1. 马汉强调控制海洋不是控制海洋的全部,而主要是控制
马汉提出影响海权发展的六个因素，分别是地理位置、自然结构、领土范围、人口数量、民族特点与政府性质。马汉在书中引证了英国历史上曾获得海上霸权的事实，提出了影响国家发展海权的六个重要因素，证明了国家想要发展海权必须以强大的海军控制海洋，以掌握制海权。
1、马汉认为国家发展海权最理想的位置是居中央位置的岛屿，靠近主要的贸易通道上，有良好的港口和海军基地。如岛国，既不靠陆路去保卫自己，也不靠陆路去扩张领土，而完全把目标指向海洋，比大陆国家拥有更明确的向海洋发展的战略目标，具有发展海权的优越条件。
2、马汉认为致力于发展海权的国家，必须拥有漫长的海岸线，要有许多能够得到保护的深水港湾以及深入内地的大河等条件。
3、马汉认为国家发展海上力量必须要有一定面积的领土作为依托，领土的大小要与国家人口的数量、资源及其分布状况相称。
4、马汉认为人口以从事海洋事业的人员为主，可以为海军的发展提供充足的兵员。
5、马汉认为一个海军强国的人民一定要渴求物质利益，追求国内外有利可图的商业往来，也可概括为一个民族强烈地追求海外殖民地、追逐海外利益的民族精神。
6、马汉认为政府要具有海洋意识且对海军重视，政策上具有连续性。
2. 马汉控制了海洋就控制了世界
马汉认为，在诸多欧洲国家中，最有条件与英国在海上竞争的是：
选项：
A:俄国
B:西班牙
C:德国
D:法国
答案: 【法国】
2、问题:马汉认为，早起的殖民大国有：
选项：
A:葡萄牙
B:荷兰
C:西班牙
D:英国
答案: 【葡萄牙;
荷兰;
西班牙;
英国】
3、问题:马汉认为，在诸多欧洲国家中，最有条件与英国在海上竞争的是法国。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
4、问题:马汉反复强调，控制海洋就是控制海洋的全部。
选项：
A:错
B:对
答案: 【错】
5、问题:马汉认为影响国家发展海权的因素包括地理位置、自然形态、领土面积、人口数量、民族特性和政府性质。
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】
3. 马汉控制海洋就是控制海洋的全部
海洋的作用在于交通，马汉总结出的一个著名结论是：交通决定战争。
马汉认为制海权对一国力量最为重要。海洋的主要航线能带来大量商业利益，因此必须有强大的舰队确保制海权，以及足够的商船与港口来利用此一利益。
马汉也强调海洋军事安全的价值，认为海洋可保护国家免于在本土交战，而制海权对战争的影响比陆军更大。他主张美国应建立强大的远洋舰队，控制加勒比海、中美洲地峡附近的水域，再进一步控制其他海洋，再进一步与列强共同利用东南亚与中国的海洋利益。
地理位置：
最理想的位置是居中央位置的岛屿，并靠近主要的贸易通道上，有良好的港口和海军基地。例如：不列颠群岛与欧洲大陆的距离不远不近，既足以使英国获得对抗外敌入侵的相当安全保障，又便于打击敌人，换言之，进可攻退可守。
英国以英吉利海峡和欧洲大陆相隔大，不仅有水为屏障，且距欧洲大陆近，因此英国不须维持大陆军，而可集中国力发展海权，以优势的海军来封锁欧洲大陆港口，并控制出入欧洲北部的航线。与英国成强烈对比的是法国，他不仅要维持大陆军，而其海军也必须分驶大西洋与地中海，因此在海权竞争中，法国对英国便居于劣势。
4. 马汉反复强调,控制海洋不是控制海洋的全部
马汉最初在萨拉戈萨战役中萌发了海权论。在这场战役中，法国海军被英国海军击败，这使得马汉认识到海上军事力量的重要性。他认为，拥有强大的海军可以为国家带来巨大的财富和战略优势，并赋予国家更大的影响力和话语权。
这一思想逐渐发展成为马汉的海权论，成为19世纪欧洲海权竞争的重要思想。
5. 马汉认为控制海洋就是控制海洋的全部
马汉的海权论体系划分为狭义和广义两个部分。
广义的思想主要是海权哲学，这是一种学术层面的价值，狭义的思想就指海权战争理论，这也是很多人研究的内容。
在马汉的思想里，对海洋的控制是一个重要的历史因素，因为它不仅仅在于要求国家发展海军力量，还在于海外贸易等内容，对海洋的控制是一个综合性思想体系，这一思想也成为马汉海权论思想体系的原动力。
6. 马汉反复强调控制海洋不是控制海洋的全部而是控制
海洋的作用在于交通，马汉总结出的一个著名结论是：交通决定战争。
马汉认为制海权对一国力量最为重要。海洋的主要航线能带来大量商业利益，因此必须有强大的舰队确保制海权，以及足够的商船与港口来利用此一利益。
马汉也强调海洋军事安全的价值，认为海洋可保护国家免于在本土交战，而制海权对战争的影响比陆军更大。他主张美国应建立强大的远洋舰队，控制加勒比海、中美洲地峡附近的水域，再进一步控制其他海洋，再进一步与列强共同利用东南亚与中国的海洋利益。
7. 马汉反复强调控制海洋不是控制海洋的全部而主要是控制
马汉认为海权的历史意义在于谁控制了海权就控制了世界。
可以说谁控制了海洋，谁就控制了世界。谁控制了海洋，谁就拥有了控制海上交通的能力；谁拥有了控制海上交通的能力，谁就控制了世界贸易；谁控制了世界贸易，谁就控制了世界财富，从而也就控制了世界本身。几百年来，葡萄牙、西班牙、荷兰、英国乃至今天的美国在世界上的优势力量都是以海权为基础的。因此马汉说海权的历史意义在于谁控制了海权就控制了世界。
8. 马汉强调控制海洋就是控制海洋的全部
马汉认为海权的历史意义在于“控制了海洋就控制了世界”。
马汉认为海权的历史意义在于“控制了海洋就控制了世界”。美国著名军事家马汉说：“谁控制了海洋，谁就控制了世界。”美国拥有同英国相等的制海权是通过：《五国条约》
阿尔弗雷德·塞耶·马汉（Alfred Thayer Mahan，1840年9月27日—1914年12月1日），美国军事理论家。
马汉在1890年—1905年间相继完成了被后人称为马汉“海权论”三部曲的《海权对历史的影响1660—1783》、《海权对法国革命和法帝国的影响：1793—1812》和《海权与1812年战争的联系》
其有关“争夺海上主导权对于主宰国家乃至世界命运都会起到决定性作用”的观点，更是盛行世界百余年而长久不衰，葡萄牙、西班牙、荷兰、英国乃至当今的美国在世界上的优势力量都是以海权为基础的。
马汉认为海权的历史意义在于谁控制了海权就控制了世界。
可以说谁控制了海洋，谁就控制了世界。谁控制了海洋，谁就拥有了控制海上交通的能力；谁拥有了控制海上交通的能力，谁就控制了世界贸易；谁控制了世界贸易，谁就控制了世界财富，从而也就控制了世界本身。几百年来，葡萄牙、西班牙、荷兰、英国乃至今天的美国在世界上的优势力量都是以海权为基础的。因此马汉说海权的历史意义在于谁控制了海权就控制了世界。
9. 马汉认为控制了海权就控制了世界
集中原则。
马汉提出，要拥有和运用优势的海军和其他海上力量去控制海洋，以实现本方战略目的。建立和发展强大的海上力量对促使国家经济的繁荣和财富的积累、夺取制海权和打赢海上战争以及维护国家国际政治地位具有重要的意义。
海权不仅标志着一个国家利用海洋和控制海洋的总体能力，同时也决定着一个国家和民族能否成为一个伟大民族。因此，马汉的海权论实际上是论述如何通过夺取制海权以达到控制世界的理论。
10. 马汉反复强调控制海洋不是控制海洋的全部主要是控制
1890年,马汉的《海权对历史的影响(1660年~1783年)》出版, 对“海权”这一“邦国强大之术”进行历史梳理和理论总结,明确提出“海上力量决定国家力量,谁能有效控制海洋,谁就能成为世界强国”。马汉的“海权”理论带给世界的不仅是一项海军战略,更是一项追求民族强盛的国家政策。
