疫情后经济复苏，航运价格价格水涨船高，在短暂的时间段仍处于供需错配的局面，这也给相关航运企业带来益处，招商轮船也是如此，股价不断地涨，这只股票怎样呢，有没有投资的价值呢，下面我带大家研究一下。在开始介绍招商轮船之前，我先让大家看看我准备的港口航运行业龙头股名单，点一下这里就能领取：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：招商局能源运输股份有限公司创立于1872年，奠定了中国近代民族航运事业。招商轮船从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务，并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。招商轮船经营和管理着中国历史最悠久、最具经验的远洋油轮船队，是大中华地区领先的超级油轮船队经营者，也是国内输入液化天然气运输项目的主要参与者。

大概分析了招商轮船后，下面围绕亮点来分析一下，看招商轮船值不值得我们投资。

亮点一：自有VLCC和VLOC船队规模世界第一

到了2021年，招商轮船估摸着可以新接2艘30万吨级VLCC原油轮，32.5万吨级VLOC散货船1艘，3800车位滚装船2艘。其中自有VLCC和VLOC船队规模一直保全世界第一的名号，滚装船队规模在国内领先于同行。

亮点二：行业经验丰富，品牌知名度高

招商轮船一心都扑在了远洋运输业务上，现在，在经营管理领域里边形成了自己的特点和优势，子公司海宏公司(AMCL)和香港明华(HKMW)，这两家公司在业内均有比较厉害的品牌知名度。在中国第一家投资和运营管理大型LNG专用船的公司就是子公司CLNG公司到目前仍旧保持着中国最优秀的地位。因为篇幅受到制约，有关招商轮船的深度报告和风险提示方面的内容，我将它们放入这篇研报之中，想要查看的话，直接点击这里就可以了：【深度研报】招商轮船点评，建议收藏！

二、从行业角度看

2020年新冠疫情的蔓延让港口航运行业受到了严重冲击，不得不停工停业，港口堵塞等问题使得航运停滞不前，疫情结束以后就不断消退，港口航运才一步步恢复了起来。得益于疫情态势的成功遏制，全球产业工业陆续恢复并推进，进出口数据一路向好。出口的强势表现带来了港口吞吐量的快速恢复，港口航运相关企业业绩也有望实现大幅度增加。

在这同时，今年上半年，国际干散航运市场高景气度，运价持续上涨，其中，波罗的海干散货运输指数（BDI）均值同比上涨229%。在需求端方面，在全球经济复苏的拉动下，干散货贸易量得以回升，预计1-2年内仍将保持迅猛的趋势。

总结下来，随着疫情逐步缓和，国家航运将会渐渐得到进一步的恢复。招商轮船源远流长，实力不赖，能够持续稳定地发展。但是，文章通常都具有一定的滞后性，对于一部分想更准确地知道招商轮船未来行情的朋友，直接打开下方链接，有专业的投顾替你诊股，看下招商轮船估值是多了还是少了：【免费】测一测招商轮船现在是高估还是低估？

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