一、土方开挖分段开挖有什么要求？

对于土钉墙围护结构，开挖深度在满足下层土钉施工的前提下应尽量减少开挖深度，一般不会超过下层土钉50cm。

土钉竖向间距定了，每层的开挖深度也就定了，计算工况满足，这样开挖就没问题。

对于内支撑结构体系，一般每层不超过2m，这个与土质情况就很有关系了，淤泥里面一般1.0m至2.0m，看含水量大小。粘土和粉砂土里面可以达到3m至4m。当然如果有多道支撑的话，肯定会有开挖到每道支撑底10cm这个工况，因为需要施工支撑。

对于分段的话一般15m至40m，根据土层情况设计单位会有要求。以上说的都是理论上，规范里面也没有固定值。

实际施工过程中的情况我就不说了，除了施工支撑需要，没几个施工单位会按照以上施工。

还有一个参数就是土方开挖时候坑内的临时纵坡坡率，淤泥里面约1比3，土质好一般是1比1.5.

二、为什么浇筑大跨径拱圈混凝土宜采用分环分段？

否则容易引起荷载不均匀，支撑安全出问题，同时，浇筑能力限制，所以，宜采用分环分段浇筑

三、船舶建造中分段合拢中墩位高度不足800mm是否有强制要求

没有，墩的高度和你干活的情况有关，如果是200高你也可以进去干活那为啥不低点儿呢。大合拢那块的墩还1m多高呢~~~

四、船舶分段建造过程中上胎后各部分之间是怎么固定的？

可以与胎架进行定位焊。或者用临时的支架支撑，用各种马板与角钢还有铁楔配合固定，还可以用钢丝绳拉紧一端固定！