1. 船厂普通工人干什么船厂装配工,累的原因是。整天都是同机械设备打交道,不但油腻重,而且脏兮兮的,特别船上工作的人员,由于机仓通风不佳,夏天热,冬天冷。装配工技能含量虽说不低,但是工资收入不是太高。建议:其实装配工厂,经过多年工作,技能技术提高,和经验丰富工作能力,不论走到哪里,容易找到薪酬福利高工作 2. 船厂小工都干什么船集团是招小工的,首先一点,中船集团的话是非常大的企业,在这所企业当中,有很多的子公司,无论是造船厂还是船舶的研究机构,都会有一些岗位可能会招用临时工也好,或者是打杂人员也好,都是会的,特别是在造船厂当中,打杂的人员和临时工是不可缺少的 3. 船厂普工做什么船厂分正式和外包工,江南厂的确是大厂,今年招人计划也是真,像这种是招外包工学徒。 每年船厂都会招这类人,今年船市大好,这消息不会是假的。我上海交大的,船舶专业的 4. 船厂工艺员是做什么的不好学。 在船舶制造业,火工是对特定板材进行热变形处理的一门工艺技术。 火工分为内外场两种,外场主要矫正船体分段和船体部件,内场主要是矫正船体外板的曲度线形。基本都是水火弯板。 水火弯板 指沿预定的加热线用氧-乙炔烘炬对板材进行局部线状加热,并用水跟踪冷却(或让其自然冷却),使板产生局部塑性变形,从而将板材弯成所要求的曲面形状的一种弯板方法。有的国家称为线状加热法。水火弯板是目前大多数船舶制造,钢结构等重工企业弯制复杂曲度板和船体内部大型构件的主要工艺方法。 5. 船厂干什么工作船舶装配工主要工作是完成船舶分段以及设备基座的装配和制作,是造船行业中的一个工种。 船厂熟练装配工主要是以前的装配钳工,在脑子里必须有整套施工方案。 组装、必须会看图纸,会解决一些应急事情。装配工有的不仅仅会这些,车、焊等等,一般的量具、检验方法都得会些。 6. 船厂普通工人干什么活看你干什么活了。 一般现在的学习船舶专业或者与船舶有关的学生可能到那个厂子就业。 学历:大专或者大专以上即可。 一般渤海船校的学生或者哈船的学生那个单位比较青睐。 7. 船厂普通工人干什么工作船厂普工可以做的工作还是很多的。场除了一些正式工种,比如说油漆工或者说电焊工以外,还有很多的打杂性质的工种,比如说打磨工,或者说打扫卫生的一些人员,这些工种相对来讲的话,没有什么技术含量,但是也是需要有些人去做的,因此,全场的普攻,大多数是做这些工作的 8. 船厂一线工人做什么的一、上海外高桥造船厂大学生工资待遇如下工资最低:1100元 , 平均:4509元, 最高:8600元二、上海外高桥造船厂 待遇福利【根据用户分享的数据】加班小时 上海外高桥造船厂 40%加班5-10小时 ,20%加班3小时内 ,20%不加班 ,20%加班超过20小时公积金 64%的人反馈说有住房公积金 ,35%的说没有工作天数 40%的人每周工作5天,40%的人每周工作6天 ,13%的人每周工作7天 ,6%的人每周工作5.5天社保 81%的人反馈说有社保,18%的说有商业保险团队活动 62%的人反馈说偶尔有团队活动 ,25%说经常有 ,12%说没有衣着要求 62%的人反馈说需要着制服上班 ,25%说随意穿着上班 ,12%说着正装上班 9. 船厂普通工人干什么的没在船厂,但是在离船厂很近并有部分相关的行业。可能不确切,供参考。 尽量不要去重工行业,现场环境不怎么好。如果进船厂,不知道你的岗位是什么。如果搞技术,一般就是结构部分吧,就是钢板焊接,技术含量不高,主要是靠焊工技术。如果搞技术,尽量去干设计;如果岗位是生产管理,就是把工人抓好,跟上计划的进度,让工人老实加班赶进度;如果是采购呢,要在计划要求时间内最便宜的买回来。 如果厂内没有关系,尽量先从技术干起。后面可以转嘛。 水平有限,仅供参考 10. 船厂都要什么技术人员船舶工程技术培养的是具备现代造船模式要求的船舶工程技术领域实际工作所需的基本能力和专业技能;能胜任造船生产设计、船舶建造、制造检验等技术工作和管理工作的高等应用性、复合型工程技术人才。 |
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