1. 海洋海峡的概念
『Ocean Gate（海洋之门）』
ANTIREALITY 为巴哈马设计了 Ocean Gate 的水下天文台概念。
这个建筑概念旨在创造一个“海洋之门”，从而打开通往海底世界的动植物世界。
该项目位于沿海地区，形成了海滩和大海之间的空间连接。该项目的目的是试图创建一个海洋瞭望台，其结构将与海滩区域很好地融合，而不会淹没海滨景观。
建筑的主体既参照了海浪的形式，也参照了典型的海洋区域的生物物种的形式。海门的结构让人联想到一个巨大的贝壳，它以一种平滑的方式将海洋中的海水分开。建筑物的形状是为了鼓励行人冒险前往海底王国。
2. 海,洋,海峡的概念
被夹在两块陆地之间，两端连接两大海域的狭窄通道叫海峡。
海峡的地理位置特别重要，不仅是交通要道、航运枢纽，而且历来是兵家必争之地。因此，人们常把它称之为“海上走廊”、“黄金水道”。
通常位于两个大陆或大陆与邻近的沿岸岛屿以及岛屿与岛屿之间。其中有的沟通两海（如台湾海峡沟通东海与南海），有的沟通两洋（如麦哲伦海峡沟通大西洋与太平洋），有的沟通海和洋（如直布罗陀海峡沟通地中海与大西洋）。全世界有上千个海峡，其中著名的约50个。
海峡是由海水通过地峡的裂缝经长期侵蚀，或海水淹没下沉的陆地低凹处而形成的。一般水较深，水流较急且多涡流。海峡内的海水温度、盐度、水色、透明度等水文要素的垂直和水平方向的变化较大。底质多为坚硬的岩石或沙砾，细小的沉积物较少。
3. 海洋海峡的概念和分类
世界三大海峡是：直布罗陀海峡、马六甲海峡和英吉利海峡。
1、直布罗陀海峡位于西班牙最南部和非洲西北部之间。是连接地中海和大西洋的重要门户。
该峡最窄处仅13千米，其西面入峡处最宽，达43千米，最浅处水深301米，最深处水深1181米，平均深度约375米，自大西洋经直布罗陀海峡流向地中海的海流速为每小时4千米。
早年它就被大西洋航海家们所利用，地中海沿岸国家的探险船队曾频繁地通过这里而到达大西洋。今日的直布罗陀海峡仍是大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航道。
2、马六甲海峡位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部的新加坡海峡里最窄处只有37千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。
经马六甲海峡进入中国南海（从新加坡到台湾附近）的油轮是经过苏伊士运河的3倍、巴拿马运河的5倍。马六甲海峡对于日本、中国、韩国，都是最主要的能源运输通道，是“海上生命线”。
3、英吉利海峡，又名拉芒什海峡，是分隔英国与欧洲大陆的法国、并连接大西洋与北海的海峡。海峡长560公里（350英里），最狭窄处又称多佛尔海峡，仅宽34公里（21英里）。英国的多佛尔与法国的加来隔海峡相望。
英吉利海峡是大西洋的一部分，位于英格兰与法国之间，西南最宽达240公里；东北最窄处直线距离33．8公里，即从英国的多佛尔到达法国的加来，多佛尔到加来这部分海峡是英国海峡协会认可的横渡区域。
英吉利海峡和多佛尔海峡是世界上海洋运输最繁忙的海峡，战略地位重要。国际航运量很大，每年通过该海峡的船舶达20万艘之多，居世界各海峡之冠。历史上由于它对西、北欧各资本主义国家的经济发展曾起过巨大的作用，人们把这两个海峡的水道称为“银色的航道”。
4. 海洋海峡的概念是什么
区别在于面积大小，海洋就是世界各大洲之间的大洋，而海峡是大陆和岛屿，或者是岛屿和岛屿之间狭窄的水道，海洋面积辽阔，地球70%的面积被海洋所覆盖，海峡面积相对不大，却是重要的航行水道，世界上比较著名的海峡有英吉利海峡，台湾海峡，马六甲海峡以及直布罗陀海峡等。
5. 什么是海峡
海峡两岸，即台湾海峡两岸，简称两岸，国际上常以此来指代整个中国。
此一称谓系一个源于地域概念的政治名词，指台湾海峡两岸的中国大陆与中国台湾。
因为“海峡两岸”这个名称不涉及中华人民共和国中央人民政府所认定的较为敏感的政治称谓或对岸的政治地位，所以常常被用作政治概念来指代台湾海峡两边的台湾当局与中国大陆当局。
6. 海洋海湾海峡
广袤浩瀚、碧波万顷的海洋上，分布有“海洋咽喉”之称的海峡。在海洋的边缘，又分布着众多水深浪小、有“船舶之家”之称的海湾。海峡与海湾是自然地理的重要组成部分，也与人类社会的生活息息相关。
海峡是指两块陆地之间连接两个海或洋的较狭窄的水道。它一般深度较大，水流较急。由于地理位置特殊，海峡往往都是水上重要的交通枢纽，因此它在交通和战略上具有重要意义。著名的海峡有很多，其中有马六甲海峡、直布罗陀海峡、白令海峡等。
位于马来半岛和苏门答腊岛之间的马六甲海峡，因马来半岛南岸古代名城马六甲而得名。海峡西连安达曼海，东通南海，长约1080千米，连同出口处的新加坡海峡全长为1185千米，它是连接太平洋和印度洋的重要海上通道，也是世界上最重要的洋际海峡。
被誉为欧洲的“生命线”之称的直布罗陀海峡也毫不逊色。“直布罗陀”一词源于阿拉伯语，是“塔里克之山”的意思，它位于欧洲伊比利亚半岛南端和非洲西北角之间，全长约90千米。该海峡是沟通地中海和大西洋的唯一通道，是连接地中海和大西洋的重要门户。
在这里值得一提的还有霍尔木兹海峡。它是连接波斯湾和印度洋的海峡，它也是唯一一个进入波斯湾的水道。海峡的北岸是伊朗，南岸是阿曼，海峡中间偏近伊朗的一边有一个大岛叫作格什姆岛，隶属于伊朗。如今的霍尔木兹海峡是全球最繁忙的水道之一，波斯湾沿岸地区是世界上石油蕴藏和生产量最大的地区，因此该海峡又被称为“西方世界的生命线”。
此外还有莫桑比克海峡。它位于非洲大陆东南岸同马达加斯加岛之间，呈东北西南走向，全长1670千米，是世界最长的海峡。海峡两岸的主要港口有科摩罗的莫罗尼、莫桑比克的纳卡拉、莫桑比克、贝拉、马普托等。
比起海峡，海湾的形式也是多种多样。我们通常将延伸入大陆，深度逐渐减少的水域称为海湾。简单地讲，海湾就是海和洋伸进陆地的部分，它对调节气候和海洋运输有很重要作用。这其中比较著名的海湾有几内亚湾、阿拉伯海，还有我国的大连湾、胶州湾、北部湾。北部湾是我国最大的海湾。然而世界上最大的海湾却是隶属印度洋的孟加拉湾，它是世界上最大的海湾，其面积为217万平方千米，是印度洋向太平洋过渡的第一湾，也是两大洋之间的重要海上通道。在它沿岸的重要港口有加尔各答、马德拉斯和吉大港等。
7. 洋,海,海峡的基本概念
海峡和海湾是完全不同的两种地形，海峡是两个水域之间的海上通道，而海湾则是一片三面环陆的海洋，另一面是海。海峡是指两个水域之间的狭窄水上通道。它不仅是海上交通要道、航运枢纽,而且历来是兵家必争之地。人称海上交通“咽喉”。通常位于两个大陆或大陆与邻近的沿岸岛屿以及岛屿与岛屿之间。其中有的沟通两海（如台湾海峡沟通东海与南海），有的沟通两洋（如麦哲伦海峡沟通大西洋与太平洋），有的沟通海和洋（如直布罗陀海峡沟通地中海与大西洋）。全世界有上千个海峡，其中著名的约50个。海峡是由海水通过地峡的裂缝经长期侵蚀，或海水淹没下沉的陆地低凹处而形成的。一般水较深，水流较急且多涡流。海峡内的海水温度、盐度、水色、透明度等水文要素的垂直和水平方向的变化较大。底质多为坚硬的岩石或沙砾，细小的沉积物较少。海湾是一片三面环陆的海洋，另一面为海，有U形及圆弧形等，通常以湾口附近两个对应海角的连线作为海湾最外部的分界线。与海湾相对的是三面环海的海岬。海湾所占的面积一般比峡湾大。海湾形成原因：
①由于伸向海洋的岩海岸带性软硬程度不同，软弱岩层不断遭到侵蚀而向陆地凹进，逐渐形成了海湾；坚硬部分向海突出形成岬角。
②当沿岸泥沙纵向运动的沉积物形成沙嘴时，使海岸带一侧被遮挡而呈凹形海域。
③当海面上升时，海水进入陆地，岸线变曲折，凹进的部分即成海湾。海湾由于两侧岸线的遮挡，在湾内形成波影区，使波浪、潮汐的能量降低。沉积物在湾顶沉积形成海滩。当运移沉积物的能量不足时，可在湾口、湾中形成拦湾坝，分别称为湾口坝、湾中坝。
8. 海洋海峡的概念和特点
政治地理中内海是指领海基线向内一侧的全部海水，包括： （1）海湾、海峡、河口湾； （2）领海基线与海岸之间的海域； （3）被陆地所包围或通过狭窄水道连接海洋的海域。
那么一般来说内海包括海峡，像琼州海峡就是我国内海！但台湾海峡不太一样，好像不完全属于我国内海！
9. 海洋和海峡
直布罗陀海峡（连接地中海和大西洋）
位于西班牙最南部和非洲西北部之间，最窄处仅14公里，位于马罗基角和西雷斯角之间， ，是大西洋和地中海之间唯一的通道，北岸是英国的直布罗陀，南部是摩洛哥，直布罗陀海峡和地中海成为了欧洲和非洲之前一道天然的分界线。
土耳其海峡（黑海和地中海的唯一通道）
又被称为黑海海峡，包括伊斯坦布尔海峡和马尔马拉海、达达尼尔海峡三个部分，全长345公里，是亚洲和欧洲的天然分界线。海峡东部是黑海，西部是爱琴海，属于地中海气候，土耳其海峡是北非、西亚和南欧通往黑海的咽喉，是罗马尼亚、保加利亚和乌克兰等国的唯一出海口，被土耳其控制。
霍尔木兹海峡（波斯湾的闸口）
位于亚洲西南地区，伊朗和阿拉伯半岛的阿曼角之间，是阿拉伯海进入波斯湾的唯一通道，全长150公里，这里是东西方经济、文化和贸易的枢纽，是海湾地区石油运往全世界的唯一海上通道。霍尔木兹海峡的安全通道只有几公里宽，到处都是暗礁、浅滩等，北部属于伊朗，在这里布置了重兵。
马六甲海峡（东南亚的十字路口）
位于马来半岛和苏门答腊岛之前，是沟通太平洋和印度洋之间的重要航道，全长1080公里，最窄处37公里，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管理。每年从马六甲海峡走过的油轮是苏伊士运河的三倍，巴拿马运河的5倍，对于中国、日本等来说是极其重要的海上能源要道，我国85%的石油都是走水路的，其中大部分需要从这里经过。这里是东亚地区的海上生命线。
曼德海峡（红海通向印度洋的通道）
位于阿拉伯半岛和非洲大陆之间，连接红海和亚丁湾，长50多公里，靠近亚历山大海峡和马云海峡，苏伊士运河开通后，曼德海峡成为了重要的海上交通要道，是世界上最繁忙的水道之一，是亚欧非三大洲之间最重要的海上交通要道，红海的南大门。
