1. 船舶工程工作累吗工资高吗

青岛北海船舶重工有限公司的待遇看你做什么工种，什么工作。

都是不一样的，工种类的也是分好多种的，本厂的员工也有不累的，也有累的。

船体工作的要累的，工资不是很高，电气的也累工作也不高，都是时常有加班的，在就是在后勤的不是很累，工资要比前面一线的要低一些。

再就是在办公室的要看你的资历吧。

其他的企事业单位的福利都有的

2. 工程船机工累吗

海员这个职业不是你想像的那么好！

普通船员的薪水很一般，人太多工作也很难找；

而要做职务海员，有很长的路要走！

山东潍坊有很多船员学校（潍坊通达，潍坊华洋等），学费2万以上，时间2年；毕业时要通过海事局的考试才能拿到白皮书。

毕业后要找船实习一年。找船很难，学三副三管太多了，一般要交钱才能上船。实习很辛苦，做最累的活，拿最低的工资或不拿钱。

实习完后到海事局换证取得三副资格证书，然后找公司上船干三副（不是你取得证书就有机会做的），开始你的驾驶员生涯！

投入：人民币大约5万元，时间大约4年。

产出：漂泊在外的工作。也许还算可观的收入（如果自己努力且运气好的话）

3. 工程船船员累不累工资怎么样

工程船和货船都是长江上的一种船舶，工程船一般是国营公司船舶，工程船一般是白天作业，生活又好，晚上就抛锚休息了，只留下一人值班就行了。

货船就不同了，船上人员又少，靠码头装出货又苦，基本上得不到休息。

货装好后不分黑夜不停的走，所以工程船比货船舒服多了。

4. 船舶服务工程师工作累吗

武汉船用机械有限责任始建于1958年，隶属于中国船舶集团有限公司，现有员工3400余人，注册资本30亿元，资产总额108亿元。公司集大型成套装备研发、制造和服务于一体，产品涉及舰船装备、船海工程、港口装备、焊接材料、桥梁产品和燃气轮机配套等多个领域，既是我国海军装备建设的重要力量，也是国内领先的船海装备制造企业。

公司作为国家认定的重点保军企业，肩负为海军舰艇配套特种装备的使命，产品涉及海军水面水下所有专项工程，并承担了多项新型重点装备研制任务，为海军装备现代化作出了突出贡献。公司长期从事船用特辅机的研制生产，拥有门类齐全的专业化配套能力，并提供完整的系统集成解决方案，用户遍及国内国外主要船厂船东，被誉为中国船舶配套企业的旗舰。公司面向国际国内市场，全面发展海工装备产业，形成了甲板与拖带系统、海洋起重设备、推进及动力定位系统、液货装卸系统和平台升降系统等产品系列，具备从设备研制到系统集成和多功能支持性平台总装建造的核心能力。公司充分发挥自身优势，大力发展应用产业，并在焊接材料、港口装备、桥梁产品和燃气轮机配套等领域获得了长足的发展。

5. 工程船待遇怎么样

如果跟船一般2-3个月休一次，但是靠码头可以上岸休息一下，待遇过万没问题； 如果上海洋平台一般2-4个月休息一次，期间不能随便下平台，平台好处是比较平稳，适合晕船不严重的人，收入比船上要高一些； 另外，一般船上和平台都有自己的补贴，比如拖航或者特殊作业都有补贴。

6. 船舶工程师工资高吗

看是什么工种~~如果是船舶工程师的当然有八千，但是一般的工人是没有的~~呵呵~~

7. 船舶工程技术以后工作很累吗

打捞沉没于水中物体的工程作业。包括打捞船舶、飞行器、货物等。在航道、港口水域中的打捞作业，可达到清理通航障碍物的目的。

也常用于石油钻井中，指采用相应的措施工具捞出井下落物的作业过程。沉船可用多种方法打捞，各种方法可单独采用，也可几种方法联合采用，视具体需要而定。

8. 船舶工程工作累吗工资高吗女生

海船值班水手工作为8小时工作制（靠离码头及其他特殊情况除外），即白班和晚班各4个小时，很少会出现加班的情况。实事求是来讲，水手的工作种类相对繁杂，但工作强度并不算高，根本谈不上不算累。当然，这也和航运公司及船舶管理人员有关，通常来讲，正规的航运公司，普通的值班水手和机工劳动强度越低，而一些沿海的小型船舶或多股东、管事的船上，水手工作时间和劳动强度都会增加，所以水手工作是否累，主要取决管理人员及公司！

9. 船舶工程技术工资待遇

专业是工科专业，我就是这个专业毕业的。感觉在众多专业专业中还算可以。何况哈工的船舶专业在整个船舶界都是顶尖的，很好就业，毕业的第一年（本科)大多都是3000左右，高于平均工资水平，两三年后一般4000到6000。当然混的好的会更多10000+的也有，要是你两三年后拿不到4000+说明你在这个行业不会混。刚毕业可能会到做现场，要有吃苦的准备。当然也看个人机遇。