1. 凯力轮油船

据了解，由江南电竞网站官网入口网址 大船集团研发制造的30.8万吨超大型原油船“凯力”轮，是全球首艘安装风帆装置的超大型原油船，对于世界船舶工业在节能环保领域的探索有着深远的影响和意义。众所周知，万吨级以上的大型和巨型油轮在运输原油的过程中，本身的油耗也非常巨大。

以30万吨级的巨型油轮为例，按照正常28公里/小时的航速每一天消耗的燃油就高达70-90吨。除了不菲的成本之外，大量燃油消耗带来的碳排放量也十分可观。

2. 凯桂号油轮

应该是广州广船国际建造的满载排水量35万吨的“凯桂”号原油油轮。

3. 轮船 重油

一般大型船用油，大类分两种：重质燃料油和轻质燃料油。

这两大类中又有多种分类。一般情况下重质燃料油用于大功率中低速柴油机，轻油用于高速机。蒸汽轮机要用重油来烧锅炉，因为重油较黏稠，利于长时间燃烧，而轻油类（包括汽油。柴油）比较稀，燃烧时确实很猛，但火头一下子就过去了，不如重油来的持久。 燃气轮机源于喷气式飞机的航空发动机，因为这类发动机本就不是以柴油为燃料，（飞机是用航空煤油）改在船用后，只有以蒸汽轮机或燃气轮机为动力的船舶才会用到重油。

4. 巨型油轮船

世界上载重量最大的货船是Seawise Gian“海上巨人”。

海上巨人号是由日本的住友重工在上世纪70年代研制的一款大型油轮，这款船舶从开始研发到投入使用的期间，经历了很多曲折的事情，比如转手，轰炸以及维修等，最终在2010年初被送到印度进行彻底拆解。

虽然这款巨轮已经不再使用了，但是作为曾经世界上最大的船只，它给大众留下了很多深刻的印象。

据悉，它的长度为458.5m，宽度为68.8m，吃水深度为24.6m，满载时候的排水量最大可以达到82万多吨，大约为7艘福特级航母的满载排水量之和。

5. 超大型油船

世界上最大的巨轮能够容纳将近650,000立方米的原油（将近410万桶）。

诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长(埃菲尔铁塔的总高为324米）。

在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号（Seawise Giant，1979年），快乐巨人号（Happy Giant，1990年），与亚勒维京号（Jahre Viking，1991年）。