一、远洋航线挂靠密度是什么意思？

这是班轮运输中的说法：班轮运输一般都有固定的始发港和目的港，中间的都是挂靠港。

挂靠港越多说明这条航线的挂靠密度越大，船舶靠离泊越频繁。

二、太仓港可以进多大船？

太仓港目前停靠最大吨位记录是40万吨。

据江苏省交通运输厅提供的交通资讯：

2018年4月17日，全球最大吨位40万吨级“巨无霸“矿砂船“鑫福39”轮停泊在太仓港扬子江码头。

“鑫福39”轮总长362米，型宽65米，型深30.4米，结构吃水23米，航速14.5节，续航能力达2.55万海里，具有经济、绿色、环保、安全特点，是一艘中国先进、世界领先的船舶，单位海里油耗降低30%。

太仓港紧靠长江黄金水道，码头离长江主深水航道仅500米，水深近13米，目前进入最大的集装箱船为6.9万吨，20万吨级的船舶进出太仓港己成常态。

目前太仓港集装箱航线196条，其中近洋航线26条，挂靠日本、韩国、越南、泰国和我国台湾等21个港口，内贸航线50条，长江（内河）航线80条，洋山支线40条。

太仓港现己成为长三角地区少有的深水大港，基本建成近洋直达中心、远洋中转基地、内贸转运枢纽。为分流上海港压力，支持地方国民经济建设，促进进出口事业发展发挥了重要作用。

三、cai mep港口是什么港口？

caimep是盖梅港。

盖梅港，是越南第一大深水港。港口自然水深可停泊重吨位船舶，每年淤塞情况较轻微，鲜少需要疏浚。该深水港区规划有5个深水码头，以Gemalink -Cai Mep规模最大，第1期工程便已达到另外4个紧邻码头未来全面建成后的规模，造价3亿美元（含土地使用权规费），落成后主码头长800公尺供停泊母船，其内建有1个集装箱（feeder船）码头长260公尺，仓储货栈面积33公顷，每年可吞吐120万TEU货物。

是越南盖梅港

盖梅港（CaiMep），越南第一大深水港，位于巴地头顿省，处于胡志明市南部80公里靠近CaiMep-ThiVai河河口处，目前挂靠最大的船舶是马士基班轮泛太TP-6线的9500-10000TEU型船舶。中文名：盖梅港外文名：CaiMep位置：巴地头顿省特点：越南第一大深水港分享港口概况盖梅港是越南南部的主要外贸口岸，由马士基旗下的APM码头公司、越南西贡港和越南国家航运公司合资兴建。

四、海上班轮运输性质？

海上班轮运输的性质是定期船运输，是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定航线的各挂靠港口之间按既定操作规则为特定的货主提供规范、反复的货物运输服务并按运价表或协议运价计收运费的一种营运方式。

五、船长不在时谁来接替？

由大副接替。

在“船员职务规则”和各船舶管理公司的安全管理体系中都有相关规定。即大副是船长的替代人，在船长因病无法履行职责，或船长意外失踪死亡，公司无法马上派出新船长上船的情况下，由大副临时接替船长工作，履行船长的职责，指挥和管理船舶，直到船舶抵达第一挂靠港，新的船长上船任职为止。

六、上海的进出口口岸？

目前上海主要进出口港口有：

一、洋山港(目前欧洲线的/美洲线超过5000TEU的船舶都是挂靠洋山) 二、外高桥1－5期(主要挂靠小于5000TEU的澳洲线/南美线/亚洲线船舶) 三、张华浜码头(主要挂靠日本线韩国线等支线船舶小于1500TEU) 四、杨浦军工路码头(集装箱船舶已经不靠泊这里,除了小驳船) 五、龙吴码头(目前只是杂货或者散货码头) 六、宝山码头（主要靠泊小型集装箱船舶和驳船）

进出口口岸有:浦东国际机场，外高桥港，上海港

七、brpma是哪个港口？

brpma，是巴西马德拉港。

马德拉港，是巴西港口之一，位于巴西东北部的马德里亚角，濒临大西洋，是南美东的重要枢纽。

截止到目前，该港区码头岸线长3300多米，有7个铁矿石装卸泊位；挂靠该港装载铁矿的船舶绝大部分为好望角型散装船或超大型专用矿砂船；港口设施有塔吊、汽车吊、皮带输送设备等；主要出口铁矿石。

brpma是港口代码，属于巴西港口：马德里亚角（ponta da madeira）。马德里亚角港口坐标位于纬度：-2.5356403，经度-44.3526322，是南美东的重要枢纽。