1. 船舶阀门符号

1、GB/T 12226-2005 通用阀门 灰铸铁件技术条件 GB/T 12226-1989 2006-01-01；

2、GB/T 12227-2005 通用阀门 球墨铸铁件技术条件 GB/T 12227-1989 2006-01-01；

3、GB/T 12229-2005 通用阀门 碳素钢铸件技术条件 GB/T 12229-1989 2006-01-01；

4、GB/T 12230-2005 通用阀门 不锈钢铸件技术条件 GB/T 12230-1989 2006-01-01；

5、GB/T 12232-2005 通用阀门 法兰连接铁制闸阀 GB/T 12232-1989 2006-01-01；

6、GB/T 12250-2005 蒸汽疏水阀 术语、标志、结构长度 GB/T12250-1989，GB/T12248~12249-89 2006-01-01；

7、GB/T 12251-2005 蒸汽疏水阀 试验方法 GB/T 12251-1989 2006-01-01；

8、GB/T 10868-2005 电站减温减压阀 GB/T 10868-1989 2006-04-01

2. 船舶阀件符号

中文名称：液压换向阀 英文名称：hydraulic directional valve 定义：利用控制液体压力推动阀芯来改变流体流动方向的方向控制阀液压换向阀的机能符号上的P、T、A、B代表P是进油口，T是回油口，A、B是通往液压缸A腔、B腔的油口

3. 船舶阀门符号表示

颜色是指管系统。比如海水管。气体。消防、油管等油漆颜色是不一样的。箭头是指进出流向。

管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置。通常，流体经鼓风机、压缩机、泵和锅炉等增压后，从管道的高压处流向低压处，也可利用流体自身的压力或重力输送。管道的用途很广泛，主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、农业灌溉、水力工程和各种工业装置中。

4. 船舶阀门符号大全

ZQ49H-16，防腐浮动楔式平板闸阀

阀门的类型代号闸阀---Z截止阀---J节流阀---L球阀---Q蝶阀---D隔膜阀---G旋塞阀---X止回阀和底阀---H安全阀内---A减压阀---Y蒸汽疏水阀---S连接形式代号容内螺纹---1外螺纹---2法兰---4焊接---6对夹---7卡箍---8卡套---9止回阀和底阀结构形式代号升降式a.直通式---1b.立式---2旋启a.单瓣式---4b.多瓣式---5c.双瓣式---6蝶式a.双瓣---7b.单瓣---8梭式----9 H：阀门代号，是止回阀的代号，4：连接方式，是法兰连接；2：阀门形式，是升降立式；W：密封形式，代表本体出密封面

5. 船舶阀门符号图片

　　按国产阀门型号标准来说，阀门的型号是由阀门类型，阀门驱动方式，阀门连接方式，阀门结构形式，密封材料，阀体材料代号来表示。

　　1、阀门类型代号：Z-闸阀，Q-球阀，D-蝶阀，P-排污阀，J-截止阀，L-节流阀；

　　2、阀门的驱动方式代号由字母表示，常见的有2-电液动，9-电动，6-气动，5-锥齿轮传动，3-涡轮蜗杆;手动不需要写出来;

　　3、阀门的连接形式代号用字母表示，1-内螺纹，2-外螺纹，4-法兰式，6-焊接时，7-对夹式，9-卡箍，0-卡套;

　　4、阀门结构形式代号比较多，拿闸阀来说：0-弹性闸板，1-明杆楔式单闸板阀，2-明杆楔式双闸板阀，3-明杆平行式单闸板阀，4-明杆平行式双闸板阀，5-暗杆楔式单闸板阀，6-暗杆楔式双闸板阀，7-暗杆平行单闸板阀，9-暗杆平行双闸板阀;

　　5、密封材料或衬里材料分别用R-奥氏体不锈钢，T-铜合金，X-橡胶，S-塑料，N-尼龙塑料，F-氟塑料，H-Cr系不锈钢，Y-硬质合金，J-衬胶，M-蒙乃尔合金，Tc-陶瓷;

　　6、阀体材料代号Z-灰铸铁，K-可锻铸铁，Q-球墨铸铁，T-铜及合金，C-碳钢，P-铬镍系不锈钢，R-铬镍钼系不锈钢，V-铬钼钒钢。

　　举例：对于电动、法兰连接、明杆楔式双闸板，密封面材料由阀体直接加工而成，公称压力PN0.1MPa阀体材料为灰铸铁的闸阀：Z942W-1电动楔式双闸板闸阀。

6. 船舶管系常用符号

灯语(灯光通信)是船只之间通信的一种通用化语言，在国际上的使用十分广泛。“灯语”一词由来已久。在通讯还不发达的年代，灯语在航海领域起到了至关重要的作用。利用灯光的闪烁频率，以二进制的摩尔斯码传递信息，可以帮助船员在较远的目视距离相互沟通。

船舶的号灯按用途分为两种：航行灯和一般信号灯。号灯的开、关时间一般是以日落、日出为时间界限的。

信号灯：是船舶在各种特殊情况下的灯光标志，特别是夜间航行，更是不可缺少的通信联络的工具之一。信号灯的控制一般是集中在驾驶台，要求两路供电。信号灯的种类很多．为了适应某些国家的港口和狭小水通道的特殊要求，远洋船舶的信号灯设置比较复杂。这些信号灯通常安装在驾驶台顶上专设的信号桅或雷达桅上，按照规定数盏(8～12盏)红、绿、白等颜色的环照灯分成两行或三行安装。

航行灯：是船舶照明系统中的一个独立部分，是保证船舶夜间安全航行的重要灯光信号。在任何情况下，都必须保证它的明亮，以表明本船的位置、状态、类型、有无拖船等，从而防止周围或过往船舶误会，造成海损事故的发生。根据国际规则规定，根据船舶的大小和长短尺寸，数量上有所不同。长度大于50米的船舶，应安装5只航行灯，分别为前桅灯，后桅灯，后艉灯，左右两盏舷灯。相关规则规定，在能见度不良的情况下，任何时候，即使是在白天，也要开启航行灯。

船舶灯光通信使用摩尔斯符号（Morse）,发信人手工操纵闪光灯发送,收信人凭视觉接收。摩尔斯符号以点码(短)和划码(长)单独或组合来组成字母和数字。约定发送方法为:点码持续1单位时间;划码持续3单位时间或更长些;字符内码与码间隔1单位时间;字符之间间隔3单位时间或更长些。然而,在实际发送过程中,存在着单位时间长度(或者说发送速度)因人而异,以及随机误差引起点码(或划码)长短不一的问题。只有经过一定的专业训练,才能发送得比较规范,易于被收信人识别。

然而灯语的发送和读取都是靠人工获得和解码，如果缺少专业人员，那么将会对航行船只造成十分巨大的影响。由于人的视觉暂留为0.1-0.4秒，因此闪光和简写的单位长度应该超过人的视觉暂留，这随双方信号员个人情况而有所变化。而视觉暂留现象，是灯光通信的速度受到了很大限制。

现代科学技术将灯光信号的发送和接收自动化后，使用不可见光代替原来的可见光通信，也就成为了可能。这一改造将使灯光通信更加保密，更加隐蔽化。但是现有的光通信技术主要应用于陆路交通运输中，在载具间传递简单的距离、位置信息；而海路航运与陆路运输不同，其存在以下问题:1.海路航运中船舶间距离相比陆路运输中车辆间距离远的多，对信号传播距离有更高的要求；2.海路通信方式不如陆路通信方式多样，特别是遭遇战争、恶劣天气或设备损坏等非正常因素的影响，因此灯光通信作为一种相对较为稳定的传播方式，相对于陆路环境中更需要依靠其传递更多的信息，所以对信号编码及信号的接收有更高的要求。

现代船舶（包括海洋钻井平台）上用于满足各种照明和信号要求的一类交通灯。包括船用照明灯、航行灯和信号灯3类。按国际公约规定,船舶在夜航、作业或能见度低的情况下，为了表明它的位置、在航状态及种类等特征,在船上须装备各种灯具,显示各种信号，以便识别和避让。为此，航行灯和信号灯的光弧、能见距离、色度、外壳防护和安装位置都有严格规定。船灯的设计、制造必须符合船舶规范和国际公约的有关规定，并经船舶检验部门检验合格发给证书后方可装设使用。

正所谓：“人有人言，灯有灯语，”灯语也是一种通讯工具，夜晚在海上航行的船舶就是靠各种灯光的变化进行交流和沟通，以保证船舶正常有序的通行。

7. 船舶电气符号大全

车钟是用于通信联络的。

比如说驾驶室要求进一，在机旁车钟就会响，只有也打到进一才会消音，实现了联络的目的。

进一、二、三、四代表主机转速，进一一般代表离合器合排，进二、三转速逐渐升高，进四到额定转速了。

8. 船用阀门图标

制造标准不同。主要是船用阀的 安装法兰、镙纹、尺寸大小要合乎 世界各国习惯;再就是材质要求，船用阀大部分是青铜的。船用阀门满足船舶环境条件，用于控制船舶管路内流体的压力、流量和流动方向的设备。需要相关行业认证。

9. 船型开关符号

应该是o和 - 那个是开关

I是打开，O是关闭。开关也有其他的符号表示，也就是ON和OFF，其中符号OFF是关闭，ON是打开。

电源开关符号的意义：

“I”位置表示数字“1”，是开的意思，相当于电平信号通。

“O”位置表示数字“0”，是关的意思，相当于电平信号断。

“I”、“O”一般是标在船型（翘板）开关的按钮两端，更科学的设计是在开关的安装位置“I”端标识“ON”字样，在“O”端标识“OFF”字样。

10. 船用阀门型号表示方法

通常会包括船舶物料、船舶伙食和船舶维修，这里只简单介绍船舶物料。

船舶物料

船舶物料，按照船舶的部门分为：

DECK 甲板

甲板部门的物料包括船员保护设备、航海图表、记录纸、打印纸、出版物和标牌、软管、接头、船用阀门、空气帽、溢油应急设备、GMDSS、舱口密封带、高压甲板清洁设备、ISPS仓库、管道、弯头、三通、法兰等；

11. 船用阀门图片

船用阀门主要标准

1、GB/T 12233-2006《通用阀门 铁质截止阀与升降式止回阀》

2、GB/T 12235-2007《通用阀门 法兰连接钢制截止阀与升降止回阀》

3、JB/T53174-94《截止阀 产品质量分等》

4、JB/T53165-92《高压平衡截止阀》

5、GB/T 587-2008《船用法兰青铜截止阀》

6、GB/T 590-2008《船用法兰铸铁截止阀》

7、GB/T 8464-2008《铁制和铜制螺纹连接阀门》

8、GB8465.2-87《内螺纹连接闸阀、截止阀、球阀、止回阀 基本尺寸 铁制截止阀》