一、船级问题请教？

驾驶员证书等级及适用范围 1、甲类证书一等：适用所有船舶； 二等：适用未满1600吨船舶； 三等：适用未满500总吨船舶。 2、乙类证书三等：适用有限航区未满500总吨船舶； 四等：适用有限航区未满200总吨船舶； 五等：适用有限航区未满30总吨船舶。 轮机员证书等级及适用范围： 1、甲类证书一等：适用所有船舶； 二等：适用主机推进功率未满3000千瓦渔业船舶； 三等：适用主机推进功率未满750千瓦渔业船舶。 2、乙类证书三等：适用有限航区主机推进功率未满750千瓦渔业船舶； 四等：适用有限航区主机推进功率未满250千瓦渔业船舶； 五等：适用有限航区主机推进功率未满45千瓦渔业船舶。

二、船的级别如米尔卡级、提康德罗加级等

你好！

同志您想说什么

如果对你有帮助，望采纳。

三、请问哪个船级证最普通使用？

ABS,NV ,NK ,LR 四大船级社但是要看哪个方面的，因为各船级社有各自的特长，哪种船型，然后选其中的一两家就可以了！楼主的铝板是要造什么船？船东一般要入哪个社，多了解一下市场行情,就OK理论上讲是通用的，但是好像在现实中他们是互不相信，才有了转级一说！

四、船级的介绍

船级是表示船舶技术状态的一种指标。在国际航运界，凡注册总吨在100吨以上的海运船舶，必须在某船级社或船舶检验机构监督之下进行监造。在船舶开始建造之前，船舶各部分的规格须经船级社或船舶检验机构批准。每艘船建造完毕，由船级社或船舶检验局对船体、船上机器设备、吃水标志等项目和性能进行鉴定，发给船级证书。证书有效期一般为4年，期满后需重新予以鉴定。船舶入级可保证船舶航行安全，有利于国家对船舶进行技术监督，便于租船人和托运人选择适当的船只，以满足进出口货物运输的需要，便于保险公司决定船、货的保险费用。