1. 船舶尾气排放标准国标

我认为国家对燃料的排放标准是：

“国六”是汽车尾气排放的国家标准。“国六”的排放标准需要比“国五”严格50%以上。从2020年7月1日起，所有销售和注册的汽车必须基本达到国家VIA标准。在国内销售的汽柴油除了汽车尾气排放达到国家标准6外，还必须达到国家标准6

2. 船舶大气污染物排放标准2018

按照国家综合排放标准与国家行业排放标准不交叉执行的原则，造纸工业执行《造纸工业水污染物排放标准(GB3544-92)》，船舶执行《船舶污染物排放标准(GB3552-83)》，船舶工业执行《船舶工业污染物排放标准(GB4286-84）》，海洋石油开发工业执行《海洋石油开发工业含油污水排放标准(GB4914-85)》，纺织染整工业执行《纺织染整工业水污染物排放标准(GB4287-92)》，肉类加工工业执行《肉类加工工业水污染物排放标准(GB13457-92)》，合成氨工业执行《合成氨工业水污染物排放标准(GB13458-92)》，钢铁工业执行《钢铁工业水污染物排放标准(GB13456-92)》，航天推进剂使用执行《航天推进剂水污染物排放标准(GB14374-93)》，兵器工业执行《兵器工业水污染物排放标准(GB14470.1～14470.3-93和GB4274～4279-84)》，磷肥工业执行《磷肥工业水污染物排放标准(GB15580-95)》，烧碱、聚氯乙烯工业执行《烧碱、聚氯乙烯工业水污染物排放标准(GB15581-95)》，其他水污染物排放均执行本标准。

1.3 本标准颁布后，新增加国家行业水污染物排放标准的行业，按其适用范围执行相应的国家水污染物行业标准，不再执行本标准。

3. 船舶大气污染物排放公约要求

无论那一年，无论在什么地方，多少海里，也不能处理含有油的污水，这员保护海洋环境的国际公约所规定的，只能排水，不能排带油污水，如果被证实，得到的员重罚，所以任何船舶不能自私目无国际公约法，向海洋是排放带油污水，破坏海洋生太，污染海洋环境

4. 船舶尾气排放标准国标是多少

《氢气站设计规范》有如下规定，供参考！12.0. 9 氢气放空管，应设阻火器。阻火器应设在管 口处。放空管的设置，应符合下列规定：1 应 引至室外，放空管管口应高出屋脊1m；2 应有 防雨雪侵入和杂物堵塞的措施；3 压力大于 0.1 MPa时，阻火器后的管材，应采用不锈钢 管。

5. 船舶尾气排放标准国标最新

废气排放标准：根据《大气污染物排放标准》规定，大气污染物排放标准是为了控制污染物的排放量，使空气质量达到环境质量标准，对排入大气中的污染物数量或浓度所规定的限制标准。

       颗粒物：PM10：50/150μg/m3（日均，一级/二级）；PM2.5：35/75μg/m3（日均，一级/二级）；HCL：50μg/m3（日均），60μg/m3（时均）；SO2：80μg/m3（日均），100μg/m3（时均）；NOx：250μg/m3（日均），350μg/m3（时均）；汞：0.1mg/m3；铅：1.0mg/m3。

6. 船舶污染物排放标准

GB 3552-2018是船舶水污染物排放控制的国家强制标准。该标准具体编号及名称为GB 3552-2018船舶水污染物排放控制标准。

该标准的具体情况如下：

本标准规定了船舶含油污水、生活污水的污染物排放控制要求和监测要求，含有毒液体物质的污水和船舶垃圾的排放控制要求，以及标准的实施与监督等内容。

本标准适用于中华人民共和国领域和管辖的其他海域内，船舶向环境水体排放含油污水、生活污水、含有毒液体物质的污水和船舶垃圾等行为的监督管理。

本标准适用于法律允许的污染物排放行为。

7. 船舶废气排放标准

废气处理的国家排放标准是(《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996)。

废气处理因素：

一、能有效去除工厂车间产生的苯、甲苯、二甲苯，醋酸乙酯，丙酮，丁酮，乙醇，丙烯酸，甲醛等有机废气，硫化氢，二氧化硫，氨等酸碱废气处理。

二、要看行业主管部门如何推荐。作为行业主管部门的推荐可信度比较高。

三、要看废气处理的原理。现在比较多的废气处理方式有活性炭吸附法、高温催化燃烧、冷凝法、湿式回收法、生物法等等。

8. 船舶排放标准最新

船舶的生活污水每人每天是没有定量标准的。船上的生活污水都在单独的污水舱存放，从污水舱排放到大海的生活污水有严格的规定，必须离海岸线十二海里以外，才可以排放生活污水。船员洗澡、洗衣服、洗漱以及做饭所用的生活污水，没有规定每个人的使用量。

9. 船舶废气排放标准2019

汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气，在我国新车常用的欧Ⅰ和欧Ⅱ标准等术语，是指当年EEC颁发的排放指令。

世界汽车排放标准并立，分为欧洲、美国、日本标准体系。欧洲标准测试要求相对而言比较宽泛，是发展中国家大都沿用的汽车尾气排放体系。并且，由于我国的轿车车型大多从欧洲引进生产技术，中国大体上采用欧洲标准体系。

我国的尾气排放标准一年一个台阶：2004年7月1日，全国范围内开始实施国2排放标准；

2007年7月1日，全国范围内开始实施国Ⅲ排放标准。

北京市2013年对全市新增机动车实施“国家第四阶段机动车污染物排放标准”

国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。

2018年6月22日，环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2019年7月1日起实施。

10. 船舶尾气排放标准国标规范

燃油锅炉：2014年7月1日起，二.氧化硫、氮氧化物、烟尘排放浓度限值分别为300mg/m3、250mg/m3、30mg/m3；2015年1月1日起，二.氧化硫、氮氧化物、烟尘排放浓度限值分别为200mg/m3、250mg/m3、30mg/m3。