日照港二公司卸船队团支部副书记、卸船机司机，是日照港卸船机岗位第一位“90后”山东港口技术能手，年卸船作业量近百万吨，曾获山东港口首届技能大比武(卸船机)第四名。除了拥有一手好技术，还善于通过创作内容积极、形式生动的高质量原创网络作品，展示我国港航经济文化建设成果，弘扬青春正能量。

7.克拉克森柏拉图有限公司上海代表处 董事 钱立武

作为克拉克森上海最年轻的董事，钱立武拥有10多年的大宗干散货航运从业经验，致力于长期期租市场，为客户提供不断优化的综合化服务和解决方案，服务客户涵盖国内外的船东、贸易商、船舶经营人、矿山以及金融机构等。在加入克拉克森前，钱立武曾任职于上海航运交易所，期间完成了《FFA发展研究》、《中国航运发展报告》等项目。他是中欧国际工商学院金融MBA，上海市虹口区青联委员。

8. 中远海运集运欧洲钻石快航有限公司 副总经理兼航线经营中心总经理 王海先

王海先，2005年加入中远集装箱运输有限公司，2015年3月外派至中远海运集运(欧洲)公司任商务部副总经理，落实区域航线战略，2021年2月起，担任欧洲钻石快航有限公司副总经理兼航线经营中心总经理。在过去的6年时间里，他积极落实区域航线战略，通过航线规划及合作谈判，将中远海品牌自有欧洲区域航线网络覆盖拓展至26个国家、50多个港口码头，区域船队运力排名从20名提升至第4名，亚洲背景船公司排名第一。

9. 山东海运股份有限公司 党委委员、董事会秘书、总法律顾问 王振伟

王振伟，2011年加入山东海运，现任山东海运党委委员、董事会秘书、总法律顾问。参与创建山东海洋集团气体船队，负责公司境外资产股权架构设计、设立工作;带领团队完成公司“十三五”、“十四五”战略发展规划的编制工作。顺利完成公司业务板块多项股权资产优化、引进战略投资者工作，并带领团队完成集团内部航运由业务板块资产重组工作，为山东海运后期资本运营工作打下坚实基础。2016年，成功运作山东海运登陆新三板市场，2019年为公司成功引入战略投资者，完善公司治理结构，助力公司高质量发展。目前带领团队启动公司上市筹备工作，克服疫情困难，全力推进公司资产证券化进程。

10. 上海瀛泰律师事务所 合伙人律师 伍健鸿

伍健鸿，2008年加入上海瀛泰律师事务所成为合伙人律师，长期专注于航运、船舶、港口所涉各项法律事务，专业处理各类物流和海商事案件的诉讼及非诉事宜。同时担任多家大型跨国航运物流企业公司法顾，提供公司日常业务运作、合同审查修改、律师见证及合规等多方面法律服务，曾多次在该领域以独创性的视角和经验代理委托人并最终胜诉，主要客户为境内外知名船东、跨国物流企业、保赔协会、保险公司及互联网航运企业等。此外，他还能够及时洞察航运市场变化，凭借缜密的法律专业思维及良好的沟通能力，获得业内及同行的高度评价。

2. 武汉盛世佳航船舶管理有限公司怎么样

这个公司还可以。之前合作过。他们信誉还不错。那个公司的丁主管不错。

3. 武汉鑫裕盛船员管理有限公司怎么样呀

一般说来能签国外的大公司当然很好。比如马士基，达飞。不过马士基现在在中国好像只接受他们自己的订单班。再好些的比如OOCL，工资也比较高。一朋友今年毕业实习船东就是OOCL，实习工资六七百刀吧。对于这些公司英语要求当然也不低。国内的公司名声相对于好点的比如海盈（还是海隆，两个我有点晕），华洋（有很多华洋，北京和青岛的较好），鑫裕盛。再有就是中远中海大远这样的了。最好是能跑外，国内的市场不好，工资也不是很高。

关于工资待遇升职这些，即使是一样的公司不同的人在里面情况也不一样。同一个公司有人上船快有人迟迟上不了船。不同的人说法也不一样。

一方面是能力问题，一方面就是自己做人问题了。和公司以及船上人际关系都是门学问。签哪家公司不是签。

也可以问问你们的学长什么的。当然人家也可能怕你抢他饭碗，哈哈～

4. 船员对武汉鑫裕盛的评价

1、中远对外劳务合作公司

2、中海海员对外技术服务有限公司

3、中国大连国际合作（集团）股份有限公司

4、中国厦门国际经济技术合作公司

5、厦门海隆对外劳务合作有限公司

6、泉州中泉国际经济技术合作（集团）有限公司

7、中国天津国际经济技术合作公司

8、华洋海事中心

9、威海国际经济技术合作股份有限公司

10、中国上海外经（集团）有限公司

11、中国港湾工程有限责任公司

12、北京首海国际经济技术咨询服务有限公司

13、中国海洋航空集团公司

14、中国海洋工程公司

15、中外运国际经济技术合作公司

16、天津市天海集团有限公司

17、天津远洋运输公司

18、天津港海员对外技术服务公司

19、河北远洋运输股份有限公司

20、大连远洋对外劳务合作有限公司

21、大连航运集团有限公司

22、延边国际经济技术合作有限公司

23、中国吉林国际经济技术合作公司

24、中海国际船舶管理有限公司

25、上海育海航运公司

26、上海中海劳务合作有限公司

27、上海对外劳务经贸合作有限公司

28、上海远洋对外劳务有限公司

29、中国江苏国际经济技术合作公司

30、江苏远东海运有限公司

31、舟山东方国际经贸有限公司

32、中国浙江国际经济技术合作有限责任公司

33、中国宁波国际合作有限责任公司

34、中成宁波进出口有限公司

35、中国福州国际经济技术合作公司

36、福建省对外劳务合作公司

37、福建省轮船总公司

38、福建中福对外劳务合作有限公司

39、福建福通对外经济合作公司

40、漳州国际经济技术合作公司

41、厦门经济特区船务有限公司

42、厦门诚毅船务公司

43、烟台国际经济技术合作有限责任公司

44、中国山东对外经济技术合作集团有限公司

45、青岛远洋对外劳务合作有限公司

46、中国青岛国际经济技术合作（集团）有限公司

47、湖北晴川国际海员劳务开发有限公司

48、武汉天地国际劳务合作有限公司

49、中国长江航运集团对外经济技术合作公司

50、广东新广国际集团有限公司

51、广州远洋运输公司

52、江苏远洋运输有限公司

53、鑫裕盛船舶管理有限公司

5. 武汉鑫裕盛船员管理有限公司电话

比较好的海事服务公司有:

1、中远对外劳务合作公司

2、中海海员对外技术服务有限公司 3上海远洋对外劳务有限公司 比较有实力的海运公司有:1天津远洋运输公司 2大连航运集团有限公司 3上海育海航运公司 4鑫裕盛船舶管理有限公司 具体你想去那家.还得你自己慢慢考察,可以去他们的官网先了解一下情况!

6. 武汉鑫裕盛船舶管理

上海鑫裕盛公司非常好，总部设在北京，上海设有分公司， 主要业务是向国外船公司和管理公司（客户）提供船舶管理服务，同时通过系统地船员培训、派遣及跟踪管理，向客户提供高素质的中国船员。

目前公司已与挪威、德国、新加坡、韩国及香港等国家和地区的二十多家客户建立良好的业务关系，服务船舶类型包括散装船、集装箱船、杂货船、滚装船、散装化学品船、液化气船以及油轮，90% 为全球航线运营，船舶的平均船龄为三年左右。

7. 武汉船员中介公司

武汉瑞亚海事培训中心非常靠谱。

武汉瑞亚海事培训中心始于1984年，经湖北省政府批准，由原来的武汉海事中等职业技术学校升级为武汉瑞亚海事培训中心，是独立设置的公办高等职业院校，隶属长江通信管理局和湖北省教育厅。学院是经交通运输部海事局认可的优质船员培训机构，是“湖北省产业工人培训示范基地”、“湖北水上应急训练基地”、“船员考试评估基地”、“长航系统干部培训基地”、“武汉市定点培训机构”。