1. 海洋石油股份
中国海洋石油集团有限公司（简称“中国海油”或“中海油”）是中国国务院国有资产监督管理委员会直属的特大型国有企业（中央企业）。
总部设在北京，现有98750名员工，有天津，湛江，上海，深圳四个上游分公司。
2016年8月，中国海洋石油总公司在2016中国企业500强中，排名第22。2017年7月12日，中国海洋石油总公司获国资委2016年度经营业绩考核A级。2018年《财富》世界500强排行榜第87名。福布斯2018年全球最佳雇主榜单，中海油位列第6位。12月5日，中国海洋石油有限公司首席执行官袁光宇荣获第八届香港国际金融论坛暨中国证券金紫荆奖最佳上6市公司CEO。
2. 海洋石油股份有限公司天津建造分公司
中国海洋石油总公司简称中国海油，是国务院国有资产监督管理委员会直属的特大型国有企业，总部设在北京，共有员工98750名，有天津，湛江，上海，深圳四个上游分公司。
3. 海洋石油股份有限公司官网
简介：中国海洋石油有限公司于一九九九年八月在香港特别行政区注册成立，并于二零零一年二月二十七日和二十八日分别在纽约证券交易所（股票代号：CEO）和香港联合交易所（股票代号：00883）挂牌上市。
二零零一年七月，本公司股票入选恒生指数成份股。二零一三年九月十八日，公司的美国存托凭证(ADRs)在多伦多证券交易所（股票代号：CNU）挂牌交易。集团为中国最大之海上原油及天然气生产商，亦为全球最大之独立油气勘探及生产集团之一，主要业务为勘探、开发、生产及销售原油和天然气。目前，集团以中国海域的渤海、南海西部、南海东部和 法定代表人：杨华 成立时间：1983-02-25 注册资本：11380000万人民币 工商注册号：100000000001041 企业类型：有限责任公司(国有独资) 公司地址：北京市东城区朝阳门北大街25号4. 海洋石油股份有限公司加拿大分公司
几乎你能想到的大的总部在欧美的石油公司在卡尔加里都有部门，比如bp，shell，chevron，esso，还有些加拿大本土的公司，比如Suncor，Cenovus等。海洋石油方面，挪威的Statoil在卡尔加里有不少人，他们应该主要是做海洋石油的。还有李嘉诚的Husky，跟Statoil在海洋石油上有很多合作，他们在卡尔加里也有不少人。
5. 海洋石油股份有限公司是国企吗
是国企，不是央企。海洋石油工程股份有限公司成立于2000年4月20日，控股股东是中国海洋石油集团有限公司，实际控制人是国务院国有资产监督管理委员会，总部位于天津市滨海新区。
6. 海洋石油股份有限公司临港分公司怎么样
苏南国际集装箱码头：
苏南国际集装箱码头即临港新城新港区3号码头，2006年正式开港运营，该码头是江阴新港区的集装箱专营码头，设计年吞吐能力100万标箱，提供包括集装箱装卸、储存、拆装、货代、船务等在内的全方位码头服务。现拥有万吨级泊位3个，最大靠泊能力5万吨。目前使用堆场67万平方米，配备4台岸桥、4台门机、8台轨道吊、2台正面吊，1台堆高机、6台叉车，装卸能力强大。码头信息管理、监控设施等均采用最先进的设备系统，引进上海港集装箱码头的管理模式和技术，为相关企业提供优质服务。2009年，江阴全港顺利完成集装箱吞吐量75.2标箱，月箱量超2005年江阴港全年总量，增幅在长江沿线港口中位列第一，全港完成货物吞吐1.07亿吨，提前一年实现“亿吨大港”目标，在全国内河港口排名中稳居第五位，跻身全国第五个亿吨级港口行列，迅速成为长江下游重要的枢纽港口之一。
临港新城 新港区5号码头：
新港区5号码头规划为集装箱专用码头，利用长江深水岸线1104米，拥有陆域面积约193.3万平方米，将建设成为拥有4个5万吨级泊位的集装箱专业码头。设计集装箱年吞吐量为160万标箱。
目前，江阴港口“7+1”发展体系已经完成，大大提升港区各码头的综合吞吐能力，并将最终打造成为可以辐射苏南、苏中、皖南、浙北地区，吞吐量可达400万标箱的大型亿吨综合现代化港区。2010年，将建成一个集装箱吞吐量突破百万标箱的亿吨级大港，成为上海国际航运中心的组合港和横贯东、西，联通南、北的区域性现代化中转枢纽港。
7. 海洋石油股份股票
在四大航运集团合并传闻愈演愈烈直至集体发布澄清公告之际，与招商局集团颇有渊源的上港集团（600018）决定率先整合航运资源。
上港集团今日披露，公司正在研究收购上海锦江航运（集团）有限公司（下称“锦江航运”）部分股权，锦江航运的股东之一上海海运集团系中国海运集团全资子公司，另一股东中外运上海集团系中国外运长航集团有限公司（下称“中外长”）全资子公司，而上港集团第二大股东亚吉投资则系招商集团旗下招商局国际全资子公司。由此，招商局集团与中外长将通过上港集团收购锦江航运完成曲线合作，令目前正在发酵的四大航运集团合并传闻再度升温。
4月18日，招商局集团、中国海运集团及中国远洋集团旗下的招商轮船、中海发展、中国远洋等6家上市公司集体发布澄清公告，称四大航运集团合并传闻未得到任何政府部门的核实，彼此之间也未就合并问题进行过任何商谈。彼时，中外长旗下的长油3已退市至全国股转系统交易，而*ST凤凰则处于破产重整之中，另一家公司外运发展并不属于航运平台，故中外长并未发布澄清公告。
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这其中有我国亚麻产业的龙头金鹰股份、浙江省第三大海运企业中昌海运。
另外，部分上市公司也在舟山有参股或控股企业舟山新区龙头股票，例如控股舟山市自来水有限公司的钱江水利，拥有舟山海洋渔业公司部分资产的中水渔业、拥有中化兴中舟山石油转运有限公司部分资产的中化国际等。
再就是是受益基础建设的公司，比如海堤建设的龙头企业围海股份。
最后是重要经营区域在浙东沿海的公司如如意集团、宁波富邦、长三角地区最大IT制造业专业金属物流服务商澳洋顺昌等等舟山新区龙头股票。
浙江做大做强“蓝色经济”的梦想正一步步走向现实舟山新区龙头股票。继国务院批复浙江海洋经济发展示范区规划，浙江成为全国首个海洋经济发展示范区后，前天，国务院又正式批准设立浙江舟山群岛新区。这是国务院批准的中国首个以海洋经济为主题的国家战略层面新区。
8. 海洋石油股份工程有限公司
海洋石油工程股份有限公司是中国海洋石油总公司下面的专业公司之一，主要做的是海洋导管架和大平台以及配套设施的，在海洋工程的业内是很出名的，资历老，资质高，基本上在一些海洋建造中具有垄断地位，下面有三个子公司，也就是最早所说的三合一，包括设计公司，建造公司，安装维修公司，目前花了17.5亿在青岛建了一个亚洲最大的海洋工程场地，很不错的，海工近几年招的都是硕士生博士生，基本上都是结构专业的偏重一点，最次的就是绘图员了，不过画图的水平是相当高了！
9. 海洋石油股份有限公司政协委员
国企。
深圳海油工程水下技术有限公司隶属于海洋石油工程股份有限公司（简称海工）。海工又隶属于中国海洋石油总公司，是中海油的两大专业子公司之一。
深圳海油工程水下技术有限公司是最近几年才成立的、旨在研发和拓展深水技术及深水工程领域的一家专业公司，是海工的全资子公司，
