1. 黄骅港在港船舶动态

一、黄骅港自驾游景点：

1、黄骅港，地区性重要港口；

2、南大港湿地，渤海湾保护区之一；

3、古贝壳堤自然保护区，世界闻名；

4、旧城古城遗址，北齐古建；

5、河北海盐博物馆。二、黄骅的特产：黄骅冬枣、梭子蟹、黄骅烧饼、羊肚汤、黄骅水貂皮、黄骅毛蚶、黄骅小麦粉、黄骅虾酱、黄骅吊炉烧饼、糟鮻鱼、风干黄花鱼等。

2. 黄骅港中海船舶动态表

中捷石化即中海石油中捷石化有限公司，是炼化一体的现代型企业。前身为始建于1975年的河北中捷石化集团有限公司。

近几年来中捷石化秉承“认真、真实、实在”的企业精神，努力提高核心竞争力，充分发挥产品、市场、人才、技术等优势,在产业领域的纵深层面上不断取得新的进展。

公司名称

中捷石化

公司类型

现代型企业

全称

中海石油中捷石化有限公司

公司文化

中海石油中捷石化有限公司是炼化一体的现代型企业。前身为始建于1975年的河北中捷石化集团有限公司。公司现有员工1788人，其中大专以上学历的占34%，平均年龄33.7岁。拥有总资产17亿元，2007年实现销售收入53亿元，利税3.5亿元。占地53万平方米。其所在区域地处环渤海经济圈和大港油田开采区内，北接国家“十一五”规划重点发展的天津滨海新区，南连黄骅港，东邻塘沽港，距韩国仁川港260海里，日本九州港900海里，交通便利，高速公路、国道、铁道一应俱全，具有良好的区位发展优势。

3. 黄骅港船舶进出港动态

一) 煤炭港区

目前煤炭港区陆域270万平方米（由疏港路、国华路与堆场北护岸、西护岸围成）。规划将现有的北护岸、西护岸及港池北围堰分别向北、向西拓展，形成约1422万平方米的陆域，由码头作业区、煤炭仓储、物流、船舶修造及深加工功能区组成。

(二) 综合港区与散货港区

在煤炭港区航道与综合港区航道之间的陆域，布置散货港区；在其根部沿自然岸线向北形成挖入式港池和突堤相间的布置形式，构成综合港区的陆域。陆域总面积6364万平方米，由码头作业区、物流园区、综合服务区、预留港口发展区组成。

(三) 河口港区

河口港区位于大口河入海口处，煤炭港区南侧，陆域面积47万平方米。预留发展区450万平方米。

4. 黄骅港船舶最新动态

至少二十天。

“煤炭江湖”发布消息称,受环保影响,今年秦皇岛港煤炭吞吐量要求不能超过1.8亿吨,目前其吞吐量已达1.5亿吨,秦皇岛港开始限制煤炭出港量,每日不得超0万吨,以后年度总量沐亜缩减。

消息迅速引发“多米诺骨牌”效应,仅几天时间,沿海煤炭运输市场出现联动反应。秦皇岛港的进港船舶至少要等待20天时间,靠泊后至少3天才能装出,造成超百艘船舶压港。受此影响 原靠泊秦皇岛港的船舶转向临近港口停靠,环渤海其他港口也受波及,台州市船东协会数据显示,天津港 曹妃甸港、京唐港、黄骅港和秦皇岛港北方5个主要煤炭港滞留船舶超265艘。

5. 黄骅港码头船舶动态

1984年9月开工兴建的黄骅港  港，是国家重点建设的跨世纪输煤大港，也是河北省第一个地方商港。

黄骅港位于河北省沧州市黄骅市的渤海之滨，恰置河北、山东两省交界处，环渤海经济圈的中部，地理坐标约为38°19′30〃N/117°52′30〃E，朔黄铁路、邯黄铁路、黄万铁路、沧港铁路、黄大铁路[1]直通港口。

黄骅港现已建成20万吨级航道和万吨级以上泊位25个，吞吐量连续3年突破亿吨。

2010年8月18日黄骅综合大港的开航，对冀中南、晋陕蒙等地调整产业结构、转变发展方式、推进全方位开放影响深远。冀中南地区，以及黄骅港腹地可延伸覆盖的晋中南、鲁西北、豫北、陕西、内蒙古等部分地区，通过此通道贸易，远洋运费节省20%，时间节省40%。

此次开航投入运营的是黄骅综合港起步工程，工程概算总投资127亿元，包括4个10万吨级通用散杂货、4个10万吨多用途泊位，规划年通过能力超过5亿吨，集矿石、杂货、集装箱、石油化工、煤炭运输等多功能于一身的综合性大港，使之真正成为亚欧大陆桥新通道、桥头堡。

2019年上半年，黄骅港运营保持平稳态势，完成吞吐量1.43亿吨，同比增长1.99%，集装箱业务完成吞吐量27.13万标箱。

6. 黄骅港口船舶动态

天津港要＞黃驊港

天津港是中国北方最大的综合性港口，是世界等级最高的人工深水港。现有水陆域面积 336平方公里，陆域面积131 平方公里。主航道水深已达-21.0米，岸线总长3.27万米，拥有各类泊位总数 159个，其中万吨级以上泊位 102个，公共泊位岸线总长21.5公里，25万吨级船舶可自由进出港，30万吨级船舶可乘潮进出港。

黄骅港是河北省沿海的地区性重要港口，也是中国的主要能源输出港之一，位于河北省与山东省交界处、沧州市区以东约90公里的渤海之滨，由杂货港区、煤炭港区、综合港区和河口港区4个港区组成。