海洋钻井安全风险分析报告(海洋钻井安全风险分析报告范文)

1. 海洋钻井安全风险分析报告范文

一、井架操作人员必须经过相关技术培训方可上岗作业；

二、第一次使用前必须对整个井架进行检查后方可使用；

三、吊篮内的物料应均匀分布，不得超出吊篮，当长料在吊篮中立放时，应采取防滚落措施，散料应装箱或装笼；

四、严禁超载；

五、严禁人员攀登穿越提升机架体和乘吊篮上下；

六、高架提升机作业时，应使用通讯装置联系，低架提升机在多工种多楼层同时，使用时应专设指挥人员，信号不清不得开机，作业中不论任何人发出紧急停车信号应立即执行；

七、闭合主电源前或作业中突然断电时，应将所有开关扳回零位，在重新恢复作业前，应在确认提升机动作正常后方可继续使用；

八、采用摩擦式卷扬机为动力的提升机，吊篮下降时，应在吊篮行至离地面1-2m处，控制缓缓落地，不允许吊篮自由落下直接降至地面；

九、装设摇臂把杆的提升机作业时，吊篮与摇臂把杆不得同时使用；

十、操作人员得到下降信号后，必须确认平台下方无人员停留或通过，方可下降；

十一、使用一段时间后，应检查钢丝绳、滑轮、滑轮轴和导轨等，发现异常磨损，立即修理或更换。

十二、作业后，应将平台降到最低位置，切断电源，锁好开关箱。

2. 海洋钻井平台包括哪两个

任何钻井平台都会分为两个区域，一个叫作业区，一个叫生活区，作业区就是堆放钻井材料和设备的地方，堆放钻具的叫管排架，堆放泥浆材料的叫泥浆房，机械电气有堆放材料的库房，大型机械设备均堆放在主甲板上。

生活区是单独的一栋楼，一般三～五层，餐厅厨房各部门办公室一般在一，二层，其它层位是员工房间，有的平台还有电视房，健身房，图书馆等。还有洗衣房，医生诊室及飞机接待室。

3. 海洋钻井发展的历程及展望

近海石油的勘探开发已有100多年的历史。1897年，在美国加州Summerland滩的潮汐地带上首先架起一座76.2米长的木架，把钻机放在上面打井，这是世界上第一口海上钻井。1920年委内瑞拉搭制了木制平台进行钻井。

1936年美国为了开发墨西哥湾陆上油田的延续部分，钻成功第一口海上油井并建造了木制结构生产平台，两年后，于1938年成功地开发了世界上第一个海洋油田。

第二次世界大战后，木制结构平台改为钢管架平台。1964-1966年英国、挪威在水深超过100米、浪高达到30米、最高风速160千米/小时、气温至零下且有浮冰的恶劣条件下，成功地开发了北海油田。标志着人们开发海上油田的技术已臻成熟。目前已有80多个国家在近海开展石油商业活动，原油产量占世界石油总产量的30%左右。

4. 海洋钻井事故

应该是安全的,以前出过事故,现在对海上平台管理应该是严格的。

5. 海洋钻井安全风险分析报告范文怎么写

钻井监督主要是作为甲方的代表，监督钻井公司的钻井全过程的井控、安全进行监督，从放井位一直到完井整个过程都在实施监督，防范钻井风险，防止发生安全环保事故，尤其是井喷事故的发生。

6. 海洋钻井井控技术要求

IADC是国际钻井承包商协会的缩写，英文全称为International Association of Drilling Contractors。IADC已有65年的历史，钻井行业的权威机构，已广泛被各国政府认可，在业界享有很高的信誉。每年的九月份开始考试

7. 海洋钻井安全风险分析报告范文最新

关于这个问题，海上平台安全监督岗位是一项非常重要的职责，主要是监督和确保海上平台的安全运行。该岗位需要有较高的专业知识和技能，包括了解海上平台运行的各个方面，了解安全管理规定和标准，以及掌握危险情况的处理方法。

该岗位需要有责任感和决策能力，因为在紧急情况下，监督员需要快速做出正确的决策，以确保海上平台的安全。此外，该岗位需要具备良好的沟通能力，能够与其他员工和上级领导有效地沟通和协作。

总之，海上平台安全监督岗位是一项具有挑战性和重要性的职责，需要具备专业知识、责任感、决策能力和沟通能力等多方面的能力。

8. 海洋石油钻井平台工作有风险吗

一般省内的话也就两千多，奖金一千到七千不等，外省的话工资会高一些，一般新疆、内蒙工资在4000左右，陕西、海南也差不多4000，但平常还有些补助和一些季度奖等，总的来说工资工资在3500-7000左右。1、其实我感觉井队对大多数人来说都不是好工作，长期现场、而且比较累、离婚率相当高，不过早期可以挣两年钱积累点经验，长期的话建议不要干。2、钻井队太苦，太寂寞，工作比较没有乐趣常年在外，比较辛苦，极度辛苦危险探索人类身体极限的苦力，上班后由领导开会安排今天的工作。3、那里全都是大铁家伙，很容易受伤没闲着的时候，有时候累得手打哆嗦，干年数久了一般都有职业病，就是有很严重的腰肌劳损。

9. 海洋钻井平台未来前景

关于这个问题，大船海工挪威钻井平台最后去了印度尼西亚。该平台于2018年被拆除，然后被运往印尼的巴塔姆岛，作为当地的海洋工程项目的一部分。