1. 船舶冷却水系统的工作原理

作用：

给水泵内的高压水虽经过密封件，但依然有一定的压力，为了不让给水泵内的水通过轴与密封件之间的间隙外泄，就从凝结水泵出口或除盐水母管引以水源为密封水。 

给水泵内的水是具有一定温度的水，高温水会通过泵的转轴或泵体金属把热量传递给轴承，使轴承温度升高。为了控制热量外传，所以密封水也起着冷却的作用。 

在密封水通过密封件时，水在轴与密封件之间形成水膜，防止在此处轴与密封件之间的间隙外泄，造成大量的工质损失；同时高温给水会通过泵轴和泵体金属把热量传递给轴承使轴承温度升高。严重时还会使轴承烧毁；高速旋转的轴与密封件之间的间隙很小，当失去密封水时，此处的水膜也就遭到破坏，轴与密封件很可能发生摩擦，使给水泵振动增大，严重时将造成设备损坏。密封水的回水一般采用多级水封管引入凝汽器。

机械密封冷却的原理 ：就是利用循环软化水带走因动、静环相对旋转所产生的摩擦热，降低使用温度，延长使用周期。  

2. 船舶冷却水系统管路图

一、泵冷却水的作用：(1)可降低轴承的温度。 (2)带走从轴封渗漏出的少量液体，并传导出摩擦热。 (3)降低填料函的温度，改善机械密封的工作条件，延长其使用寿命。 (4)冷却高温介质泵的支座，防止因热膨胀引起泵与电机同心度的偏移。

泵的压力可从常压到高达19.61Mpa(200kgf/cm2)以上；被输送液体的温度最低达-200℃以下，最高可达800℃以上。

泵输送液体的种类繁多，诸如输送水（清水、污水等）、油液、酸碱液、悬浮液、和液态金属等。　　

机电一体泵在化工和石油部门的生产中，原料、半成品和成品大多是液体，而将原料制成半成品和成品，需要经过复杂的工艺过程，泵在这些过程中起到了输送液体和提供化学反应的压力流量的作用，此外，在很多装置中还用泵来调节温度。　

　在农业生产中，泵是主要的排灌机械。我国农村幅员广阔，每年农村都需要大量的泵，一般来说农用泵占泵总产量一半以上。

二、泵冷却水管道设汁的要求： (1)泵冷却水系统要根据工艺要求进行管道安装设计。 (2)冷却水管道尽量靠近泵底座或泵基础侧面布置，以免影响泵的维修和检查。 (3)泵的各路供水支管均应设阀门，闭式回水管道卜应设阀门和视镜，开式回水管道引至漏斗或泵基础边小沟内。当压力回水时，进出口总管应有连通管，最低点设排液阀。 (4)泵的各路冷却水管道应并联连接，不应串联。 (5)有可能造成结冰的冷却水管应有保温和排液措施。

3. 船舶主机冷却水系统

船舶动力系统是主机，主机是推动船舶运动的机器，那么什么来保障主机正常工作呢，那得靠燃油，滑油淡水，海水冷却主机运转所产生汩高温，提供这些运转设备正常工作所需要的动力一一电，那电从何来，这就讲到车，辅机，它也是一台柴油发动机，但马力小于主机，它带动一部发电机，发出来的电供全船所需要，照明，航海一切用电设备，主机运转一切辅助设备。

总的说凡是船上一切用电设备的电都是辅机带动的发电机提供。一般船舶是一部主机，配三部辅机，备用和替换便用。

4. 船舶中央冷却系统原理

舰船用空调不仅必须适应海上盐雾、霉菌、潮湿等恶劣的环境，同时还必须适应舰船摇摆、倾斜等不规则运动。它是用来保证人员和设备正常工作的重要设备。其运行效果的好坏，直接影响船员的工作状态，进而关系到战斗力，因总的设计指导思想是在满足性能指标及外形尺寸的前提下，把可靠性和维修性放在首位。具体与普通空调设计略有区别。

主要部件：

1、决定机组可靠性和适应性的重要方面。

选择进口船用半封闭压缩机，高性能比、运转宁静、能够抗摇摆和冲击、具备良好的能量调节性能，内置电子排气超温保护，电气防护等级高，为保证低温启动性能，压缩机配置了曲轴箱加热。

2、冷凝器

设计时充分考虑了安全性与防腐。

传热管：采用成熟的高效铝黄铜（HAl77-2A）

端盖：采用铸铝青铜（ZALQ-92）

管板：采用复合材料（HAl77-2A/16MnR）

冷凝器设置了防腐锌块和安全阀，可有效防腐和保证安全。

3、蒸发器

采用铜管铜片胀接而成，由于蒸发器是冷却系统中关键的传热设备，为此该蒸发器的设计制造均按照国家规定。

4、风机

选用国内最好的船用风机厂家专业生产的离心风机配船用电机。传动结构为直联。要求风机风量足，压头大，噪声较低。

5、电控箱

采用船用成熟结构型式，主要控制元器件采用进口施耐德船用产品。

6、机组采用焊接结构，保证强度，保温部分采用玻璃棉加镀锌消音孔板。

7、机组主要制冷元器件采用Danfoss或ALCO产品，保证稳定可靠。

8、机组回风阀采用带刻度显示的涡轮调节阀，性能比较可靠，调节方便灵活。

结构设计

采用压缩机冷凝器上下叠置，整体前后布排的结构型式，压缩机布置在冷凝器上方，前后依次布排混合箱、过滤器、蒸发器、膨胀阀、电加热器、风机、出风箱等部分，空气的流向为U型，侧面布置自控元器件、仪表盘、电控箱等，整体结构紧凑，便于操作和维护。

制冷系统设计

制冷系统是整个装置的核心，该系统由于制冷量较小，所以采用单台半封闭压缩机，同时考虑到能量调节，所以采用双供液系统，即两个电磁阀和两个膨胀阀，蒸发器也采用双回路，回气采用单回路，冷凝器采用卧式壳管式，蒸发器采用铜管铜翅片，由于船用空调必须具备较高的机外余压，所以送风机采用船用直联式高压离心风机。

5. 船舶大气冷凝器的工作原理

 中央空调中冷却塔冷却泵冷冻泵蒸发器冷凝器的工作原理中央空调冷却塔主要就是为了冷却塔主要就是为冷丁器散热之用，冷冻泵主要是被蒸发器提供动力，使其更凉，他们主要的性能就是这些冷却塔是为了散热，冷冻泵是为了制冷，就是这种情况

6. 船用冷凝器工作原理

冻结器冷凝器的结垢机理冰淇淋冻结器冷凝器水侧结垢的原因是多方面的：多组分过饱和溶液中盐类的结晶析出;不同分散度的一些物质固体颗粒的粘结;有机胶状物和矿质胶状物的沉积；某些物质的电化学腐蚀以及微生物产生等。这些混合沉淀形成了污垢，其中冷却水中的溶解盐类产生固相沉淀是结垢的主要原因，其形成固相沉淀的条件是:

（1）随着温度的升高，某些盐类的溶解度下降；

（2）随着水分的蒸发，水中溶解盐类的浓度增高，一些盐被析出；

（3）被加热的冷却水中产生化学反应，或者某些离子形成另一些难溶的盐类离子。

2、冻结器冷凝器常用的除垢方法

（1）手工清洗手工清洗是用钢丝刷在冷凝器的传热管内来回拉刷，同时再用略小于传热管内径的圆棒在管内反复拉捅，边拉捅边用水清洗。此法简单，但劳动强度大，且不易清洗干净。

（2）机械清洗机械清洗是以刮刀滚刮，将专用刮刀一端接在软轴上，另一端接在电动机轴上，操作时把刮刀插入冷凝器的传热管内，启动电动机，使专用刮刀在传热管内边滚边刮，并用自来水冲洗，使刮下的水垢或其它沉积物随压力水冲掉(此法仅适用于钢制传热水管)。

（3）化学清洗化学清洗是通过化学清洗液的作用，使冻结器冷凝器传热管表面的水垢和其它沉积物溶解、脱落或剥离的一类方法。此法的特点是清洗时间短，除垢彻底干净，是目前使用最广、最有效的清洗方法。

（4）电子除垢电子除垢是使冷却水通过电子水处理仪清除水垢的方法，即在冰淇淋冷凝器的进水管道上安装使用电子水处理仪。

7. 船舶海水冷却系统图

船上有造水机，造水机的原理是：主机在运行时，海水冷却系统冷却气缸，产生高温高压水蒸汽，水蒸气通过造水机消毒等处理后变成淡水。

但是造水机产生的淡水本质上是纯净水，没有人体所需的矿物质，长期饮用对身体不好。

8. 船舶制冷系统的工作原理

水冷空调是空调当中一种类型，不仅能制冷，而且还能换气，能防尘，能除味，是在很多场所都在使用的设备。环保、节能是其最大的特点。那 么水冷空调的原理是 什么呢?其具有哪些方面的性能特点呢?一起来认识一下吧。

　　水冷空调在工作的时候，当风机运行时进入腔内产生负压，使机外空气流过多 水冷空调孔湿润的湿帘表面迫使过帘空气的干球温度降至接近于机外空气的湿球温度，即冷风机出口的干球温度比室外干球温度低5-12℃(干热地区可达15℃)，空气愈干热，其温差愈大，降温效果越好。

　　由于空气始终是从室外引进室内，(这时候叫正压系统)所以能保持室内空气的新鲜;同时由于该机利用蒸发降温原理，因此具有降温和增湿的双重功能(相对温度可达75%左右)。冷风机(蒸发式冷气机)的四周装有使用特种材料的蜂窝状湿帘，具有很大的表面积，通过水循环系统对湿帘不断增湿;在湿帘冷风机内装有高效低噪节能风机，当风机运行时，湿帘冷风机的产生负压，使机外空气流经多孔湿润的湿帘进入机内，由于湿帘上水的蒸发吸收热量，迫使统经湿帘的空气降温。

　　水冷空调是一种不需要制冷剂来散热的空调，所以说减少了向大气中排放氟利昂的，能保护保护臭氧层，因此水冷式冷风机又称作环保空调，绿色空调。水冷空调没有压缩机、无冷煤，只需依靠风扇马达转动产生冷风，省电省心，绿色环保实用。从运行成本上来看，与传统压缩机空调系列相比，耗电量只有其1/8-1/10。不会占用建筑面积，节省了空间，而且还节省了前期的投资成本。在较潮湿地区，一般能达到5-10℃左右的明显降温效果;在特别炎热干燥地区，降温幅度大约能达到10-15℃左右。

9. 船舶冷却水系统的工作原理图

冷却水一般是由冷却水塔制冷实现，一般是将常温35~40度的水降到15~20度左右。如果需要再低一些的温度，冷却水塔就实现不了，需要制冷机组来实现（冰水机，有的又称冷水机），而冰水机的进水温度可以是常温，出水温度可以达到-50~-5度的温度，一些复叠式的制冷机可以实现-150度以下的温度。这个水就是冷冻的水了。比如在注塑行业都要求对成型机进行降温，如果一些模具要求的工作环境温度不高，使用冷却水就可以了，但一些模具成型时需要的就是这个冷冻水的温度。通常为了提高制冷效率和节能目的，会使用冷却水塔进行第一道理制冷，再接入制冷机组来输出冷冻水。

冷热水的区分是相对而言的，主要是需求环境（工况）对于温度的一个界定值的设定。