1. 船舶新技术

从20世纪80年代开始，我国的造船工业出现了历史性的转折。以承接建造各种类型的出口船舶为契机，国外先进的造船技术和造船生产管理模式不断得到引进、消化、吸收，中国的造船工业开始了腾飞。这对我国的船舶漆和船舶涂装带来了巨大的推动作用。在船舶漆方面，国外各种新型高性能油漆不断得到应用，国内相应的油漆也相继诞生，国产船舶漆在档次、质量、产量以及销售服务等方面有巨大的长进。在船舶涂装方面，各种新技术、新装备、新工艺、新的生产管理模式不断地改造和取代陈旧、落后的旧事物、旧习惯，是国产船舶在涂装技术和涂装质量方面达到或接近国外先进水平。但是由于科学管理和人员素质方面的原因，我国船舶涂装的生产效率和成本同世界先进造船国家相比还有一定的差距。

2. 船舶新技术焊接缺陷

　　由于激光技术具有焊接热输入低，焊接受热区域影响小和不易变形等特点，因而在铝合金焊接领域受到格外的重视。但另一方面，由于其自身所存在的缺陷，导致激光焊接加工存在着三大焊接难点。那么该如何巧妙解决呢？

　　焊接难点一、对材料的激光吸收率低

　　a）采取适当的表面预处理工艺。比如说砂纸打磨、表面化学浸蚀、表面镀等预处理措施。增加材料对激光的吸收率。

　　b）减小光斑尺寸，增加激光功率密度。

　　c）改变焊接结构，使激光束在间隙中形成多次反射。便于铝合金焊接

　　焊接难点二、易产生气孔和热裂纹

　　1） 经过多次焊接试验和研究发现，在焊接过程中调整激光功率波形，可以减少气孔不稳定塌陷，改变激光束照射的角度以及在焊接中施加磁场作用，都可以减少焊接时产生的气孔。

　　2）在使用YAG激光器时，可以通过调整脉冲波形，控制热输入，以减少结晶裂纹。

　　焊接难点三、焊接过程中，焊接接头力学性能下降

　　由于铝合金焊接产生的气孔不稳定，导致焊接接头的力学性能。铝合金主要包括Zn、Mg 、Lv三种元素。在焊接时。铝的沸点均高于其他两种元素的沸点。所以在铝合金元素焊接时可以加入一些低沸点合金元素，有利于小孔的 形成，焊接的牢固性。

　　铝合金激光焊接加工的高效率使得人们对它的发展前景非常期待。因此有研究学者不断研发出激光-电弧符合工艺、双焦点技术等新型技术，来改善焊接过程的稳定性，提高焊缝质量。

3. 船舶新技术的发展情况

有前途。

船舶职业技术学院的话顾名思义是以船舶专业为主的学校。就业率的话船舶方面一直都不低的，不过近年水工不景气，而且培训出来的船员太多，现在就业情况比前几年要差许多，并且换证和高级船员上岗要比以前难许多。如果考虑好准备进这行的话，驾驶要比轮机专业吃香得多。所以还是有发展前途的。

4. 船舶新技术新设备的使用

主机：作用是带动船尾螺旋浆旋转，作为船舶的推进动力。

辅机：作用是带动发电机，提供和保障全船的电力供应。

应急发电机：以备船舶主发电机失灵时，代替主发电机工作，向必要的设备提供电源。

锚机：是锚设备的一部分。

分油机：对主机，辅机所用的燃油进行分离，分岀油中的杂质，然后送供油系统给机器使用。

5. 船舶新技术论坛新闻

第23届2021年中国工博会上海国际新材料产业展将于2021年8月24—28日在国家会展中心（上海）隆重举办。致力于扩大国际技术与产业合作，提升新材料产业创新应用的核心竞争能力，为政府、协会、企业等构建合作交流的平台。

新材料作为《中国制造2025》重点战略领域，是国民经济和社会发展的基础，是支撑国家重大工程建设，促进传统转型升级，构建国际竞争新优势的重要保障。中国国际工业博览会新材料产业展将充分利用中国工博会在先进装备制造领域的平台优势，整合石油化工、机器人、信息技术、新能源、汽车、航空航天、轨道交通、船舶制造、国防军工等产业链上下游资源，汇聚全球材料领先企业，集中展示顶尖材料技术在先进装备制造领域的应用成果，打造一个全球材料产业应用的新平台

6. 船舶新技术应用

不容易，

航波技术，说白了就是船舶驾驶。能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海人才。

主要课程：航海学、船舶避碰与值班、航海气象学、船舶结构与设备、船舶货运、航海英语、船舶安全与管理、船舶操纵、船舶无线电技术基础、航海仪器、航运业务与海商法、船舶原理、 轮机概论等

主要实践性教学环节：包括GMDSS操作训练、船舶教学认知实习等。

主要专业实验：电工电子实验、船舶驾驶模拟实验、罗经应用实验等

7. 船舶新技术 教材

通常来说，目前全国船员培训专业航海英语和轮机英语都是用大连海事大学出版社出版的《航海英语》和《轮机英语》这两本书。

而这两本书还分二、三副使用以及大副、船长使用。

8. 船舶新技术有哪些

1.负责管辖范围内船舶、水上设施、船用货物集装箱及船用产品检验机构、辅助性检验机构、公正性检验机构及相关从业人员的资质管理工作,对管辖范围内有关单位的质量自检制度实施监督管理。

2.组织协调开展管辖范围内船舶检验质量监督管理工作，受理对验船工作的投诉；参与船舶检验质量有关的重大事故的调查。

3.按照授权，负责外国驻华验船公司的监督管理工作。

4.负责本局登记船舶的吨位丈量复核、临时船舶吨位证书签发、本地船厂建造的中国籍船舶重要日期确认工作。

5.按照授权组织开展全国辅助检修检测机构人员培训和发证工作。

6.承担中国海事局注册验船师资格考试专家委员会秘书处的职责，协助部海事局组织注册验船师资格考试相关工作。

7.负责管辖范围内船检政策、法规的贯彻实施工作,在管辖范围内开展与船检技术相关的国际公约、国内政策法规以及国内外船舶技术发展动态的跟踪研究和履约实施工作。

8.负责管辖范围内船舶检验新技术、新规范应用及试点方案的受理和推广工作。

9. 船舶新技术应用发展上海国际峰会

2021年7月15日-7月16日丨上海 第七届中国特殊资产管理与破产重整峰会

7月15日 第一天论坛

09:00 新宏观周期下，经济格局与产业重塑

09:30 特殊机会投资行业还有哪些机会？

10:00 价值投资视角看困境企业处置与应对

12:30 午餐&行业交流

7月15日 下午主论坛

14:00 回顾2021年半年度的住宅拍卖规模及趋势

14:30 金融机构如何参与特殊机会投资行业？

15:00 防范地方债务风险与纾困化解路径

15:30 茶歇&行业交流

16:00 圆桌对话：AMC行业如何错位竞争？

·探讨区域城农商行特殊资产的特点及化解应对

·个贷不良资产批量转让市场最新进展与特点

17:00 第一天会议结束&行业交流

7月16日 第二天论坛

09:00 预重整如何“整”？

09:30 圆桌对话：个贷不良资产处置进行时，市场规模几何？

·个贷不良资产处置最新进展与创新

·处置个贷不良资产的痛点与突破

10:30 圆桌对话：违约常态化下，探讨租赁业风险防范与不良资产处置

·船舶违约资产化解与投资逻辑

·破产程序中融资租赁债权的处置难点及应对

11:30 茶歇&行业交流

11:40 圆桌对话：房企+AMC，探讨房地产特殊资产盘活新格局

·强监管下，房地产特殊资产怎么投？如何盘 活？

·如何提升处置效率及提升困境资产价值？探讨住宅烂尾楼、商业及物流地产的处置与投资策略

12:40 第二天论坛结束