1. 中航威海船厂客滚船

大连湾至威海没有船，大连港至威海有船生生1号 客滚船 10:30/大连港 17:30/威海港 生生2号 客滚船 10:30/大连港 20:20/威海港 棒棰岛/普陀岛 客滚船 21:30/大连港 04:00/威海港

2. 山东威海客滚船

大连有好几个客运码头，要看是那条船。

我以前坐客滚船去威海，是在大连市内的港湾桥码头上船，晚上9点开船，早上5点左右到威海。

3. 中航威海船厂最新消息

1、隆鑫通用（603766）

2、山河智能（002097）

3、德奥通航（002260）

4、山东矿机（002526）

5、宗申动力（001696）

6、威海广泰（002111）

7、华力创通（300045）

8、通裕重工（300185）

9、高德红外（002414）

10、赛为智能（300044）

11、中海达　（300177）

12、雷柏科技（002577）

13、航天通信（600677）

14、中航机电（002013）15、贵航股份（600523）

4. 威海港客滚船

大连到威海

棒槌岛 客滚船 21:30/大连港 04:00/威海港 一等880 二等A380 三等A280 四等/五等220 座席165

生生1号 客滚船 10:30/大连港 17:30/威海港 一等980 二等A380 二等B350 三等A280 三等B270 四等/五等220/210 座席170 散席170

A和B的区别是 A有窗户 B没有窗户

威海到大连的票价和大连到威海的票价稍有区别

5. 威海中大船舶

中国最大的客滚运输船舶“渤海翠珠”轮正式在烟台投入运营，其单航次乘客定额超过2000人。至此，中国客滚运输龙头企业渤海轮渡股份有限公司拥有的大型客滚船达到8艘，单航次总载客能力超过1万人。“渤海翠珠”轮执行烟台至大连往返航线，它的设计建造结合了邮轮的部分特点，配备3部电梯，旅客乘坐电梯可以方便地到达船舶每一层。

“渤海翠珠”轮还设有3层车辆舱，可载大小车辆300余辆。船上特等舱、一等舱、二等舱全部设有落地窗观光阳台，旅客足不出户即可尽情欣赏海上美丽风光。

6. 中航威海船厂有限公司地址

低空开放概念股龙头哈飞股份、海特高新、中航电子（600372）、四创电子、威海广泰、航空动力。

7. 中航威海船厂有限公司

1、主机厂/航空发动机

航发动力：航空发动机总装

中航沈飞：歼击机总装

航天彩虹：军内军贸无人机总装

中航西飞：运输机龙头

中直股份：直升机龙头

洪都航空：教练机+导弹总装

航发控制：航空发动机控制系统龙头

2、军工电子元器件+国防信息化装备

航天电子：航天电子配套产品龙头企业

晨曦航空：航空发动机电子产品

海特高新：航空发动机电子控制器

振华科技：军工电子与半导体大本营

紫光国微：特种集成电路设计

景嘉微：军机显控产品

亚光科技：军用微波组件第一阵营

鸿远电子：军用MLCC寡头供应商

火炬电子：军用MLCC核心配套公司

宏达电子：高端电子元器件龙头

高德红外：国内红外设备的龙头

睿创微纳：国内非制冷红外先行者

航天发展：电子蓝军龙头标的

中科星图：指挥与控制系统核心供应商

中国海防：中船集团电子信息整合平台

中航机电：机载机电系统

3、军工材料

新劲刚：军工电子+军工材料

抚顺特钢：变形高温合金、高强钢

应流股份：两机叶片

中航高科：国产航空复材龙头

西部超导：钛合金核心配套公司

钢研高纳：高温合金龙头企业

光威复材：布局碳纤维全产业链

菲利华：航空航天领域用石英玻璃纤维

中简科技：国产高性能碳纤维专家

图南股份：军用高温合金精铸件

宝钛股份：高档钛材和军工钛材

4、核心零部件

航亚科技：航空发动机配套制造

中航光电：国内规模最大军用连接器企业

航天电器：军品连接器龙头

航宇科技：航空发动机环锻件

航天长峰：第三代红外成像设备

联测科技：航空发动机智能测试

广联航空：航空发动机相关零部件

中航重机：飞机、航空发动机锻造

三角防务：军用航空锻件核心供应商

派克新材：环形锻件龙头

北摩高科：飞机刹车系统领域龙头

中航电测：应变测控领域的龙头

新雷能：军工电源龙头

江航装备：航空装备与特种制冷

利君股份：航空零部件机加工

爱乐达：航空零部件全流程制造商

新研股份：航发产品的零部件配套加工

5、导弹/无人机

中兵红箭：反坦克导弹+智能弹药

宏大爆破：HD-1、JK两型军贸导弹

新光光电：导弹光学制导龙头

盟升电子：弹载数据链首家民营供应商

大立科技：红外导引头

威海广泰：高性能无人机

华伍股份：军用无人机维修

6、航母/舰艇

中国船舶：国内最大造船企业

中国重工：海军装备最强最大的供应商

中船防务：各类战斗舰艇和辅助舰艇

中国动力：为海军舰船提供动力系统

亚星锚链：我国海军锚链的主要供货商

中船应急：军用应急交通工程装备

7、军用通信/卫星导航

中国卫星：我国小卫星制造及通信的龙头

中国卫通：唯一拥有通信卫星资源且自主可控的卫星通信运营企业

北斗星通：卫星导航基础器件领域深耕多年

和而泰：相控阵T/R芯片

华测导航：高精度卫星导航定位

海格通信：突破了北斗三号核心技术

上海瀚讯：军用宽带绝对龙头

盟升电子：军用卫星导航领军者

七一二：军用超短波通信领军者

8、其它

长城军工：弹药类产品的老牌供应商

内蒙一机：陆军装备龙头

四创电子：国内空管雷达的龙头企业

国睿科技：雷达技术最为先进上市公司

8. 中航威海船厂沉船照片

黄海海战地点大东沟。

1894年9月16日，北洋水师抵达鸭绿江口的大东沟。部分舰艇担任警戒，其余10艘主力舰在口外12海里的大鹿岛东南下锚。

1894年9月17日8时，运兵船卸载完毕。9时，北洋水师舰队起航“巳时操”。

10时23分，联合舰队第一游击队发现因使用劣质煤而冒出大量黑煤烟的北洋水师。发出信号“东北方向发现三艘以上敌舰”。

11时30分，北洋水师镇远舰桅楼上的哨兵发现日本舰队。

12时05分，联合舰队第一游击队在先，以吉野号为首，本队在后，呈单纵阵，接近北洋水师。

12时20分，北洋水师在行进中由双纵阵改为横阵，旗舰定远位于中央，其余各舰在其左、右依次展开，舰队呈楔形梯队。但北洋舰队初衷是排成紧凑的夹缝雁行阵，而实际则排成松散横阵，类似“人”字形。原因有三种猜测，一种是北洋海军各舰传令兵传递命令发生错误；一种是部分北洋海军将领怯战而缩于阵后；而最接近事实的猜测是，计划位于阵型两翼的战舰（济远号，广甲号，超勇号，扬威号）基本为航速缓慢的老舰，却需要航行最远距离达到两侧。在没来得及完成阵型部署的情况下，战斗已经打响。

鸭绿江口外海，大鹿岛海域，集中了两国几乎全部主力舰艇。

12时50分，双方舰队相距5300米，北洋水师旗舰定远舰首先开炮。联合舰队第一游击队在距北洋水师5000米处即向左转弯，航向北洋水师右翼。联合舰队航向北洋水师右翼，冒险将舰队暴露于北洋水师阵前。

12时53分，联合舰队旗舰松岛号开始发炮还击。定远主桅中弹，信号索具被炮火所毁（一说因战船老朽发炮时震塌飞桥），在飞桥上督战的丁汝昌身负重伤，无法继续指挥。

从此时起，北洋水师各舰除能随定远进退之外，已经失去了指挥。

13时左右，第一游击队炮击北洋水师右翼超勇、扬威两舰。

13时20分，北洋水师超勇、扬威起火。联合舰队本队航速较慢的比睿、扶桑、赤城成为北洋水师的打击目标。比睿、赤城受重伤。第一游击队左转，回救两舰。本队右转，形成夹击阵势。

14时20分，日舰西京丸中弹起火退出战场。北洋水师超勇沉没，扬威重伤驶离战场搁浅(有记载被济远撞沉于浅海)。

14时30分，北洋水师平远号命中日舰松岛（法制的日本战舰松岛号，在中日甲午战争中是日本联合舰队的旗舰），也被其所伤并引起火灾，暂时退避。15时04分，北洋水师旗舰定远中弹起火。

15时20分，第一游击队集中打击北洋水师突前的致远号。致远号（管带邓世昌）沉没。济远、广甲在致远沉没

9. 山东威海客船

青岛到威海没有海上客运航线，也就谈不上船票了。青岛在上世纪六七十年代仅仅有一条到上海的海上客运航线，到了八十年代，随着铁路公路的崛起，这条仅有的海上客运航线也取消了，青岛到威海从来也没有过客运船，现在青岛威海高速公路不到四小时就可以到达。

10. 山东威海中航造船厂地址

青岛现代, 青岛北海, 青岛前进, 黄海船厂, 威海船厂, 西霞口船厂, 青岛灵山船厂, 烟台莱佛士船厂, 蓬莱渤海，乳山船厂,三进船厂，三联船厂，龙口船厂，京鲁船厂，威海新船。我知道的就这么多了。